Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Ellokfans,

ich habe die zweite Höllentalbahn-Ellok - E244 31 so gut wie fertig. Im Moment ist sie wieder in die Einzelteile zerlegt und wartet auf die Lackierung. Die wird in den nächsten Tagen erfolgen, wenn ich die Farbe geliefert bekommen habe. Vorerst habe ich mal ein paar Fotos von der noch unlackierten Maschine geschossen, damit man die Umbaudetails besser sehen kann.

Die E244 31 ist ja als einzige erhalten geblieben und steht bei der "Historischen Eisenbahn Mannheim e.V.". Dort konnte ich die Lok ausgiebig vermessen und fotografieren, wobei ich da Glück hatte, denn die Dachluken waren gerade auf Ständern zum Lackieren. So hatte ich gute Detailfotos machen können und konnte auch die Maße abnehmen. Außerdem haben mir die Freunde aus dem dortigen Verein noch Bilder vom Dach der Lok gesendet, so dass ich die genauen Standorte der Isolatoren und die Leitungsführung sowie weitere Details vom Dach erkennen konnte. Dafür auch an dieser Stelle meinen herzlichen Dank!

Die Lok hat ja statt der üblichen 3500mm Drehgestellachsstand nur 3300mm, andere Drehzapfenabstände und außerdem ist sie 210mm kürzer als die normale E44. Diese Kürzung ist im Bereich der Führerstände vor den Einstiegstüren. Das alles habe ich natürlich berücksichtigt, was umfangreiche Fräsarbeiten mit anschließendem Verkleben zur Folge hatte. Schön war, dass eine Seitenwand der der normalen E44 entspricht, so dass nur eine neu gemacht werden musste.

Durch Ringtausch der Vorbauten konnte der zweite Vorbau einer anderen E44 verwendet werden, von dem dann nur der kleine runde Deckel weggefräst werden musste. Diese Lok hat nämlich die Kühlschlange des Kompressors nicht am Vorbau sondern auf dem Dach, außerdem keine Klappen auf den Vorbauten. die kleinen Niete sind natürlich in den Vorbautüren wieder drin, so wie bei meiner anderen Lok auch.

Besonders aufwendig waren die Arbeiten an den Drehgestellblenden, denn diese Maschine hat die Bremszylinder in der Mitte und mithin ein völlig anderes Bremsgestänge. Außerdem sind durch den veränderten Achsstand die vorderen und hinteren Überhänge anders. Die Sifa stammt von einer V36 und wurde nach erfolgtem Umbau derselben an die richtige Stelle montiert. Auch sonst hat sie alle mir bekannten und baubaren Kleinteile an der weitgehend richtigen Stelle. Die Mannheimer haben mir schon bestätigt, dass sie keine abweichenden Details auf den Fotos sehen.

Die Isolatoren und Laufbretter sind für die Fotos erst mal nur aufgesteckt und die Pantografenantriebe noch nicht vollständig. Das erfolgt dann nach der Lackierung, ebenso die Montage der Dachleitungen. Zu guter Letzt fehlen noch die für die 4 Vorkriegs-Elloks so typischen Suchscheinwerfer auf der Führerseite. Die werden dann ebenfalls nach der Lackierung noch angebaut.

Nachfolgend ein paar Bilder des noch unlackierten Modells. Mehr davon sind demnächst in meiner Galerie zu sehen.

Hallo Uli, halo Wolfgang,

also das mit der Lackierung bekomme ich schon hin, denke ich, hat ja bei der E244 22 auch geklappt.

Wegen des Soundprogramms komme ich gern auf Dich zu, mein lieber Wolfgang. Ich muass dazu aber erst noch die Märklin-Decoder rausschmeißen und auf ESU umbauen. Dafür hatte ich bisher noch nicht die Notwendigkeit gesehen, aber als die Berichte über Deinen neuen E44-Sound im Forum waren, stand für mich fest, dass umgerüstet wird. Mal sehen, bis Leipzig sollte das gehen. Kannst du mir eigentlich fertig bespielte Decoder besorgen? Dann müsste ich die nur noch einbauen und ggf. an die Verhältnisse der Märklin-Lok anpassen, falls das nötig ist. Der Tobias wird mir da sicherlich helfen.

Mit der Zeit zum Bauen mache ich es so: Ich kenne den Fernseher nur noch von der gemeinsamen Fernsehstunde von Beutolomäus über Sandmann bis Wicki mit meiner 6-jährigen Tochter (Forumsmitglieder mit Kindern im einschlägigen Alter werden wissen was das ist). Ansonsten schenke ich mir das und baue lieber, fast jeden Abend. Und wenn mal sturmfrei ist, weil der Rest der Familie zu Omi und Opi in die Rhön gefahren ist, sind die Tage am Wochenende komplett dafür da. Wenn man das so betreibt, kommt schon ein ganz gutes Zeitfenster zusammen. Lediglich zu bestimmten Zeiten im Frühjahr und Herbst komme ich zu rein gar nichts.

Übrigens: Verrückt... Wie hieß das mal in der Werbung: "Sind wir nicht alle ein bisschen Bluna?"