Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo 1ser,

Ein kurzer Erfahrungsbericht mit Federzungenweichen und Servo

Nach dem ich bis jetzt bei meinen Modulen die Federzungenweichen
mit Fulgurexmotoren angetieben habe, mit aber das Tempo zu
lahm und der Lärm mich nervte, hab ich es mi Servoantrieb versucht.
Der Händler meines Vertauens hat mir den ESU Servoantrieb
mit Ansteuerrung über den Switschpilot Servo mit dem Hinweis
der schaft die Federzungen locker verkauft.
Na ja, in N oder HO sicher aber bei den MSM Weichen, keine Change.
Also ab in den Modellbauladen,auf der Suche nach kräftigen Servos
Die sich mit den 3 poligen Switch Pilot ansteuer lassen.
Der erste den ich getestet habe schafte es locker.
Mit der Tasteneinstellung am Pilot kann man bei 4 Servos den
Anschlag und das Tempo steuern und über Tippschalter die Weiche
schalten. Eine Steuerung über die Zentrale und das Gleis ist auch möglich. Ich speise den Pilot aber über einen Trafo und schalte analog
per Drucktaste so bleiben die Ampere im Gleis zum fahren.

Schönen Abend,
Robert

Ich habe soeben ebenfalls einen Esu -Servo mit einer MSM-Federzungenweiche kombiniert. Der Servo schafft es nicht bis zum Anschlag zu fahren, sondern schaltet vorher ab, die Zunge fährt wieder in die Mittenposition.
Welcher Servo ist denn geeignet ?

Vielen Dank für die Antwort. Den abgebildeten Servo scheint es nicht mehr zu geben. Ich werde mal recherchieren. Die ESU schaffen es gar nicht überhaupt bis an die Begrenzung zu kommen. Die Weichen sind absolut perfekt und nicht schwergängig. Der Drahtstift hat 1.4mm Dicke . Gibt es eigentlich auch einen Linearantrieb, sodass man keine Drehbewegung mehr hat.

Hallo

Die gängigen Standardmodellbauservos müssten eigentlich mit Ihrem30-35 Ncm Drehmoment ausreichen.Wenn man den Servo so einbaut wie Schlepp Tender und den Servoarm mit einem Draht verlängert ,abhängig der Anlagenplattendicke 5-10cm ,reduziert sich natürlich die Kraft am Ende des Stelldrahts gemäss des Hebelgesetzes.Ich hatte meine Hübnerweichen(Gelenkzungen) auch mit Servoantrieben auch durch die Platte gestellt.Um den gewünschten Anpressdruck der Zungenspitze zu erreichen musste das Servo dauernd nachregeln.Ein monotones Brummen und hoher Stromverbrauch mit starker Erwärmung war die Folge. Jetzt baue ich die Servos so ein,das ich die Innere Bohrung des Stellhebels nutze.Der Servoweg verlängert sich natürlich aber die Stellkraft ist gewaltig.Genauso ist die Haltekraft in der Endlage so gross,das der Servo nicht nachregeln muss und lautlos bis zur nächsten Stellbewegung verharrt.Der Stellhebel muss noch ein wenig verbessert werden da ein Aufschneiden der Weichenso gut wie unmöglich ist.
Bilder der alten und besseren Anlenkung als Anhang

Gruss Holger

Hallo ,
optimale Kraftnutzung eines Servos geht mit parallel unter der Platte geführtem 4mm Messingbolzen rund.
Unter der Platte befinden sich bei mir 2 Lagerwinkel mit 4mm Bohrungen, in dem sich der Messingbolzen seitlich bewegen kann. Der Bolzen ist in der Mitte durchbohrt für den Stellfederdraht und dieser ist hart eingelötet.
Ein Ende des Messingbolzen ist abgeflacht und mit 1,5mm Bohrung versehen, um dann mit Gabelköpfen angelenkt zu werden, meistens über 90Grad Winkel aus dem Flugmodellbau und dann zum Servo.

Das funktioniert nun schon jahrelang störungsfrei.

Hallo Sarastro,

Der ESU Servo ist meiner Meinung nach ,siehe auch oben der
Eintrag aus dem September, Kinderspielzueg und viel zu schwach.
Jeder Servo ab 35 Ncm mit JR Stecker packt die MSM Weiche locker,
und lässt sich mit dem ESU Switchcontroler analog oder digital ansteuern. Da gibt es zig Hersteller zwischen 10 und 200 Euro.
Der Standard Servo mit Metallgetriebe von Conrad Nr. 20 64 61-61
kostet ca 20 Euro und funktioniert super.

Mit Vorfreude auf die Weihnachtsbastelzeit,

Robert

Hallo Robert,
den Servo habe ich bei Conrad nicht gefunden.
Wie ist denn dieser Servo zu bewerten :

http://www.conrad.de/ce/de/product/20604…earchDetail=005

Ich habe die Servos im August online bestellt, aber bei Conrad
findet man ab 35 Ncm und JR Stecker einige Servos müssen zum Weichenstellen, nicht die teuersten sein,
Das der Modellwechsel bei den Herstellern sehr schnell vor sich geht
ist mir auch schon aufgefallen, aber bei jeden Modellbauhändler
gibts welche zu kaufen die den Zweck erfüllen.
Und da sie unter Tag arbeiten verbaue ich die unterschiedlichsten
Servo, hängt oft auch vom Platz der zur Verfügung steht ab.

Schöne Feiertage,

Robert