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301

Thursday, January 19th 2023, 9:53am

Aufbau der neuen Anlage schreitet voran

Hallo Ihr Lieben,

der Aufbau der neuen Anlage schreitet langsam aber stetig voran. Mittlerweile konnte eine erste Verbindung zw. den Bahnhöfen Hattingen und Rießnitz (ehm. MEV "Frmiedrich List" Leipzig e.V.) hergestellt werden. Seht aber auf den Bildern selbst.


Grüße


Tobias
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302

Friday, January 20th 2023, 5:52pm

270 Grad Steigungskurve

Den eisigen Temperaturen zum Trotz wurde heute die 270 Grad Neigungskurve angeschlossen, die zweigleisig aus dem Leipziger Bahnhof heraus führt und den zweiten Fahrkreis auf der Hauptstrecke bilden soll. Es liegen zwar noch keine Gleise und der Anschluss zur Gegengerade muss noch gebaut werden aber man sieht wo es lang gehen soll. Und wir bauen lieber einmal ordentlich als ständig an Kompromissen herum zu flicken. Wenn es länger dauert stört uns deshalb auch nicht, einzig das Ergebnis zählt.

Grüße von den „Naumburgern“


PS: wer mitmachen möchte darf sich gerne einbringen, denn viele Hände ergeben ein schnelles Ende.
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Es grüßt HVM

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303

Friday, January 20th 2023, 6:17pm

und der Erbauer schaut genau hin obs auch passt?
Also "Steigungskurve" scheint etwas untertrieben, das ist ein solides Brückenbauwerk. Gefällt mir sehr, will euch im Laufe des Jahres mal besuchen.
Was für ein Mindestradius habt ihr da vorgesehen?
Gruß aus
Michael

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304

Friday, January 20th 2023, 8:42pm

Mindestradius in Naumburg

und der Erbauer schaut genau hin obs auch passt?
Also "Steigungskurve" scheint etwas untertrieben, das ist ein solides Brückenbauwerk. Gefällt mir sehr, will euch im Laufe des Jahres mal besuchen.
Was für ein Mindestradius habt ihr da vorgesehen?

Mindestradius auf den Hauptstrecken ist 2,30 Meter. Wir haben aber meist größere Radien. Auf den eingleisigen Nebenstrecken gibt es teilweise kleinere Radien, aber da fahren auch kürzere Fahrzeuge, die dort besser durchkommen.
Es grüßt HVM

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305

Friday, January 20th 2023, 10:35pm

Der Ordnung halber... 215 grad....
270 wäre ja ein dreiviertel Kreis...

Grüße vom MS

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306

Sunday, February 5th 2023, 11:10am

Große und kleine Fortschritte

Während auf der einen Seite Unterkonstruktionen wachsen, werden auf der anderen Seite Modulkästen gebaut, Gleise müssen ausgerichtet werden und vieles mehr. Andere Bereiche werden bereits liebevoll ausgeschmückt. Das ist Spur 1 in Naumburg. Wir haben ein großes Ziel und werden in absehbarer die erste zweigleisige Hauptstrecke in Betrieb nehmen. Andere Strecken werden folgen. Dennoch haben wir die nächsten Jahre noch einiges zu tun. Es müssen noch diverse Meter Gleise gelegt werden, schottern und Landschaft gestaltet werden, auch der Tunnel, bzw der Berg fehlen noch. Wer Interessiert ist kann auch gerne bei uns mitmachen.
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307

Sunday, February 5th 2023, 11:31am

Wobei wir auch

nicht unerwähnt lassen sollten das die Spur 1er aus Leipzig sehr schön vorgearbeitet haben. Die jetzt schon schön detaillierten Bereiche brauchten nur aufgestellt werden.

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308

Tuesday, February 21st 2023, 7:24pm

Unterbau für Hauptstrecke ist fertig

Mit der Anpassung und dem Einbau der letzten Modulkästen auf der zweigleisigen Hauptstrecke kommt der äußere Ring seinem Abschluss immer näher. Zwar fehlen noch ein paar Gleise, Anschlüsse und Elektrik aber es ist Land in Sicht bald wieder zu fahren. Nach dem Unterbau der Oberbau, Gleise und Elektrik. Die anderen Strecken kommen später - erstmal wieder fahren …
Wer mitmachen möchte kann sich gerne melden. Wir sind nur ein kleines Team von Enthusiasten und freuen uns über Zuwachs egal ob jung oder alt. Und wir haben Platz … lange Strecken, weite Gleisbögen, fast wie im Original! ????
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309

Monday, March 6th 2023, 8:16pm

Spur1 Naumburg Arbeitstag ab 9 Uhr

Hallo,
wie immer am Dienstag und Freitag haben wir unsere festen Arbeitstage in Naumburg.
Dringende Aufgaben sind der Lückenschluss einer 2-gleisigen Hauptstrecke, Justierung der Strecke und die letzten Meter Gleis zum Rennsteig. Zwar noch nicht geschottert, dafür haben wir auch die Möglichkeit durch Dauerbetrieb über Ostern noch manche Schwachstelle zu finden.
Es haben sich auch zwei Helfer aus Köthen angemeldet. Weitere sind gern gesehen.

Für Helfer sind Speisen und Getränke frei.
Peter Megges

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Nächste Fahrtage zu Ostern 8.+ 9. April 2023, für Gastfahrer ab 10Uhr, bitte per Mail anmelden, Ostersamstag ausgebucht, Ostersonntag nur noch ein Termin!

Andere Zeiten nach Vereinbarung. Anfragen und Anmeldung vorrangig per Mail/PN oder 0151-6733 2074.

https://spur1-naumburg.blogspot.com/

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310

Tuesday, March 7th 2023, 5:48pm

Die Lücken schließen sich

Zwei große Lücken im Außenkreis wurden geschlossen so dass die große zweigleisige Hauptstrecke fast fertig ist. In den nächsten Tagen soll es elektrisch angeschlossen werden und auch die letzte Lücke wird noch beseitigt, so dass Ostern wohl der Fahrbetrieb aufgenommen werden kann. Natürlich fehlt noch Schotter, Landschaft, Signale und vieles mehr aber das Jahr ist noch lang und wir wollen ja auch die nächsten Jahre zu tun haben.
Wir halten Euch auf dem laufenden.
Übrigens, wer möchte kann auch gerne bei uns mitmachen.
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311

Friday, March 10th 2023, 5:42pm

Letzte Lücke geschlossen

Jetzt liegen alle Gleise auf dem Außenring, das ist die große zweigleisige Hauptstrecke. Morgen werden weiter Gleise an den Modulübergängen ausgerichtet und es wird einiges elektrisch angeschlossen.
Wir sind ab 10:00 Uhr in Naumburg.
Wer helfen will ist gerne willkommen. Mittags gibt es Thüringer Bratwürste vom Rost.
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312

Saturday, March 11th 2023, 7:51pm

Endlich wieder fahren …

Nach einem halben Jahr Umbaupause fuhr heute wieder der erste Zug auf einem Teil der zweigleisigen Hauptstrecke. Wir haben heute weiter Gleise ausgerichtet und die ersten neuen Booster installiert. Die gesamte Anlage wird nach derzeitiger Planung in zwölf Boosterabschnitte aufgeteilt. Wir sind zuversichtlich zu Ostern lange Züge fahren zu können.
Ein kleines Video hier:
Testfahrt
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313

Saturday, March 18th 2023, 10:07pm

Weitere Fahrversuche auf der neuen Hauptstrecke

Der Mandolinenschlosser hat heute weitere Fahrversuche auf Teilen der neuen Hauptstrecke unternommen. Von ihm stammen auch nachfolgende Videos. Ab nächsten Samstag hoffen wir die große Hauptstrecke vollständig befahren zu können. Die Vorarbeiten sind getan. Noch etwas Elektrik und dann sollte es klappen.

Gesschrumpfte E88 unterwegs mit Kohlenzug
https://youtu.be/fGNcs4JMAew

Nochmal die kleine dicke unterwegs auf der Anlage in Naumburg
https://youtu.be/hBo6HMcznlc

Testfahrt mit E69 05 mit 5 beladenen Wagen in Richtung Rennsteig
https://youtu.be/7xbQz4MQdXA
Es grüßt HVM

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314

Sunday, March 19th 2023, 7:19pm

Guten Abend,

danke für die Videos.

Kaum zu glauben wie es da den Berg hochgeht. Welche Steigung ist denn das ?

MfG

Jörg Pabst

315

Sunday, March 19th 2023, 9:33pm

Steigung ?

Moin... keine Ahnung....sicher eigentlich schon Zahnstangen verdächtig...Ich messe mal nach

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Location: Altenweddingen

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316

Monday, March 20th 2023, 9:52am

Steigung ?

Heftige Steigung - aber kein Problem für unsere E69! :)

Beste Grüße
Andreas
MWA

317

Monday, March 20th 2023, 9:58am

Heftige Steigung - aber kein Problem für unsere E69! :)

Beste Grüße
Andreas
MWA


hallo Andreas, spätestens jetzt treibt mich doch die Neugierde zu einer Frage

Von wem ist denn die E 69 05 ? - Eigenbau ?

E 69 02 - ex Wilgro , und E 69 04 - K&R bekannt, dito die angekündigten E 69er von KM 1,aber diese ?

mfGrüßen, der Einsbahner

318

Monday, March 20th 2023, 11:28am

Mwa -

also von Andreas Ristau gebaut !

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319

Monday, March 20th 2023, 11:34am

Frage zur E69 05

Hallo Einsbahner,
Die E69 ist eine Kleinserie von uns und bestellbar. Sie wird von einem Bekannten von mir gefertigt, aber Konstruktion und Teile kommen aus Altenweddingen.
Sie ist wie alles bei MWA in Spur 1 und 2 erhältlich. Ursprung war das Spur2 Modell.

Beste Grüße
Andreas
MWA

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320

Saturday, March 25th 2023, 9:34pm

Endlich wieder fahren

Es ist vollbracht, es läuft auf der zweigleisigen Hauptstrecke auf ca. 120 Meter länge, da ist ein Güterzug in gemütlicher Fahrweise schon mal über sechs Minuten unterwegs. Wir sind zufrieden soweit gekommen zu sein. Natürlich fehlt teilweise noch etwas Schotter zwischen den Schwellen und Grün an den Seiten, Kilometersteine usw. Aber das kommt alles der Reihe nach.
Wir sind neugierig ob sich in Zukunft außer den Gastfahrern auch Gasthelfer blicken lassen. Zu tun gibt es genug. ????

Hier ein paar Videos vom Tage.

erste Runde nach vielen Monaten Umbaupause

es fährt auch in der Gegenrichtung
Es grüßt HVM

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