Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Rolf und Sven,

@Sven, ... Gartenbahn ist schon ne schöne Sache, aber ich muss zugeben, dass ich froh bin, dass sie eine kleine Bahn ist, denn den gärtnerischen Pflegeaufwand hätte ich im Vorfeld als geringer eingeschätzt. Bei der Größe meiner Bahn ist das soweit ok, entspannend, meditativ und mit 1-2 kleinen Einsätzen pro Woche in der Wachstumsphase machbar... wäre sie deutlich größer würde es in Arbeit ausarten.

@Rolf, Danke für die Info, ... echt, das geht?... wäre klasse... da muss ich mich mal schlau machen und das mit meiner zweiten MS2 mal testen.... ich frag mal bei meinem Händler hier in der Nähe.

Grüße Berthold

edit: gefunden, super 31 Funktionen und 40 Loks:
https://www.youtube.com/watch?v=F5ZRm29Vt0A

Hallo Martin,
Danke, das sind wertvolle Infos.
Interessant wäre zu wissen, ob dieses Problem mit dem Update auch bei anderen auftritt, und wie es sich mit der MS2 und der 60116 Gleisbox (die ich hab) verhält.

Ich seh schon, ... für mich... erstmal alles so lassen und abwarten

Grüße Berthold

Hallo Markus,
Gleisplan hab ich leider nicht mehr, da mein letzter PC gestorben ist und unter anderem auch meine Gleispläne mit ins Grab genommen hat. Hier im Thread in Beitrag 11 sieht man das Ganze von oben, da kann man relativ gut erkennen, dasses ein ineinander geschlungener Knochen ist. Ansonsten einfach mal vorbeikommen, Göppingen ist ja nicht weit weg von mir

Grüße Berthold

Hi Markus,

jetzt hab ich alle meine externen Speichermedien mal durchforstet ... und siehe da, da war noch eine Version vorhanden.









Beim Bau habe ich dann einige Stellen minimal verändert, so dass keine kleinen Geraden in Kurven sind. (z.B.ganz rechts vorne)

Grüße Berthold

Hallo zusammen,
@Wolli, hat ne weile gedauert, bis ich die Lösung für eine relativ lange Fahrbahn/Strecke für diesen begrenzten Raum (6,50m x 4,50m) hatte. Da noch eine Bogenbrücke über ein Tal angedacht war, wurde das die für mich optimalste Lösung.

Grüße Berthold

Hallo Dirk, Danke für das Lob .
Gerade jetzt am Sonntag hab ich die Bahn winterfest gemacht, sprich... ich hab die zwei Häuschen, die Telegrafenmasten, die Schilder, die Streckentelefone, meinen Opel Laster und die Sitzbänke mit den Figuren eingelagert. Der sowjetische Militärlaster darf wieder draußen bleiben im Winter, der hält mehr aus als der Opel.

Das Transformatorhaus hat auch diesen Sommer erstaunlich gut überlebt. Es gibt leichte Zerfallserscheinungen an den lasergeschnittenen Fensterrahmen und der Tür. Die Farbe hält bis jetzt gut.

Mein bei Ebay gekauftes Pappe/Holzfaserhäuschen wird eigentlich nur noch von meinem aufgebrachten Epoxidharz zusammengehalten und wird wohl nur noch 1-2 Jahre durchhalten.

Die selbstgebastelten Schilder zeigen keine Schwächen.

Die Telegraphenmasten leiden am ehesten unter Vögeln, die sie mal als Landeplatz auswählen, da bricht schon mal was ab.... ist aber schnell wieder angeklebt.

Grüße Berthold

Hallo zusammen,
ich möchte mich hier auch mal wieder melden und ein liebes "Hallo" an euch senden, gerade jetzt in so einer "bedrückenden" Zeit. Auch wenn ich hier wenig schreibe, so lese ich doch fast täglich die neuen Posts hier in den Threads.




Gestern wurde die "Kleine Gartenbahn" nach der Winterpause wieder in Betrieb genommen. Insgesamt hat sie den Winter gut überstanden. Dadurch, dass der Winter ohne Schnee war, hatte der Frost doch mehr Schotter bewegt als letzten Winter.
Aber Schottern, ist ja keine große Arbeit und nach eineinhalb Stunden war die Anlage "durchgeschottert"

Positiv überrascht, war ich, dass ich keine Kontaktprobleme zwischen den Gleisstücken hatte und die BR91 mit ihrem Putzwagen fast schon beim ersten Mal durchfuhr. Lediglich die Märklin Hübnerschienen machen etwas Arbeit, da sie einfach "anlaufen" bzw sich eine Schicht auf ihnen bildet, die ich mit 2400-er Schleifpapier ein bisschen wegnehmen muss. Die alten Märklinschienen bedürfen keinerlei "Pflege".




Links HübnerMärklin die ich etwas angeschmiergelt habe, rechts Märklin unbehandelt.






Heute dann das erste Mal mit Dampf! Ich hab mir inzwischen angewöhnt, bevor ich die Lok in DampfBetrieb nehme einmal kräftig in den Schlot zu pusten, so hat es nach nem halben Jahr Pause gleich geklapt mit dem Lüftermotor.

Grüße Berthold

Hallo zusammen,
@Karl-Heinz, Danke, solche netten Posts tun gut


Sooooooodele, ..... ich hab zur Zeit etwas viel Zeit.... nein nein keine Langeweile, aber genug Zeit um immer mal wieder spontan unvernünftig zu sein.
Da ich noch keine E-Lok habe, und meine Wunschlok (die BR80) nun ja doch erstmal nicht kommt.... wurde es eine E44 von Märklin (55293).

Ich war positiv überrascht von den angenehm leisen Fahrgeräusch der Lok. Der Sound ist meiner Meinung nach gut, lediglich die Lautstärke der Pfeife ist im Verhältnis zum Fahrsound zu leise. Also hab ich sie doch auf DCC angemeldet und die CVs verstellt, jetzt passt das Verhältnis.

Auf den Bildern hab ich noch die vordere Telexkupplung dran, die hab ich vorhin entfernt und eine Hakenkupplung rangemacht.













Gut, dass ich noch daran gedacht habe zu schauen, ob meine hintere Brückendurchfahrt hoch genug ist...... wie vermutet, sie war nicht hoch genug. Also mal "kurz" wegen der neuen Lok zwei Stunden an der Anlage gearbeitet um zwei Zentimeter rauszuholen....



-> auf den Bild sieh es nach mehr Platz aus, als wirklich da ist!


Ist mir jedenfalls sympathisch die "Kleine"




Liebe Grüße Berthold


Ps.: Frage an die Experten, wie muss die Farbgebung dieses Teils eigentlich sein. Auf manchen Bilder ist es silbern, dann wieder fast schwarz, oder dann wieder mal grün?

Hallo Michael,
danke für die Info. Ich muss bei dem anderen Stromabnehmer noch die unteren Federn anders einhängen, damit er auch in ungefähr der Höhe steht wie beim hinteren, da hab ich die Federn schon umgehängt. (nicht "Scale" aber fällt nicht wirklich auf)
Dann fährt sie mit beiden Stromabnehmern

Da ich meist nur mit 6-8 Märklin Wagen fahre reicht die Zugkraft bei mir aus, auch die Steigung auf meiner Strecke hat sie mit Leichtigkeit gepackt, Stromprobleme hab ich keine feststellen können heute. Und bei der Gartenbahn fällt das normalerweise schnell auf wenn eine Lok da anfällig ist zwecks Stromabnahme von den Gleisen.

Ich bau jetzt noch ein paar Fahrdrahtmaste mit Fahrdraht an einer Stelle in die Bahn, damit es authentischere Fotos gibt .

Liebe Grüße Berthold