Posts by mr2920

Moin Andreas

Ich habe bei meinem Umbau einen ESU L5 Decoder verbaut. Dieser hat ein Power Pack gleich mit dabei. Ist bei einer zweiachsigen Stromabnahme bestimmt sinnvoll.

Als Lautsprecher wurden zwei Zimo LS55x22x09 4 Ohm, 2 W verwendet.

Diese werden nur am Wagenboden eingeklemmt. Ich wollte ungern das Fahrzeug mechanisch verändern. Bei dieser Vorgehensweise kann dann allerdings nur mit Schraubenkupplungen gefahren werden. Der Sound ist für mein empfinden gut.

Wünsche dir viel Erfolg bei deinem Umbau.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Zusammen

Mal ein kleines Update zum Decoderwechsel auf einen ESU XL5 bei der KM1 BR44 2.Serie.

Die Stiftleisten am 5er Decoder sind ja für die Grundplatine zu lang und müssten eigentlich gekürzt werden damit die seitlichen Stifte in die Grundplatine andocken können.

Dieses habe ich auch schon bei einen anderen Umbau so gemacht.

Kostet aber etwas Überwindung einen neuen Decoder in der Garantiezeit mechanisch zu verändern.

Nach einiger Suche konnte ich 8 polige Buchsenleisten finden, die längere Kontaktstifte haben um eine Verbindung zu den seitlichen kurzen Decoderstiften herzustellen ohne den 5er Decoder zu verändern.

Hier mussten die Stifte um ca. 2mm gekürzt werden. Sonst würde die Buchsenleiste nicht bündig auf die Grundplatine passen. Somit passt dann der neue ESU 5er XL ohne Veränderung auf die Grundplatine.

Dank eines tollen Sound- und Betriebsprogramms von Herrn W. Brinkmann, hierfür nochmals vielen Dank , ist die 44er jetzt wieder einsatzbereit und macht nochmals mehr Spaß.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Allen vielen Dank für's zeigen.

Da kann man eigentlich doch nur Spaß haben und es muss nicht immer nur teuer sein.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin,

vielen Dank für die schönen Bilder.

Axel, deine 100 km sind ja Beneidenswert.

Da ist die die Entfernung für mich Hamburg / München schon eine andere.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin,

da habe ich aber Glück mit meiner 44 von Spur01 / BMB.

Auf meiner kleinen Anlage fahre ich Vorbildgerecht nicht schneller als 40 km/h.

Viele Grüße

Rainer Matthias

Moin Karsten

Vielen Dank für die Bilder und den Kurzbericht.

Die KM1 BR 65 und Märklin BR 94 hätte ich gern gehört und gesehen.

Hatte meine BR 65 seinerzeit ja mal auf den ESU XL 5 umgerüstet.

Beim nächsten Stammtisch möchte ich auch mal wieder dabei sein.

Mit sonnigen Grüßen von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin,

vielen Dank für eure Antworten und Hinweise die mich doch positiv für dieses Projekt stimmen.

@ Hallo Herr Brinkmann, sie haben Post.

Mit sonnigen Grüß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin und eine Frage an die Decoder Spezialisten

Ich möchte meine KM1 BR44 2.Serie auf einen aktuellen ESU XL 5 Decoder umrüsten und möchte dann ein ESU Soundfile der BR 44 von 09.2020 verwenden.

Meine Frage wäre jetzt, bekomme ich dann Probleme mit dem Dampferzeuger oder reicht es wenn ich die Daten vom 4er Decoder übernehme ?!?!

Oder hat vielleicht schon jemand diese Lok so umgerüstet und hätte die Daten für mich !!

Vielen Dank im voraus ....

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Jürgen,

schau dir doch mal den Beitragsbaum :

,, Bauen, Basteln usw. in der Krise "

an.

Hier sind viele tolle Ideen und Bastelleien zu finden.

Sonnige Grüße von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin KaGe

Tolle einfache Lösung für doch ein kleines Problem mit großer Wirkung.

Werde mal versuchen diese Idee bei meiner BR 55 von KM1 umzusetzen.

Vielen Dank fürs zeigen.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin,

Hörproben über verschiedene Endgeräte zu vergleichen

empfinde ich immer als sehr schwierig und dann hat auch jeder noch ein anderes hörempfinden.

Ich habe mal versucht meine BR 44 275 akustisch mit dem Video von Klaus zu vergleichen....

Da empfinde ich den leoSound direkt von der Lok gehört auch wieder anders, aber als sehr gut gelungen.

Ist aber auch nur meine Meinung und Empfinden.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Klaus,

habe mal zwei Fotos gemacht.

Die Maße sollte man so erkennen können.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer

Moin Uwe

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe und auf deiner BA sehe, ist für die Änderung der Adresse die CV 120 / 121 zuständig.

Allerdings meinerseits ohne Gewähr.

Viel Erfolg.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin,

habe bei meiner BR 55 mal geschaut ....

Hier sind diese beweglich angebracht.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Zusammen

Karsten vielen Dank für diese schönen Aufnahmen.

Einen besonderen Dank auch an das Team ,, Hammoor "

für diesen sehr kurzweiligen Tag mit schönen Zugfahrten

und Gesprächen.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Zusammen

Was ich mich als noch immer lernender in der Spur1 frage,

Was passiert auf Modultreffen mit den Kugellagern bei

den Loks die ja teilweise stundenlang über mehrere Tage fahren .....

Haben die dann irgendwann alle Gleitlager !!

Wäre ja vielleicht nicht uninteressant beim Kauf einer gebrauchten Lok ?

Mit weihnachtlichen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Jürgen

Ja, diese verschwinden manchmal einfach auf nimmer Wiedersehen.

Ich benutze dafür dann 0,5mm vivak Platte.

Wenn möglich einen noch vorhandenen abziehen und als Vorlage zum anzeichnen benutzen.

Mit einer scharfen Scherre ausschneiden und nachdem einstecken mit etwas Klarlack sichern.

Viel Erfolg

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin,

und ich werde mal versuchen beide Veranstaltungen an einem Tag zu besuchen.

Wenn ich denn schon mal auf der Seite von Hamburg bin sollte es machar sein.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin KLV 53 Begeisterte

Da meine Rottenkraftwagen noch nicht ganz vollständig ausgerüstet waren, mussten noch Kupplungsstangen Rockinger / Schraubenkupplung, her. Diese konnte ich leider nirgendwo mehr finden. Allerdings hatte ich eine originale Hübner Kupplungsstange die ich versucht habe nachzubauen. Diese entstanden dann aus Messing und Kunststoffteilen die teilweise verlötet aber auch geklebt wurden. Mit etwas Farbe wurden diese dann noch behandelt. Da ich oft nach der 30cm Regel arbeite, sollte es dann auch für den Betrieb genügen. *

Sollte allerdings noch jemand die originalen Hübner Kupplungsstangen haben, hätte ich Interesse daran. Vielleicht ließen diese sich ja auch als 3d Druck anfertigen.

* was aus 30cm gut aussieht kann so bleiben.

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias

Moin Jan

Zu deinen Fragen :

Bei interessanten Anlagen plane ich diese auch zu sehen.

Da spielt es für mich keine Rolle ob Händler da sind .

Diese finden sich ja reichlich auf Messen.

Eine eigene Lok bei solch einem Event mitzubringen ist für mich persönlich kein Pluspunkt.

Das würde mich nur zu viel davon abhalten die besuchte Anlage

ausgiebig zu betrachten und Gespräche mit den Spur1 ern zu haben.

Zuhause kann ich nur kurz von Punkt A zu Punkt B fahren. Da würde ich sicher gerne schon mal meinen Loks mehr Auslauf gönnen.

Vielleicht ergibt sich ja mal eine andere Gelegenheit.

Ein drumherum brauche ich bei solchen Anlässen nicht. Meine Reiseleitung und ich erkunden dann lieber mit dem Fahrrad die nähere und teilweise auch weitere Umgebung. Dann lohnt sich auch mal eine weitere Anreise.

Kurz gesagt, würde ich es wie Jörn halten. #20

Mit sonnigen Gruß von der Elbe bei Hamburg

Rainer Matthias