Dr Wilfer hat den Fehler seines Lebens gemacht, als er sich LGB angepasst hat. LGB-Modelle erstrecken sich von ca. 1:18 bis 1:34, auch bei Meterspurfahrzeugen sind höchstens Höhe und Länge einigermaßen bei 1:22,5.
Was da als V 200 und Personenwagen kreucht und fleucht, hat Fahrgestelle bei 1:32, ist in der Höhe auseinandergezogen (ca. 1:26), in der Länge meist gestaucht (ca. 1:35) und in der Breite auf ein Einheitsmaß gebracht (ca. 1:24 bis 1:30, je nach Vorbild). Grob kann man von 1:26 bis 1:27 reden, aber nur in der Höhe und Breite. Das gilt für die Piko-Modelle wie auch die älteren LGB-Kreationen. Die US-Modelle sind nach demselben Muster gezogen und zurechtgestaucht. Etliche amerikanische Hersteller machen ziemlich konsequent auf 1:29, mit entsprechend zu schmaler Spur. MTH Railking hat exakt in 1:32 gehaltene Loks aber leider fast nur Spielzeugwagen.
Ein Umbau von SpurG-Material ist völlig sinnlos, weil die Proportionen niemals stimmen. Hätte Piko sich an 1:32 gehalten, hätte es Gartenbahner nicht gestört und dankbare Spur1-Bahner gegeben. Piko bedient mit seinen Lo(o)k-alikes den Spielzeugmarkt. Das sind keine Modelle sondern eine Art von Nachbildung zwischen Karikatur und dem, was Gartenzwergbahner schön und nostalgisch finden.