Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Allesamt,

Sie ist so gut wie fertig: meine Anlage 'Vierheim Industrie' soll seine Premiere erleben in Lauingen...
Eine satte 5!!!! Meter bei 60cm. Tiefe ist vielleicht nicht viel, aber gerne möchte ich zeigen was möglich ist mit nur 2 Weichen.
Weil alle Einser 1 Ding gemein haben... Platzmangel!

Obwohl es jetzt hier Hochbetrieb ist, möchte ich Euch so ab und zu kleine Updates geben, als vorgeschmack.
Fangen wir an mit dem Anfang; die Anlage hat die Modulkasten von Jorissen als basis.
Der Erste schritt ist ein Hintergrund aus Forexplatten und Leuchtstoffrohren für die Beleuchtung.

Auch ist es wichtig die Anlage mit seine Endgültige Farbe zu versehen- wichtig für das spätere Gesamtbild!




Da ich eine Herbstlich-winterliche Anlage vor Augen hatte, sollen dunkele Wolken und kahle Bäume für die richtige Atmosphäre sorgen.



Mit Sprühdosen und ein wenig Airbrush ist das rasch gemacht...

Demnächst mehr!

Beste Grüße,

Michiel

Teil 2;

Probeweise werden die Gleise verlegt...planen mit Skizzen usw. sind hilfreich, aber alles 1:1 ausprobieren ist immer noch das wichtigste.
Ein parallele Verlegung mit der Anlagekante soll mann vermeiden, so sind die Gleise etwa 7 Grad verlegt. Wenig aber effektiv, weil viel dynamischer.
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Achü, Das wichtigste vergesse ich; das Thema. Eine interessante Anlage hat EIN Hauptthema! Die erste Idee war eine Bahnmeisterei, aber das hat mit Gebäude und ein harmonisches Gesamtbild nicht geklappt. Vielleicht aber später?!


Ich habe mich am Ende entschieden ein Elektro- Keramisches Werk 'EKV' (Isolatoren usw.) nach zu bilden. Rohstoffe werden gebracht mit Ucs und Schwenkdachwagen. Fertigprodukte werden mit G-Wagen abgeholt.
Gebracht und geholt werden die Wagen mit DB-Loks, und da es ein "inselbetrieb" vorstellen soll (Hafen von Vierheim), hat die Bundesbahn eine Kleindiesel-Außenstelle realisiert- ich weiß, das ist mehr Service als beim Vorbild, und meistens arbeit für Privatunternehmen....aber das gibt es nur in Vierheim!
Für Rangierarbeiten steht immer eine Köf zur verfügung. Jede zwei Wochen kommt ein Kesselwagen zum befüllen der Erdtank. Eine Ladestraße steht auch für andere Kunden zur verfügung.

Gebäude sind für Anlage wie diese komprimiert- das erfordert eigenbauten aus Forex. Mockups aus karton können auch ,aber ich bin sofort angefangen mit Fabrik, Dienstleitungsgebäude und Köfschuppen. Gebäudebau ist für mich einer der schönste Themen in unsere Hobby. Auf Fotopirsch im Ruhrgebiet habe ich viele Anregungen gefunden, da das Vorbild viel kreativer ist als mein Geist...

Beste Grüße,

Michiel

Dank an Allen!

Genau Steffen, weniger ist mehr.
Meiner Meinung nach kommen Spur 1 Modellen optimal zur Geltung wenn diese hautnah erlebt werden. Eine enorme Spur 1 Anlage bekommt daher auch ein 'H0 -artiges'Effekt; von eine Distanz ist schrumpft eine Br.45 sogar und es nicht mehr so deutlich wie groß die Modelle sind- dann is das Gesamtbild viel dominierender.

Auf Augenhöhe und nicht weit entfernt spürt mann die Masse der Loks und Wagen. Das macht für mich die Spur 1 auf eine kleine Anlage so ideal.
Also, wenn Leute meinen das Spur 1 eine unmögliche Wahl ist, weil zu wenig Platz zur verfügung steht, weil die Modellbahnzimmer nur 6x 4 Meter ist..dann..naja.... Weil unendlich viel möglich ist mit so viel Raum! Aber in einem Kreis fahren mit einer Br. 45 , und ein BW und Bahnhof und und und.. Das geht natürlich nicht...

Die Kunst der Beschränkung ist für mich wirklich eine sehr angenehme Herausforderung geworden.
Ich schätze am meisten ein Stilleben....also...weiter mit der Anlage...



Die Gebäude sind hier fertig, und haben Ihre Defintive Platz gefunden. Das einstreuen von gesiebtes Sand in diverse Farben wird gefolgt durch Schottern. Schotter und Gleis kommen von KM1, Echtholz ist für solche detailreiche Minianlagen optimal. Leider bin ich von den Herzstücken nicht überzeugt, optisch genial, und problemlos kann mit Finescale und sogar Pur gefahren werden, aber die Oberfläche ist nicht eben...das sorgt dafür das Loks und Wagen nicht sanft durch die Weichen laufen....ärgert mich aber nicht.




Die Weichenstellhebel sind von Hübner, mit Weichenbockbleche von JF Design/Asoa. Reine Nebenbahnflair! Die Weichen bediene ich mechanisch. Ein Stellpult für 2 Weichen ist nicht sehr logisch, oder??


Morgen mehr!


Michiel

Teil 4 .Begrünung.


Die gewählte Saison Herbst/ Winter ist die Schwierigste. Schöne kahle Bäume vom der Stange gibt es nicht, bleibt also selbstbau.
Und desto feiner die Äste, desto mehr Arbeit, habe ich bemerkt.

Der Pappelnstamm ist aus Messingrohr, 3mm. Dann 2mm. und am Ende 1mm. Eigentlich wie eine Laterne. Aus Silberdraht 0,4mm. werden Äste gedreht. Diese H0 Bäumchen von vierschiedene Größe werden an dem Stamm gelötet. Das ganze bekommt eine Mischung aus feines Sägemehl, Farbe und Holzleim aufgetupft.
Kleinere Bäume und Büsche sind nur aus Silberdraht, auch mit die Michschung betupft. Nachträglich werden kleine Stückchen Seemoos eingesteckt. Dann mit z.B. Eeine Sprühdose alles Hell Oliv lackieren und evt. Blätter von Polak aufstreuen und fixieren mit Sprühkleber.

Mit ein oder zwei solitäre Bäume halt die Mühe sich im Grenzen, aber da müßte unbedingt eine ganze Reihe Pappeln kommen

Figuren auf meine Anlage mag ich nicht, da die meisten so unrealistisch aussehen. Mit 3D Drück ist es aber passabeler, also vielleicht später...

Tieren sind ein Merkmal von Becasse, und auch bei diese Anlage sollte unbedingt eine Reihe von Tieren kommen die Typisch für Gewerbegebieten sind...also Kaninchen, Fasane und Elster in diesem Fall.

Das Elsterpaar habe ich aus Forex geschnitten, weil es keine realistische Modelle davon gibt.

Beste Grüße,

Michiel

Danke!

Aber....Vierheim hat ein eigenes Blog! http://epoche4.blogspot.nl ... Ist schon eine Ewigkeit her, und war eine Zwischenlösung. Viel gelernt aber an sich wäre so etwas in spur 1 natürlich ein Traum! Silberlinge von Mä. und dann die Br.215 von KM1....

Beste Grüße,

Michiel.

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Teil 5; Detaillierung

Es ist immer erstaunlich wie flott das gleisverlegen schottern und die Geländeformgebung geht. Die Detaillierung ist aber Zeitintensiver als gedacht, dazu kommt noch das ElektroTeil...das ist nicht mein Ding. Aber...jedes Gleissegment wird eingespeist, die handbediente Weichen sind mittels Kippschalter arretiert und zugleich sorgen diese für die Polarisierung.

Angesteuert wird die Anlage noch über ein Multimaus, aber in Lauingen bekomme ich meine bestellte SC4 : wie geschaffen für Anlagen wie diese.

Einige Gags wie z.B. Fabriksgeräusche, und natürlich Elster/Natürsounds sorgen für eine realsitische Ambiente. Auch habe ich es noch geschafft den Rolltor zu motorisieren. Ein Hochuntersetzter Faulhabermotor wird angesteuert über eine Lokdekoder mit Sound....ein wenig übertrieben, aber warum auch nicht?

Die Schiebebühne ist auch fertig; drei Aufstellgleise von 1,20m werden mit dem Hand verschoben. einfach aber zwecksmäßig.

Jetz kommt die erste große Umzug dieser Anlage, und möchte ich ausprobieren ob es mir gefällt, eine Anlage für das Publikum aus zu stellen.
Zwei Dinge können passieren; etweder wird die Anlage (wieder) abgekauft, oder ich stelle diese noch einmal aus wenn das mir gefällt. Ontraxs wäre natürlich ideal, weil für mich um die Ecke....mal sehen!




Noch eine Video vom Klv53, mit genialem Sound! Weiß aber noch nicht, ob ich diese mitnehme....




http://youtu.be/hDsHQbSoCPM

hier noch ein Video...das Werk mit Rolltor als Dekor und die Köf und V90 als Aktoren...

http://youtu.be/GFDyFz7qC3g