Spur 1 Gemeinschaftsforum

Als Hochofenfan hatte ich mir bereits vor etlichen Jahren einen kleinen Thyssen-Suppenwagen aus Buntmetall bauen lassen.
Mit dem Einzug des 3D-Drucks ist er etwas in den Hintergrund geraten.
Bis auf das Wissen, dass noch drei dieser TPW ein Museumsdasein im Ruhrgebiet fristen, ist mir weiter nichts bekannt: Wer hat sie gebaut, wie viele gab es, wo sind sie gelaufen, welche Nummern hatten sie ...
Falls mir jemand etwas auf die Sprünge helfen kann, würde ich mich freuen.

Nun haben wir uns mit einem TPW an unser bisher größtes 3D-Druck-Projekt herangewagt.
Es macht nicht nur viel Arbeit, sondern geht auch kostenmäßig in neue Dimensionen.
Aber ich habe es ja so gewollt.

Habe mal eine erste Stellübung festgehalten.
Wie zu sehen ist, wartet noch viel Arbeit auf mich.

Gruß, Udo

Moin,

langsam geht es voran mit dem Suppenwagen. Inzwischen habe ich die Lager für die Pfanne voll funktionsfähig montiert. Auf der linken Seite fehlen noch das Häuschen und das Gestänge für den Deckel. Geländer und Tritte bisher nur angesteckt, werden zum Schluss befestigt.
Das Bild diesmal auf einem geraden Gleisstück, damit Frank nicht traurig ist. Aber leider ist bei mir Meterradius angesagt.

Gruß, Udo

Moin,

die bestellten Gehäuseteile sind schneller geliefert worden, als erwartet.
Habe mich dann gleich an eine Stellprobe gemacht.
So lässt sich der endgültige Zustand schon recht gut erkennen.

@ Michael:
Was willst Du erwarten, wenn eine dunkle Gestalt von einem dunklen Wagen Bilder mit einer Videocamera (ohne Blitz) macht.
Danke für die erhellende Arbeit.

Gruß, Udo

Moin,

die beiden Hefte vom Eisenbahn-Journal sind für Hochofen-Fans wirklich hilfreich.

Die CAFL-Torpedopfannen, die das Vorbild für unseren Suppenwagen sind, fuhren vor allem im Saarland und in Lothringen.
Bis 1992 wurden die Stahlwerke in Lothringen von Dillingen aus mit Flüssigeisen versorgt.
Danach fuhren sie noch im Werksverkehr in Dillingen. Im Jahr 1996 wurden in Dillingen die letzten beiden verschrottet.
Leider habe ich erst um 2000 begonnen, Videos von TPW zu machen (wer Lust auf das Thema hat: www.udoarlt.de).
Auf Youtube gibt es ein Video aus Dillingen von 1996, auf dem ein CAFL-Wagen noch zu sehen ist.
Nach Völklingen wird bis heute Suppe gefahren. Dafür wurden von DEMAG-Jünkerath moderne Wagen angeschafft. Sie laufen heute noch.
Gefahren wurden sie von verschiedenen Unternehmen: erst DB, dann SBB Cargo, später die Franzosen und jetzt hat man eigene Loks der BR 151 angeschafft.
Eine spannende Sache.

Gruß, Udo

Moin,

der Bau des Torpedopfannenwagens geht der Vollendung eintgegen.
Ein paar angesetzte Teile sind noch zu lackieren - warte auf wärmeres Wetter.

Gruß, Udo

Moin,

habe inzwischen den TPW montiert.
Bei Gelegenheit werde ich ihn noch beschriften.
Hat eine Menge Arbeit gemacht und die Druckkosten waren auch nicht ohne ...
Aber dafür habe ich mein Wunschmodell. Als Zugloks sind die Henschel-Diesel vorgesehen.
Auf "DB-Gleisen" kommt meine Kiss-Fünfziger und als Abstandshalter ein paar zweiachsige offene Güterwagen von DB oder SNCF infrage.

Grß, Udo

Moin,

inzwischen habe ich einen offenen Zweiachser als Abstandswagen für den Suppenzug gebaut.
Hätte ihn gern einfach nur erworben, aber französische Zweiachser in Spur 1 - na ja, das wisst Ihr selbst.
Also musste ein Tow her.
Zum Vergleich ein Tow-Bild von der Eisenbahnstiftung.
Die französischen Puffer sind von Rainer Herrmann (Dingler).

Dank an Benno.

Gruß, Udo