Posts by wolfgang brinkmann

Das sehr gelungene, aber bereits in die Jahre gekommene Modell der Schweizer Ae 6/6 von Modelbex, ist von Haus aus mit einem

ESU Loksound XL V4 Decoder ausgerüstet.

Die Funktionen, für die Steuerung der Panthos, mussten separat über Funktionstasten ausgelöst werden.

Das ist mit etwas Mühe und Erfindergeist anders zu lösen und so habe ich mich entschlossen, die Lok mit einem ESU LokSound XL V 5

Decoder auszurüsten.

Da mir für die Lok noch andere, zusätzliche Funktionen vorschwebten, habe ich für die etwas betagte "alte Dame" ein neues Sound-

und Betriebsprogramm erstellt.

Als Basis diente mir dabei das öffentlich zugängliche ESU Programm, aus der ESU Datenbank, für die neue V 5 Decodergeneration.

Das neue Programm beinhaltet u.a. den automatischen Prozess der Panthosteuerung, natürlich mit dem Effekt des Nachwippens der

Panthos beim Hochfahren, ebenso auch andere, neue Abläufe im Sound- und Betriebsprogramm.

Bei der Gelegenheit bekam die Lok auch einen Triebfahrzeug - Führer von Achim Lutz, im Schweizer Gewand und eine indirekte

Maschinenraumbeleuchtung, welche hinter den Stegen, zwischen den Fenstern angebracht wurde.

An dieser Stelle möchte ich aber nicht auf jedes Detail eingehen, vielmehr kann sich der Betrachter aus der angehängten

Funktionsbelegung selber ein Bild über die vielfältigen Funktionen machen.

Die Lok wir anlässlich der nächsten Stammtische in Kassel, bzw. Castrop-Rauxel zu sehen und zu hören sein.

Viel Spaß bei der Studie der Funktionsbelegung für das neue Programm.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Hallo Michael,

danke für den Beitrag. Die Situation, die geöffneten Fenster darzustellen, habe ich seinerzeit beim Umbau meiner beiden Märklin E 91 umgesetzt, wohl wissend, dass die verwendeten Maschinenraumattrappen von Achim Lutz nicht Vorbild gerecht sind, aber dennoch ihren Zweck erfüllen.

Bei neueren Modellen, wie z.B. bei der Wunder BR 151, wäre die Wirkung natürlich um ein Vielfaches authentischer.

Dennoch finde ich die Umsetzung mit den geöffneten Fenstern nach wie vor gut und überlege derzeit, wie ich das bei einer Ae 6/6 umsetzen kann. Hier werden die Fenster, unten angeschlagen, oben nach innen gekippt. Vielleicht fällt mir dazu noch etwas ein.

Entsprechende Vorbild - Bilder sind mir schon mal begegnet, finde sie aber derzeit nicht wieder:-((

Erst einmal liegt das Gehäuse auf meinem Arbeitstisch und nun schaue ich weiter. Bei der Gelegenheit wird es auch ein neues Sound- und Betriebsprogramm auf der Basis eines ESU LokSound XL V 5 Decoders für die Lok geben.

Serienmässig hat die noch den 4er verbaut und da ist bei 10 AUX - Ausgängen Feierabend.

Von den beiden umgebauten Märklin E 91 hänge ich mal den Link eines Doku - Videos, welches Guido Erkelenz ertsellt hat, mit an.

Dort kann man in der zweiten Hälfte die Loks auf dem Testgleis, beim seinerzeitigen Stammtisch in Herne anschauen und - hören.

Die teilgeöffneten Maschinenraumfenster / Türfenster sind auch ganz gut zu erkennen.

Viel Spaß beim Anschauen / - hören und vielleicht beim Nachmachen.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Und "beim Bairischen" handelt es sich auch um Hochdeutsch?

(auch nach der Rechtschreibreform wird Bayern immer noch mit einem y geschrieben)

Dieser unsägliche Quatsch, diverser, oben stehender Beiträge, hat für mich nur einen Platz!

Ab in die Tonne!!!!!!

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Sollte sich dieses Niveau hier weiter verbreiten, dann war es das wohl mit meiner Mitgliedschaft!

Akku-Kleinlokomotive 381 101-5 von Dingler

Die Dingler Akku - Kleinlok wurde ohne Tf - Führer ausgeliefert.

Achim Lutz hat sich dieses Themas angenommen und eine Figur, explizit passend für diese Lok, angefertigt.

Angehängt ein Foto von der Figur im Führerstand.

Offensichtlich ist die Figur auf der Hompage von A. Lutz noch nicht eingepflegt.

https://www.dentalprothetik-lutz.de/Bahnpersonal_Lokfuehrer.html

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Hallo Herr Weil,

hier die Einstellungen meines V 4 Decoders. Vielleicht hilft es.

Das Original Soundfile wurde auf meiner Lok belassen, allerdings habe ich einige Funktionen ergänzt / ausgetauscht, und die lästige KDS

Funktion in`s Jenseits verbannt. Dafür gibt es jetzt 2 unabhängige Fahrprogamme, einmal mit Panthoautomatik (F1) und einmal bewußt ohne

jegliche Pantho - Funktion (F2). Beide F-Tasten sind dabei gegeneinander gesperrt.

Als Pdf Anhang das so von mir geänderte Sound- und Betriebsprogramm. Viel Spaß bei der Studie.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Guten Morgen Andreas,

zu den Fahrzeugen, welche ich für den Einsatz in Halver vorgesehen habe, gehören u.a. auch 2 Hübner E 94 (E 94 045 - Hübner E 94 055).

Die Loks haben andere Betriebsnummern bekommen und sind in der Ausführung der EP III, Bw Kornwestheim gezeichnet.

Weiters habe ich eine Kiss BR 01 Altbaukessel dabei, welche auf ESU V 5, mit neuem ESU Rauchgenerator, einschl. Zylinderdampf umgebaut wurde. (Danke Lars!)

Die Lok hat die Betriebsnummer 01 176, so wie sie zeitweise im BW Baderborn beheimatet war und soll in Halver vor dem "Rheingold" von 1955 zum Einsatz kommen.

Vielleicht sind diese Fahrzeuge für Dein Vorhaben geeignet.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Moin Wolli,

bleib ruhig, alles ist gut:-)) Das sind meine Wagen. Die hatte ich auch schon mit in Herne.

Mir ging es darum, die gewünschten Detailfotos zu zeigen und bei der Gelegenheit habe ich dann ein wenig über die "Machart"

berichtet.

Liebe Grüße

Wolfgang

Guten Abend,

hier nun die gewünschten Detailfotos von den Altpapier - Ballen, welche auf den Rungenwagen von Märklin und KM1 beim Kasseler Stammtisch zu sehen sind.

Die Fertigungsidee habe ich seinerzeit von Achim Lutz übernommen und mir für die Herstellung eine Form gebaut, siehe Bilder.

Die Basis für die Erstellung der Ballen ist normales Pappmache`(neue Schreibweise Pappmaschee, kaum zu glauben:-))

Nach dem Zerschnippeln etlicher bunter Werbeprospekte, Zeitungen, Kartonpapier u.ä., wurde der "Schnippelhaufen" in ein Rührgefäß verbannt und dieses mit normalem Tapetenkleister aufgefüllt und zum Einweichen über Nacht stehen gelassen.

Anschließend wurde die Masse in die geschaffene Form gefüllt und mit Hilfe eines kleinen Vierkantholzes gestampft und verdichtet.

Die geschaffene Form wurde zuvor mit transparenter Frischhaltefolie ausgeschlagen, damit sich der zu schaffende Ballen auch wieder aus der Form herauslösen lässt.

Der nach oben aufsteigende Kleister wird dabei immer wieder mit einer 20 ml Spritze abgesaugt und in das Rührgefäß zurückgeführt.

Das Ganze wiederholen, bis die Form gänzlich mit Pappmache` gefüllt ist, auf der Heizumg trocknen lassen und dann ausformen.

Nach dem Austrocknen / Aushärten, die Ballen mit ausgegühten Blumendraht umwickeln - fertig.

Da ich seinerzeit nur eine Form hatte, war das schon eine ziemlich zeitraubende Prozedur.

Heute würde ich sicher mehrere Formen erstellen, um den Fertigungsprozess zu beschleunigen.

Nachstehend nun die Bilder. Viel Spaß beim Anschauen.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Da mir das werksseitige Sound- und Betriebsprogramm der Spur01 BR 44 nicht zusagte, weil u.a. der "Führungsschlag" durch ein meiner Meinung nach zu lautes "Zischen" begleitet wird, habe ich mich in der letzten Zeit mit der Erstellung eines neuen Sound- und Betriebsprogramms für diesen Loktyp befasst.

Bei der Gelegenheit wurde auch die werksseitig für mich gewöhnungsbedürftige Reihenfolge in der Funktionsbelegung geändert, einige neue Funktionen eingeführt und einige neue Soundslots eingepflegt, bzw. die Alten ausgewechselt. U.a. hat meine DRo Öllok nun auch eine, wie beim Modell verbaute, akustische Doppelverbund - Luftpumpe bekommen.

Zum Besseren Verständnis hänge ich die aktuelle Funktionsbelegung der Lok mit an. Viel Spaß beim Studieren der neuen Funktionen.

Die Lok wurde bereits bei den Stammtischen in Herne und Kassel vorgeführt und wird auch in Halver 2026 mit dabei sein.

Wolfgang Brinkmann

"dumme Kritiken einfach ignorien"

bislang hat hier niemand dumme Kritiken abgegeben, warum auch?

Wolli, bedankt für Dein Engagement - mach weiter so und lass` Dich nicht beirren!

HG

Wolfgang

Lieber Frank,

und damit sprichst Du die Beitrags - Verfasser an, deren Beiträge, wenn ich den Namen / Nickname o.ä. sehe, erst gar nicht mehr lese:-((

Beste Ostergrüße

Wolfgang Brinkmann

Hier nun die SB - Motor CV`s für die Märklin E 91, allerdings für den ESU LS XL V 4 Decoder, sollten aber für den V 5 identisch sein.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Sorry, wer lesen kann.......hier geht es um die E 91 und nicht um das Kroko:-((

Sorry, wer lesen kann.......hier geht es um die E 91 und nicht um das Kroko:-((

Hier einmal ein bisschen Werbung für die "Feld" Schienen.

Viel Spaß beim Betrachten.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

und dann waren da etliche "Saurier", die überhaupt keine Notiz davon nahmen, dass sich bereits einige Leute angestellt hatten und auf ein Gespräch warteten, die sich einfach vordrängelten und sofoft auf die Händler einredeten und sie "zugetextet" haben. Habe ich selber erlebt und das nicht nur ein mal, u.a. am Wunder Stand. Ein Benehmen wie die Axt im Walde - diese Leute sind wohl auf "Schlittschuhen" durch die Kinderstube gerauscht:-((

Kopfschütteld

Wolfgang Brinkmann

OK, danke für den Hinweis. Nun werde ich wohl bei den 4-achser Umbauwagen eine Steuerleitung einbauen müssen:-))

LG

Wolfgang

Moin Martin,

danke dafür, dass Du, obwohl den weitesten Weg habend, fast den ganzen Abend die "Knipse" bei der Hand hattest und uns diesen schönen

Bildbeitrag und die Erinnerungen geschaffen hast.

Liebe Grüße

Wolfgang

PS. Für den nächsten Stammtisch, am 04.03., möchte ich ein 50er Treffen unterschiedlicher Hersteller und Varianten vorschlagen.

Moin Wolli,

vielen Dank für Deine Mühen und für das Einstellen der Bilder.

Immerhin hatten wir die Möglichkeit, einen Soundvergleich von gleich 3 verschiedenen Baureihen 44 anzustellen:-))

Da Soundabläufe immer individuell wahrgenommen werden, konnte sich jeder sein eigenes Urteil bilden.

Vielleicht haben wir ja am 27.02. wieder mehr Teilnehmer und auch ein paar Fahrzeuge mehr.

Beste Grüße und ein schönes Wochenende.

Wolfgang Brinkmann

Figurensatz für KM1 VT 11.5, von Achim Lutz

Wer als Besitzer eines KM1 VT 11.5, ohne Figurensatz, immer noch Zweifel hat diesen Figurensatz zu bestellen, dem empfehle ich das Video von Guido Erkelenz, erstellt auf der Anlage Alfeld / Leine von Helmut M., mit einem optimal ausgestattenten VT 11.5, mit eben diesen kompletten Figurensatz (-Sätzen), nebst Ausrüstungsgegenständen von Dingler, Klaus Holl und u.a. Händlern / Herstellern.

Allerdings sollte man dabei berücksichtigen, dass der Einbau und die Ausgestaltung des Zuges, mit diesen Figurensätzen und dem Ausgestaltungsmaterialien, nicht nur eine kleine Wochenend Bastelei ist!

Viel Spaß beim Betrachten und Anhören.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann