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Hey super! Das Video ist klasse Danke
Danke an alle! Jetzt liegt es wohl an meinen mechanischen Fähigkeiten das beste draus zu machen
Super, Danke Guido. Ich werde mein Glück einmal versuchen
Ich denke euch für die nützlichen Hinweise. Ich werde mich wohl, auch wegen des Platz an die Lösung von Hubert machen. Leider bin ich kein Mechaniker und bediene mich eigentlich nur der Teile die man im Baumarkt bekommt (wenn er mal wieder geöffnet ist). Habt ihr noch einen Tip wo ich "gute" Scharniere bekommen bzw. was das genau für welche sind?
Hallo, ein kurzer Erfahrungsbericht zu Zitat von »Michael Staiger« Hallo Tobias, Rainer Hermann hat so eine starre Deichsel Natürlich sollte man beim Gleisbau die durch die Schraubenkupplungen sich ergebenden Anforderungenbeachten und vorallem Gegenbogen ohne Zwischengerade vermeiden, selbst bei Radien über 2m kanns da Probleme ergeben. ist absolut positiv! Die Starre Kupplung hat genau die richtige Länge um das Überpuffern zu verhindern. Sie ist genau so dezent wie die original Schraubenkupplun...
Hallo, um an meine Anlage zu kommen muss ich die Strecke queren. Die Fahrbahn befindet sich in 1m Höhe. An diese Stelle möchte ich eine 70cm breiten Duchgang bauen. Ich habe schon verschiedene Bastelein versucht aber ich bin leider kein Feinmechaniker der es hinbekommt zum Schluss die Schienen Millimetergenau nach Schließen der Brücke an die richtige Stelle zu bringen. Hat jemand Erfahrung damit oder gibt es vielleicht auch eine Anleitung mit der ich es selbst noch einmal versuchen kann? Besten ...
Hallo Klaus, Danke für deinen Fachtipp! Ich bin nur Stellwerker und kein Fahrbahner sonst hätte ich den Bogen nicht zu eng gemacht Der Übergang von dem Bogen auf die Weiche ist leider so groß dass bei engem Kuppeln die Puffer aneinander vorbei rutschen und dann habe ich das Überpuffern. Am Montag kommt die Starre Kupplung. Ich denke dann wird es gehen
Hallo Michael, super, besten Dank! Es ist schon etwas komisch, ich fahre schon eine halbe Ewigkeit über diese eine Weichenverbindung und plötzlich entgleist der Zug fast bei jeder Überfahrt. Ich versuche es mal mit der Kupplung Grüße Tobias
Hallo, aus ästhetischen Gründen ( ) fahre ich auf meiner Anlage soweit möglich mit Schraubenkupplungen. Leider gibt es in einigen Konstellationen von Weichen und darauffolgenden Bögen immer wieder Probleme mit Überpuffern. Deshalb habe ich die Verbindung so weit möglich gestreckt. Nun bekomme ich aber in den selben Abschnitten, sofern ich dort nicht schnell genug fahre oder Bremse, wegen eines leichten Gefälles, zu Zugtrennungen. Abhilfe könnte m.E. eine starre Verbindung anhand der Verschraubun...
Hallo, habe die Lösung selbst gefunden. Man darf bei diesen Weichen den Anschlusspinn des Herzstücks über den Weichenantrieb nicht nutzen! Die Beschreibung ist einfach Schrott!
Hallo, die Beschreibung der Märklinweichen ist ja mehr als ungenügend. Nun ist mir aufgefallen dass es entgegen der Beschreibung, bei den Weichen 59083 und 59084 gar keine Isolierung zwischen dem Herzstück und den Weichenzungen gibt. Eigentlich kein Problem wenn man nicht die Belegung der Weichen elektronisch prüfen möchte. Dann gibt es nämlich über die Spule des Weichenantriebes bzw. die anliegende Weichenzunge eine elektronische Verbindung und das Gleis wird belegt (angezeigt). Ich tue mir ein...
Hallo, das ist eine sehr gute Idee! Mit diesen Vorschlägen komme ich sehr gut zurecht Danke euch und frohe Weihnachten! Tobias
Hallo Michael, das ist doch schon mal ein ganz praktischer Vorschlag. Werde es gleich mal ausprobieren Danke!
Hallo, ich möchte einige Wagen (aller Typen) mit einem Widerstand nachrüsten um eine Belegtmeldung im Gleis zu erzeugen. Bei den Personenwagen habe ich fast immer schon etwas gefunden. Bei den Güterwagen sieht es leider nicht so gut aus. Welche Lösung gibt es? Tobias
Hallo, ich habe einen Raum mit einer Größe von 4 mal 12 Meter den ich allein für meine neue Spur 1 Anlge nutzen möchte. Als Epoche plane ich IV als Nebenbahn. Die Anlage soll im Sichtbereich die größten Bögen nutzen und als Bahnsteiglänge würde ich 2,60 m (drei gekürzte Silberlinge plus Lok) planen. Jetzt fehlen mir nur nur noch ein paar Inspirationen was man daraus machen kann. Habt ihr Vorschläge? Tobias
Hallo Marc, danke dir! Die Fahreigenschaften habe ich mittlerweile recht gut hinbekommen. Probleme macht mir im Moment der Sound. Beim schnellen Abbremsen (Regler auf 0) läuft der Motor zu langsam zurück. Alle Schaltstufen werden da viel zu langsam und damit nicht syncron zur Geschwindigkeit zurück gefahren. Das in der Sounddatei zu beeinflussen ist eine besondere Herausforderung.... Viele Grüße Tobias
Hallo, ich habe meinen alten Hübner VT98 mit einem neuen ESU XL 4.0 LokSound ausgerüstet und experimentiere jetzt schon länger mit dem Fahr und Geräuschverhalten. Gibt es hier im Forum jemanden der die perfekte Einstellung hat?
Hallo bbenning, der Sound ist vorhenden. Als ich ihn zum ersten Mal auf das Gleis gestellt haben, hörte ich das Beschläunigungsgeräusch. Das Flackern habe ich mit CV29 auf 2 beheben können. Nun fehlt nur noch der Sound bzw. die Geschwindigkeit. Ich habe jetzt den halben Abend an den Einstellungen rumgespielt. Leider kriecht er immer nur über das Gleis. Mit scheint als sei die Max Geschwindigkeit begrenzt. Gibt es irgendwo eine Übersicht über die CV's?
Bitte Beitragsschablone ausfüllen. Dann ist es einfacher zu helfen. Welcher Decoder?: [ ] Märklin [ ] ESU [ ] ZIMO [ ] Uhlenbrock [X] sonstige: Hübner Multifunktionsmodul 4070 Welche Digital Zentrale?: [ ] Märklin 6021 [ ] Märklin Central Station [ ] Märklin Mobile Station [ ] Intellibox [ ] ZIMO MX1 [X] ECOS [ ] sonstiges: Welches Soundmodul?: [ ] Märklin [ ] Dietz [ ] Uhlenbrock [ ] ZIMO [X] sonstige:Hübner Multifunktionsmodul 4070 Hallo, ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen. Ich möchte...
Hallo, das ist wirklich eine gute Arbeit die sich sehen lassen kann. Ich denke dass ich es mal so versuchen werden Wenn's klappt, stelle ich die Bileder hier ein Gruß Tobias
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Freitag, 26. April 2024, 07:43
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