Hallo Einser,
an der Anlage ging es unterdessen ein wenig weiter. Die Zufahrt zur Drehscheibe, nun nur noch eine Segmentdrehscheibe wurde neu gelegt und befestigt. In die ehemalige Runde Öffnung der DS60 von LL kam mit neuer Platte eine Segmentdrehscheibe 45 aus von LL.
Die Segmentscheibe stammt aus einem Bausatz der dank He….s Paketdienst völlig zerstört bei mir ankam. Durch die Erfahrung mit der DS 60 konnte ich die Gruben und Bühnenkonstruktion wieder zusammenführen. Jetzt blieb noch das Problem mit dem Antrieb. In der ursprünglichen Konstruktion hatte der Erstbauer manuelle 360 Grad Servos verbaut. Der Einbau der Scheibe erfolgt leicht versetzt, so dass mit der Auffahrt später noch alle 4 ggf. 5 Gleise an der Scheibe erreicht werden können. Eine gerade Auffahrt hätte dies verhindert und somit mein Vorhaben 2 Abstellgleise und einen 2 Ständigen Lokschuppen zu bedienen vernichtet. Ist somit nicht mehr ganz Vorbilds mäßig, aber es musste so sein / werden. Die Schienen zur Bühne mussten entsprechend des Drehs der Bühne unterschiedlich angepasst werden. Hier habe ich versucht, so wenig wie möglich Schiene zu lassen.
Problem:
Diese wurden nicht passende eingebaut, da ursprünglich von LL größer Servos vorgesehen waren und hier ab Werk 40mm Aussparungen ein gefräst waren. Die Servos aber mit ca. 30 mm somit zu Klein. Bei geringer Belastung brachen Sie dann auch aus.
Abhilfe:
Befestigung an einer Seite mit größerer Schraube. Zusätzliche Fixierung mittel Kleber an der Einfräsung und Sicherung mittel kleiner Stahlleiste und 2 Schrauben. Nun sitzen die Servos fest an. Die Laufscheiben wurden mittels Unterlegscheibe und Sicherungsschraube gegen ein Ablaufen fixiert. Denn das taten sie ursprünglich sehr gerne.
Ich habe das Konzept mit den 360 Grad Servos beibehalten, da diese sich auf Grund Ihrer Eigenschaft und der Belastung von max. 6 Volt nun wie kleine Motoren verhalten und sich mittels ESU V4 HO Decoder prima ansteuern lassen. Das Fine Tuning war gar nicht so schwer. Der ursprünglich angedachte Uhlenbrock 77600 mit Soundbaustein ließ sich nicht mal ansatzweise zu einem ruckfreien und ruhigen Langsamlauf überreden. Für den Sound sorgt ein Visaton FSR 5. Die Schienen der Bühne werden mittels Märklin Gleisklemmen (aus dem Weichenzubehör) mit Fahrstrom versorgt. Der Decoder ist an den normalen Strom der Digitalzentrale angeschlossen. Jedoch von den Bühnengleisen getrennt.
Die Segmentdrehscheibe wurde leicht gealtert.
Die Zufahrt zur Scheibe soll auch gleichzeitig der Bekohlung, Wasserversorgung und Besandung dienen. Die Betankung der wenigen (3) Dieselfahrzeuge soll dann über eines der Abstellgleise erfolgen. Auf den Bildern ist ein grober Aufbau zu sehen. Wobei ich nicht ganz weiß ob das nicht zu eng wird und ggf. die Besandung zur Dieseltanke auf ein Abstellgleis weichen sollte. Im Vorbild habe ich unterschiedliche Konzepte gesehen. Somit bin mit der Umsetzung noch unschlüssig. Hat aber auch noch ein wenig Zeit, da eigentlich in 04/2018 der Schuppen 2 Ständig als Bausatz von Herrn Lukas kommen soll. Schauen wir mal! Erst wenn der steht kann ich die restlichen Gleise an der Scheibe planen und weiß um den möglichen Platz. Jedoch soll es nicht zu eng zu gehen. Lieber lasse ich ein Gleis weg. Also 4 statt der möglichen 5 Abgänge.
An der restlichen Anlage wurden Kleinigkeiten verändert. Ein wenig Ausgestaltung, die Leitungen an den Telegraphenmasten angebracht, hier habe ich graues Nähgarn genommen. Weiter wurden an der Strecke Schilder mit der Geschwindigkeit und Pfiff angebracht. Hier habe ich mal die Schilder von KM1 genommen und nicht von HO Fine. Die KM1 Schilder bedürfen an den Stangen ein wenig Nacharbeit und passen nicht direkt auf die Hülsen für die Schilder. Für den Preis der Stangen hätte ich mir keine Nacharbeit gewünscht aber das ist nur eine Sache von Minuten / Sekunden pro Stange. Leichtes an feilen / schmälern und schon passt. Figuren von Wema kamen auf die Anlage, da sie zu den Mottos passten. Der Hübner Feuerwehr Tempo ist nun mit Blaulicht ausgestattet. Durch eine Wechselschaltung blinkt es nun in der Unterführung. Die Schaltung erfolgt mit einem analogen Schalter.
Die Gebäude haben Regenrinnen und Fallrohre von KM1 erhalten. Ebenso wurde das Innere mit leben befüllt. Ein Hintergrund soll für eine Tiefenwirkung sorgen.
Viele Grüße
Marc
Und hier ein Link zur Funktion der Segmentdrehscheibe:
https://youtu.be/V0uyqnANSmc
Anbei mal wieder ein paar Bilder: