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Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem und bitte um die PN. Viele Grüße Wilfried
Hallo, die Maße von Klaus Gerd sind richtig. Bei den beiden oberen Löchern beträgt der Abstand zur Modulunterkante 85mm. Viele Grüße Wilfried
Zitat von »Michael Foisner« Hallo Wilfried, damit Robert nicht etwas Falsches baut, hier die Richtigstellung: Alle Formsignale werden immer nur durch ein Seilpaar bedient. ( Alles andere wäre auch Verschwendung. ) Im Stellwerk gibt es für dreibegriffige Signale einen Doppelstellhebel. Beide Hebel sind durch ein Kuppelseil verbunden. Am Hauptsignal hat der Antrieb 2 Seilscheiben. Eine für den Antrieb vom Stellwerk aus und eine Kuppelscheibe für den Antrieb des zugehörigen Vorsignals. Ich versuch...
Das Vorsignal wird ja nicht alleine gestellt, sondern mit dem Antrieb des Hauptsignals. Ein dreibegriffiges Hauptsignal benötigt dann zwei Stellhebel und somit dann auch vier Seilzüge. Die Seilzüge laufen dann vom Hauptsignal durch bis zum Vorsignal. Viele Grüße Wilfried
Prima, da hoffen wir doch, daß aus den zahlreichen Vorbildern auch ein schönes Modell kommt. Grüße Wilfried
Im Text steht 11.November, also morgen.
Die Leitern zum Tankverschluß nebst Bühne und Geländer wären es auch wert zu erneuern. Viele Grüße Wilfried
Hallo Andreas, ich hätte Interesse an Teilen für den Wagen. Viele Grüße Wilfried
Zitat von »Tim666« ielleicht auch eine Idee für anderen Hersteller?: "Optional erhältlich mit Nummernsatz: Der Wagen wird voll beschriftet aber ohne Betriebsnummer ausgeliefert und die beigelegten Nummern können selbst einfach angebracht werden." So kann man leicht unterschiedliche Betriebsnummer anbieten, staat sich auf ein paar Nummer zu beschränken... Das war schon geplant bei der ersten Serie der KM-1 Villach. Scheint sich nicht durchgesetzt zu haben. Ich bin mal gespannt, wieviele das in A...
Hallo, interessant ist auch die Verschraubung der Schienenlaschen auf dem Schienenbusfoto .
Zitat von »Günter Schmalenbach« Hallo Wilfried , der Kessel mit Rauchgenerator lässt sich nach Abnahme des Führerhausoberteil leicht nach oben abnehmen . der Rauchgenerator für den Kamin wird in dem Kessel von unten her verschraubt , als Träger dient die sichtbare Messingstütze . elektrische Verbindung über Steckdose . Der Druckguss lässt sich gut und sauber fräsen . Ich nehme z.Bsp. Fräsersatz mit Titanbeschichtung ( Best.-Nr. 15400 Fohrmann-Werkzeuge GMBH ) Du musst natürlich darauf achten da...
Hallo Günther, mit dem Antriebskonzept glaube ich gerne, daß die Lok super läuft. Danke für die aufschlussreichen Bilder und die genaue Erklärung. Das ist natürlich eine Spitzenarbeit. Wenn du den Rauchgenerator so fest auf dem Rahmen einbaust, fräst du dann das Gehäuse unten komplett weg? Der Guss lässt sich so schlecht fräsen. Hast du hier eine Tipp? Viele Grüße Wilfried
@Günter Schmalenbach, tolle Bilder vom Umbau der 91er. Hast du die Vorlaufachse starr gelagert und die erste Kuppelachse beweglich? Viele Grüße Wilfried
Ich frage mich gerade, welcher Nutzer von Hübner oder Hegob -Weichen diesen Stellbock verwenden wird. Die Forderung nach einem mm mehr an Stellweg ist daher wohl eher akademisch.
Zitat von »Oliver« die beweglichen Kolbenstangenschutzrohre gab es bereits in 2008 bei einem KM1 Muster, wurden aber nicht in Serie realisiert wegen der optischen Anmutung damals. Ob die 74er sowas bekommen könnte ist mir nicht bekannt. Eine gute Entscheidung von KM 1. Meiner Meinung nach werden die Zylinder nämlich vollkommen verunstaltet bei den beweglichen Kolbenstangenschutzrohren. Weiter stehen die Dinger meistens nicht paralell zueinander und bei Geradeausfahrt auch nicht gerade. Viele Gr...
Hallo Andreas, die Nachbildung der Pumpe begeistert. Toll, daß du die Pumpe so Vielteilig machst, denn ja nur so bekommst du die Detailgenauigkeit hin. Viele Grüße Wilfried
Hallo Robert, das sieht Spitze aus. Viele Grüße Wilfried
Naja, bevor man jetzt alle Steine einzeln mauert, nimmt man dann doch lieber eine von Zubehörherstellern angebotene Mauerplatte.
Hallo, super Michael dein Beitrag zu 1. Und genau hier ins Forum muß das auch hin, damit eben auch nochmal andere "drübergucken" können. Wenn man das heimlich, still und leise an MBW sendet, können auch Fehler mitgesendet werden. Hier kann sowas auch nochmal berichtigt werden. Nur gemeinsam sind wir stark. (Wobei gemeinsam das Forum und den Hersteller einschließt) Viele Grüße Wilfried
Zitat von »Oliver« Jetzt mal doof gefragt, was wäre hier los, wenn KM1 einfach die Rechnung um 4,4% erhöhen würde bei Auslieferung eines Modells? Ja, Oliver, da hast du wohl Recht. Ich begrüße es aber, daß man hier sachlich bleibt. Viele Grüße Wilfried
Dienstag, 16. April 2024, 08:18
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