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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (14. Februar 2011, 15:00)
Zitat
Original von Matthias
Beim Stahlgleis von Märklin muß man den Bereich erst mit einer Feile aufrauen und etwas Flußmittel verwenden. Dann die Kontaktfläche verzinnen und den Bereich wieder reinigen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias Koch« (14. Februar 2011, 16:41)
Zitat
Original von Axel Denker
Gleis auf dem Messingschraubenkopf löten und von unten (Ende der Messingschraube) Draht anlöten.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Matthias Koch« (14. Februar 2011, 16:50)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mat-spur1« (15. Februar 2011, 06:32)
Zitat
Original von mat-spur1
Hallo zusammen,
ähnlich wie weiter oben von meinem Namensvetter beschrieben habe ich auch jede Schiene (Märklin) an eine Ringleitung angeschlossen. Das habe ich früher schon in H0 bei den alten Metallgleisen so gemacht.
Dazu habe ich die Märklin-Schienenverbinder abgezogen und die Haltelasche entfernt, unter Einsatz von Flußmittel an der Unterseite verzinnt und gelötet und dann wieder aufgeschoben (auf hinreichende Klemmung achten, notfalls nachbiegen). Die Verbinder lassen sich deutlich leichter löten als die Schienen selbst, durch die Häufigkeit der Einspeisungen sind Kontaktprobleme passé.
Grüsse in 1:32
Matthias
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mat-spur1« (15. Februar 2011, 12:00)
Zitat
Original von bbenning
Bei Edelstahl gibt es besondere, zum teil ätzende Flussmittel
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