A. wünschenwert wäre wahlweise die andere Variante Pw4 pr ohne Übergangseinrichtung , ohne Faltenbälge , mit stirnseitigen Aufstiegsleitern . entspricht pr.Musterblatt IIa10, so oder so passen die Wagen selbstverständlich auch zu den Abteilwagen
B. Im Anlageneinsatz sind die Wagen von Wunder völlig unproblematisch .
Bei gleichen Wagenüberständen bspw. die preußischen Sitzwagen wird der Radius 1715 mit Originalkupplung und geschlossenen Faltenbälgen problemlos vorw.-und rückwärts befahren .
hallo,
zu A.: Ja, diese evtl. zusätzliche Variante für die Abteilwagen wäre wünschenswert.
Zu B.: Man mag es kaum glauben, aber es gibt auch Heimanlagen mit R
< 1715 mm. Z.B. 1394 mm!
Wäre schön, wenn der PW und der Post konstruktiv so ausgelegt sind, daß sie - evtl. mit wenigen Handgriffen - auch diese Radien problemlos fahren.