Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
zunächst habe ich mich gefreut, dass der Modulbau einmal mit blumigen Worten dargestellt wird.
Das grundsätzliche ist auch schön dargestellt, aber ein paar Dinge haben mich dann doch geärgert:
Bei der Abbildung der Modulköpfe auf Seite 19 wird den wenig verbreiteten Fremo-Modulköpfen viel Raum eingeräumt, den weit verbreiteten (und in Borken, Halver und Apolda zu hunderten eingesetzten) Modulköpfen nach Mannheimer Norm nur wenig Platz unten auf der Seite eingeräumt. Zudem sind die Modulköpfe falsch bemaßt:
Die Kopfstücke nach Mannheimer Norm haben immer eine Seitenhöhe von 85mm (und nicht 70mm wie falsch angegeben). Auf der Abbildung eines Mannheimer Kurvenmoduls auf Seite 22 kann man auch erahnen, dass die Modulseite deutlich höher als 70mm ist...
Der Gleismittenabstand der zweigleisigen Module beträgt fast immer 156mm. Die Norm lässt zwar auch 140mm zu, aber dieses Maß wird praktisch nicht verbaut. Sonst wäre der Aufbau der Modulanlagen in Borken, Halver und Apolda auch nicht so unproblematisch möglich gewesen.
Leider wird nicht erwähnt, welcher Norm die beiden in der Mitte auf Seite 19 abgebildeten Module entsprechen.
Loben muss ich aber den Verweis auf die Qualität der Modulbausätze von Harald Broch. Ich habe mittlerweile über 40 Module mit seinen Kopfstücken oder seinen Modulbausätzen gebaut.
Es sollte auch erwähnt werden, dass die zweigleisigen Module eine weitaus größere Verbreitung gefunden haben als die eingleisigen Module. Siehe z.B. hier
https://www.youtube.com/watch?v=f8yyTxX2nHw&t=40
https://www.youtube.com/watch?v=I4jZ-ZFDcgM
auf Videos aus Halver (2019).
Entsprechende Videos aus Borken, Apolda, Lauingen ,... findet man auf Youtube.
Viele Grüße
Klaus

Hallo Andreas.
Es mag sein, dass in der Definition der Mannheimer Norm noch 70mm stehen, aber vermutlich hat Harald dann aus Gründen der Stabilität bei seinen Modulbausätzen 85mm verwendet(1.Bild).
Das hat übrigens auf den Ausstellungen in Halver und Apolda auch überall sehr gut harmoniert...
Übrigens hat die IG1 in einer Beilage zum Eisenbahn Magazin mit der Bildunterschrift IG1 einmal ein Bild eines Bogenmoduls veröffentlicht, das aber bei mir im Keller aufgenommen wurde und aus einem Modulbausatz von Harald Brosch gebaut wurde... (2.Bild)
Viele Grüße
Klaus

Hallo Andreas,
ja der Fremo ist schon ein individueller Verein (bzw. Freundeskreis), bei dem das Rangieren und fahren streng nach Vorbild Vorrang vor dem (freien) Fahren auf den Modultreffen hat.
Das ist nicht mein Ding, aber jeder soll das Hobby so leben wie er will. Ich genieße das fahren auf langen Strecken wie in Apolda, Halver oder Borken aber auch auf unserer Anlage in Hammoor, bei welcher der zweigleisige Rundkurs zumindest eine Streckenlänge von ca. 50m hat.
Dass sich die Seitenhöhe der Module mittlerweile auf ca. 85mm eingependelt hat, ergibt sich sicher aus der Stabilität, denn die meisten Streckenmodule sind ja 1200mm lang, so dass zwei Loks mit jeweils 8kg Masse in der Mitte des Moduls immerhin ein Drehmoment von ca. 0,6m x 160N, also knapp 100 Nm bewirken. Das teilt sich natürlich auf beide Seiten auf, ist aber nicht wenig.
Stabiler wird es, wenn die Modulbeine in Richtung Modulmitte verschoben werden, dass wird aber nur selten realisiert.
Ich habe noch einmal Bilder aus Lauingen und Halver angefügt, welche die Harmonie der Modulübergänge nach Mannheimer Norm zeigen. Es fällt auf, dass fast alle Modulseiten eine Höhe von ca. 85mm aufweisen. Man könnte sagen, "die normative Kraft des Faktischen".
Auf dem letzten Foto sieht man extrem viele Modulübergänge, auch mit Passstücken. Alles passt zusammen!
Viele Grüße
Klaus

Hallo Hermann,
man kann mit geringfügiger Kürzung der Weichen auch einen Gleiswechsel bei 156mm Gleisabstand und 1200mm Modullänge erreichen.
Abgebildetes Modul ist seit vielen Jahren (begrünt) im Einsatz mit 156mm Gleisabstand
Viele Grüße
Klaus

Lieber "Eisenbahner",
bei den "Spur1-Freunden-Nord" stehen etwa 30 Module nach der alten IG1-SH-Norm mit 140mm Gleisabstand über 50 Modulen nach Mannheimer Norm mit 156mm Gleisabstand gegenüber.
Wir haben 4 Adapter-Module für die Übergänge.
Es ist schon lange her, seit Du da Mitglied warst...
Viele Grüße
Klaus