Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Uwe,

Geh auf Spur 1 Digital weiter nach unten auf - "neue Märklin Köf 55332 ( 1 2)" -.

Viele Grüße
Joachim

Hallo Uwe,

dies hier müßte es sein :

neue Märklin Köf 55332

MfG

Hallo Uwe,

Du kannst mit Deiner Köf gerne bei mir vorbeikommen, ich habe mindestens je eine Köf III von Märklin wie auch von Hübner da, und kenne die Lok von innen.

Wenn der Sound bei Dir im Stand Aussetzer hat, und bis Wert 120 herunter verzerrt ist, dürfte es ein technisches Problem in Deiner Lok geben, und somit eine Reklamation beim Händler.

Oliver

Hallo, danke für die Info.....

heißt das dann im Umkehrschluß, daß RailCom und Sound sich nicht wirklich "vertragen"???

Nachdenkliche Grüße

Hallo Uwe,

eine sehr interessante Feststellung, dass Railcom in dieser Form stören kann.

Ein Frage: traust Du Dir zu, am Decoder zu löten?
Wenn ja, dann mal zum Test einen Stützelko (min. 2.000 uF) hinter den Eingangsgleichrichter löten, ob dann Railcom auch noch stören würde.

Hallo Gerald Thienel,

Grundsätzlich heißt das natürlich nicht, das sich Sound und Railcom nicht vertragen. Es ist halt wie immer, es muss entsprechend ausgelegt sein. Wenn der Märklindecoder in der Köf nicht für Railcombetrieb ausgelegt ist, kann es bei eingeschaltetem Railcom zu Problemen kommen.


Gruß



Tobias

Hallo,

Es kann auch einfach bedeuten, dass die Lenzzentrale in Verbindung mit railcom den Decoder nicht ausreichend versorgt.

Von anderen Zentralen sind diese Probleme bisher nicht berichtet worden ...

Oliver

Hallo,
RailCom bedeutet ein winziges Austastfenster (Unterbrechung des Digitalsignales/Stromversorgung) nach Übertragung eines Paketes, um dem Decoder Gelegenheit zu geben, Daten über das Schienennetz zur Zentrale/Booster zurück zu senden.

Es ist also wie ein winziger Stromausfall, damit das den Sound nicht behindert, muss ev. bei manchen Decodern der puffernde ElKo erhöht bzw. hinzugefügt werde, dieser übernimmt die Stromversorgung während der Lücke.

Also wie IGMA schon sagte, größerer Elko. Da es ja auch zu Stromunterbrechungen durch Kontaktverlust hier kommt, sollte ein großer Elko zum Einsatz kommen. Dieser kann aber wiederum kurz hohe Last ziehen und das Digitalsignal verbiegen . deshalb muss ein Ladewiderstand von ca. 100 Ohm / 1 Watt vor den Elko und parallel zum Widerstand eine ca. 3 Ampere Diode zum Entladen, denn beim Entladen braucht man sehr schnell den Strom. Solche Anleitungen sind auf Ozofis Seiten usw. zu finden. Man muss natürlich genau die Stelle hinter den Gleichrichterdioden auf der Platine finden.
Bei Fehlern kann so etwas gewaltig rauchen

Ich denke auch dass manche älteren Decoder nicht so ideal für RailCom konstruiert sind, man kann aber auch solche durch diese Massnahmen verbessern. Hier sind natürlich etwas Elektronik- und Lötkenntnisse erforderlich oder man läßt es machen.

Man kann es aber auch einfach haben: RailCom abschalten.

Zitat

Original von bbenning
...

Also wie IGMA schon sagte, größerer Elko. Da es ja auch zu Stromunterbrechungen durch Kontaktverlust hier kommt, sollte ein großer Elko zum Einsatz kommen. Dieser kann aber wiederum kurz hohe Last ziehen und das Digitalsignal verbiegen . deshalb muss ein Ladewiderstand von ca. 100 Ohm / 1 Watt vor den Elko und parallel zum Widerstand eine ca. 3 Ampere Diode zum Entladen, denn beim Entladen braucht man sehr schnell den Strom. Solche Anleitungen sind auf Ozofis Seiten usw. zu finden. Man muss natürlich genau die Stelle hinter den Gleichrichterdioden auf der Platine finden.

Hallo Berthold,

Das ist passend zu der hier problematischen Lok in dem Thema neue Märklin Köf 55332 ausführlich beschrieben.

Oliver

Hallo Uwe,

es ging mir nur um einen Test, also nicht den dauerhaften Einbau eines Stützkondensators (das Thema gab`s ja schon mehrfach hier).

Ich kenne die aktuelle Hauptplatine der Lok nicht. Meist ist aber irgenwo für + und - ein kleiner Pad vorhanden, an den man leicht "fliegend" an- und wieder ablöten kann, ohne dass spätere Folgen zu befürchten sind. Aber, ich will Dich nicht umstimmen, sondern nur nochmal den Focus auf die genaue Ursacheneingrenzung legen, falls jemand Anderes Lust oder Gelegenheit dazu hätte. Wir haben weder eine/diese Railcomzentrale noch diese Lok ...

Zitat

Original von Oliver Kirschbaum

Zitat

Original von bbenning
...

Also wie IGMA schon sagte, größerer Elko. Da es ja auch zu Stromunterbrechungen durch Kontaktverlust hier kommt, sollte ein großer Elko zum Einsatz kommen. Dieser kann aber wiederum kurz hohe Last ziehen und das Digitalsignal verbiegen . deshalb muss ein Ladewiderstand von ca. 100 Ohm / 1 Watt vor den Elko und parallel zum Widerstand eine ca. 3 Ampere Diode zum Entladen, denn beim Entladen braucht man sehr schnell den Strom. Solche Anleitungen sind auf Ozofis Seiten usw. zu finden. Man muss natürlich genau die Stelle hinter den Gleichrichterdioden auf der Platine finden.

Das ist passend zu der hier problematischen Lok in dem Thema neue Märklin Köf 55332 ausführlich beschrieben.

Oliver

Hallo Oliver,
ja, das hatte ich übersehen, dort steht ja alles.