Posts by Epoche5

Noch etwas, könnte man das Thema Kupplungkinematik nicht von den Wunder Wagen lösen?

Basti

Die Feder muss auch in der Mittelstellung unter Zug stehen und da wird halt in der Auslegung die Kraft sehr gross

Habe gerade bei meine 6 Wagen a 3.8kg so geändert bin gespannt auf den Test

Gruss epoche5

Hallo Uwe

Da blabberst mal wieder munter darauf los,

Da nützt dir auch deine Erfahrung nichts

Du hast keine Ahnung wie der Ablauf der Kinematik an den Wagen ist, da du sicher Keine hast, ausser vielleicht welche von MBW

Genau der Übergang von der einen Seite über die Mitte zur andern Seite ist das Problem, vorallem wenn es ein schwerer Zug ist, da klemmt es vielmals.
Unter Zug springt manchmal die Kinematik nicht auf die andere Seite und dann werden die Kräfte so gross, dass halt etwas nach gibt

Genau mit diesem Problem kämpfe ich zur Zeit mit der Kinematik bei anderen Wagen, bei mir sind die Kupplungen aus Metall, da hebelt es einfach die Wagen aus dem Gleis

Die Hauptursache ist dass die Rückstellfeder in der Regel zu schwach ist, wenn man aber eine Stärkere nimmt wird die Kraft beim Ausschlag extrem Gross, da die Feder in dieser Stellung am meisten gespannt ist.

Gruss epoche5

Hallo Uwe

Warum du die M Wagen als Vergleich zu den Wunder Wagen nimmst ist mir ein Rätsel, auch die Kesselwagen sind doch wesentliche leichter.

Gruss epoche5

Sorry falscher Ort

Michael
Ja und was macht ihr wenn der Hersteller/Importeur vom Markt verschwindet?

Frag ich mich

Hallo Dietmar

Bravo du hast es richtig erfasst, hier ein Bild vom Original

Hallo Eisenbahner

du darfst es auch Vernickeln oder Silberfarbig anmalen, wie es beliebt

Hallo Uwe

du bist doch top ausgerüstet, warum nimmst du nicht eine Riffelblech oder so und fräst das Teil mit deiner CNC raus, anschliesst gibt du es einem Galvaniser zu Verchromen?

oder wenn die das Riffelblech zudick ist, ein Neusilberblech 1/10, poliert es vorher

Christian

Hallo Thor

Warum Merkwürdig so funktioniert der Markt Heute
Er stellt mehrheitlich Schweizermodelle her, darum ist die CH HP doch vernünftig

Er gibt vorbildlich wenigstens die Preis an, da kenne ich welche Hersteller in D die immer noch keine Angeben

Hättest du lieber Rumänisch?

Ich bin mir nicht sicher ob diese Wagen nicht von diesem Hersteller sind

Gruss Christian

Hast du mal die Adresse auf 21 gewechselt?

Hallo Johann

S0021 ist die Bezeichnung vom Decoder mit der Adresse 24
Wenn du keinen Ton hast, Lautsprecher angeschlossen?

Lautstärke CV 63 grösser 0

dies was mir in Kürze einfällt

Gruss Christian

Hallo Sie haben ein PIN

Gruss Christian

Hallo Axel,

mit vier Sechskantschrauben dem Panto demontieren

dann kannst du mit zwei Schrauben die Platte mit dem Stift entfernen,

Von Oben den Magnet rausdrücken

Gruss Christian

übrigens die Idee den Panto mit einem Nylonfaden oben an der Wippe befestigt, halte ich nichts

Viel zu grosser Weg für einen Servo, und der Platz in der Lok ist auch nicht vorhanden

Hallo Axel

so viel ich mich noch errinnern kann sind es runde Magnete von unten eingeklebt

mein Umbau war vor 15 Jahren

Du brauchst relativ viel Kraft mit denm Servo, ev. Federn schwächen und die Befestigung am Servo möglichst Nahe an der Achse

Gruss Christian

Hallo Dieter

schau mal in deinen PN

Hallo Klaus
du musst nur nach unten Scrollen

Gruss

Hallo Piet

wen du im Lok Programmer auf Info gehst, dann auf Funktionen,

kannst du im Feld Moment deine Wünsche festlegen

Viel Spass

Christian

Hallo Michael

Kennst du den Murphy ?

Ich habe auch für eine Anwendung einen Riemenantrieb mit einem viel kürzeren Riemen

Das Ganze lief während zweier Jahre problemlos, und plötzlich wanderte der Riemen um eine halbe Scheibenbreite, warum wissen die Götter. habe jetzt überall Anlaufscheiben montiert, damit ich Ruhe habe

Michael vor allem hätte ich in den Riemen den du verwendet hast kein Vertrauen,

Gruss Christian