Posts by SNCF231E

Ich wohne zu weit weg, um mir das anzusehen, aber meistens gelingt es mir, so etwas wieder zum Laufen zu bringen. Es handelt sich um eine sehr einfache Lokomotive mit manueller Fahrtrichtungsumkehr, die also jemand reparieren könnte, der sich mit Elektromotoren auskennt. Du könntest im Forum für historische Modelleisenbahnen nachfragen, da findest du bestimmt gute Tipps (und günstiger als Ritter).

Historische Modellbahnen

Oder kaufen Sie sich dieses Buch und schauen Sie selbst nach, ob Sie es reparieren können.

https://www.ebay.com/itm/336527945255

Gruss

Fred

Es handelt sich eindeutig um eine Lokomotive der Union Pacific, entweder eine FEF 2D2 oder eine Challenger 2CC2. Die Länge lässt sich anhand des Bildes nicht einfach abschätzen.

Gruss

Fred

Hallo Michael,

Die Fulgurex-Lokomotive ist zwar DCC-gesteuert, hat aber außer der Beleuchtung weder Sound noch andere Funktionen.
Jedes Jahr im Frühling fahre ich die Gleise ab und prüfe, ob die Schienen noch korrekt verlegt sind. Dieses Jahr habe ich das noch nicht gemacht.

Gruss

Fred

Heute hatte ich eine weitere Fahrt mit verschiedenen Pullman-Wagen, darunter auch dem Märklin-Wagen.

Dieser Zug ist eine verkürzte Version von dem CIWL-Pullmanzug „Oiseau Bleu“ so wie er in den 1930er-Jahren zwischen Paris und Brüssel verkehrte.
Die Nord-Lokomotive ist ein elektrisches DCC-Modell von Fulgurex.
Der Gepäckwagen und der Pullmanwagen „Côte d’Azur“ stammen von J&M Models.
Der Pullmanwagen „Étoile du Nord“ zweiter Klasse ist von Märklin.
Der Pullmanwagen erster Klasse vom Typ FdO ist von Wunder.

CIWL Oiseau Bleu Pullman train in Gauge 1 in the Garden by Fulgurex, J&M Models, Märklin and Wunder

The Oiseau Bleu Pullman train as it ran in the thirties between Paris and Bruxelles represented in gauge 1.The Nord Locomotive is an electric DCC model by F...

youtu.be

Gruss

Fred

Die SNCF 141R war bereits 1980 als Bausatz von ASTER erhältlich. Ich habe sie damals gekauft und sie ist immer noch im Einsatz:

SNCF 141R1244 Live Steam by ASTER Fulgurex running in the garden with a train of CIWL sleeping cars

youtu.be

Gruss

Fred

Wir alle machen unterschiedliche Erfahrungen. Ich habe schon viele verschiedene und oft seltene Artikel von Walter gekauft und hatte bisher nie Probleme. Natürlich ist die Beschreibung mangelhaft und die Bilder sind auch nicht gut, aber das ist ja vorher bekannt.

Gruss

Fred

Die Firma Edobaud wurde in den 1920er Jahren von Edouard Baud in Frankreich gegründet und produzierte von 1928 bis 1939 eine Reihe von wissenschaftlichen Spielzeugen und Modellen, darunter auch Modelleisenbahnen. Die Edobaud-Modelle sind recht groß, fast so groß wie Spur 1, aber für die Spurweite 0 ausgelegt. Da ich Gleise für Spur 0 und Spur 1 kombiniert habe, konnte ich meine Edobaud-Wagen mit einer ASTER-Dampflokomotive der Spur 1 fahren lassen.

Combining Gauge 1 and Gauge 0 in one train- an ASTER live steam locomotive and EDOBAUD cars

The company Edobaud was formed in France by Edouard Baud during the 1920's, producing a range of scientific toys and models, including model railways from 19...

youtu.be

Gruss

Fred

Dampf:

Ich kenne mich mit Diesel- oder Elektrolokomotiven überhaupt nicht aus.

Gruss

Fred

Ich glaube, das war die Spur-1-Eisenbahn von Robert Head aus Shifnal in England. Er war ein großer Spur-1-Liebhaber und besaß eine beachtliche Sammlung. Soweit ich mich erinnere, hatte er beispielsweise 25 Exemplare der ASTER King-Klasse-Lokomotive, also von jeder der 25 echten Lokomotiven dieser Baureihe ein Modell. Ich war vor langer Zeit bei einem G1MRA-Treffen auf dieser Anlage, und es war wirklich aufregend.

Gauge 1 Live Steam at Shifnal at Bob Head

Video of the Gauge 1 garden railway of the late Robert (Bob) Head taken in 2001 by a member of a visiting Swiss G1 group. A documentary about one of the bigg...

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Gruss

Fred

Quote from 01 118

Gern gesehen sind Fakten zu seinem beruflichen Werdegang, eine Liste der Spur 1 Fahrzeuge, die Hübner für die Firmen WILAG, EUROTRAIN und MÄRKLIN konstruierte oder Fotos dieser Modelle.

Vielleicht kann auch jemand Licht ins Dunkel bringen, was Wolfgang Hübner zwischen 1970-1974 machte.

Mir ist neu, dass Hübner Artikel für Wilag hergestellt hat. Haben Sie dazu weitere Informationen?

Hübner fertigte Ende der 1960er/Anfang der 1970er Jahre einige Artikel der Spurweite 0, die von Fulgurex vertrieben wurden. Ich besitze drei davon. Dieser CIWL-Gepäckwagen wurde 1970, der ETAT-Postwagen 1969 und der CIWL-Schlafwagen 1968 hergestellt.

Gruss

Fred

Meine Neugier war zu groß, deshalb habe ich heute den Personenwagen „Etoile du Nord“ geöffnet, um einen Blick ins Innere zu werfen (Der Innenraum besteht aus Kunststoff, nicht aus Metall.):

Mehr dazu in diesem Video:

CIWL Etoile du Nord Pullman car with Kitchen modelled by Elettren, Jouef, Märklin, RivaRossi, Trix

Shown are 6 models of the Etoile du Nord second class Pullman car used by the CIWL. The Etoile du Nord train between Paris and Amsterdam was the first CIWL P...

youtu.be

Gruss

Fred

Heute Nachmittag ließ ich den Märklin Pullman-Wagen zusammen mit anderen CIWL-Wagen von Wunder und J&M Models sowie einer Fulgurex NORD-Lokomotive fahren:

Calais-Bruxelles Pullman Express (CIWL) in Gauge 1 by Fulgurex, J&M Models, Märklin and Wunder

The Calais-Bruxelles Pullman Express of the CIWL was one of the view trains with a Sleeping car and Pullman cars.Here it runs in gauge 1in my garden with a F...

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Gruss

Fred

Quote from AB.MA

Hallo Fred,

sehr guter Film. Womit aufgenommen?

Fällt der Unterschied in der Breite und Höhe zum J+M Wagen auf?

Hallo AB.MA,

Ich verwende eine Sony 4K Handycam (FDX-AX43A) für meine Videos.

Ein paar schnelle Fotos mit einem J&M Pullman-Wagen. Die Größe scheint in Ordnung zu sein, aber die Lackierung?

(Bitte beachten Sie, dass die Dachform der Pullman-Wagen korrekterweise anders ist; der Wagen links hat kein englisches Dach : https://sncf231e.nl/english-roof/)

Gruss

Fred

Quote from Tomczak

Guten Morgen Fred,

ist das ein Wagen aus dem Set oder der Zusatzwagen, den man einzeln kaufen kann?

VG Reinhard

Hallo Reinhard,

Wie bereits erwähnt, handelte es sich um einen der Wagen aus einem Set. Er wurde von einem französischen Geschäft verkauft. Dort sind noch ein Pullman-Wagen und ein Gepäckwagen aus demselben Set erhältlich https://www.pierredominique.com/p471-nos-produ…rder=price_desc.

Der von Märklin angekündigte Zusatzwagen ist vom Typ WP, ich benötige jedoch einen WPc (mit Küche) und brauche keine Märklin-Vitrine. Dieser zusätzliche Pullman-Einzelwagen ist laut Märklin-Website noch nicht erhältlich; er wird voraussichtlich im März verfügbar sein.

Gruss

Fred

Quote from Dr. Wolf

guten Tag,

ABER, es gibt eine reale und vorbildgerechte Möglichkeit einen CIWL Wagen - wenn auch "nur" einen Blauen - , in diesem Falle einen CIWL -WR (Voiture Restaurant) planmäßig einzureihen.

Nämlich in den Loreley- und Rheingold-Express bis 1955. Damals noch mit den stahlblauen Schürzenwagen mit seitlicher Aufschrift "DEUTSCHE BUNDESBAHN".

Ich habe vor einigen Jahren schon einmal eine solche Zugfolge ausprobiert:

Rheingold Express F zug Spur Eins im Garten

Ein F-Zug (Fernschnellzug) mit dem Namen Rheingold verkehrte nach dem Zweiten Weltkrieg als „Rheingold-Expreß“ zwischen Hoek van Holland und Basel (D 164). E...

youtu.be

Gruss

Fred

Hallo H. Werner,

Soweit ich weiß, gab es in Deutschland nie Züge, die nur einen Pullman-Wagen enthielten. Selbst in Frankreich und Italien, wo Pullman-Wagen häufiger eingesetzt wurden, fuhren sie in der Regel in Zügen mit mehr als einem Pullman-Wagen. Die einzige mir bekannte Ausnahme ist der französische Schnellzug Mistral. Dieser hatte in den 1950er-Jahren zeitweise einen Pullman-Wagen, einen Speisewagen und weitere normale Wagen der französischen SNCF.

Übrigens. Ich plane, diesen Pullman-Wagen in einem Zug mit CIWL-Wagen anderer Hersteller wie Wunder und J&M Models einzusetzen.

Gruss

Fred

Es gibt Händler, die einzelne Wagen aus dem Edelweiss-Set verkaufen, also habe ich mir einen Pullman-Wagen gekauft, der in diesem Video, das ich gemacht habe, zu sehen ist.

Märklin Gauge 1 Spur 1 Etoile du Nord type Pullman car with kitchen for the Edelweis Pullman Express

This is part of a set of six cars available from Märklin, but I choose to only have this one Etoile du Nord type Pullman car with kitchen.

youtu.be

Gruss

Fred

Vielen Dank, AB.MA, für die hilfreichen Informationen zu diesem Märklin-Zugset.

Sie erwähnen sechs Schrauben zum Öffnen des Gepäckwagens. Beim Pullman-Wagen sehe ich ebenfalls sechs Schrauben, die man vermutlich zum Öffnen entfernen muss. Sind das tatsächlich auch sechs Schrauben? Gibt es etwas, worauf man beim Öffnen achten sollte?

Gruss

Fred

Am vergangenen Wochenende kündigte Pesolillo auf einer Messe in Frankreich (Meursault) an, dass einige CIWL Pullman-Wagenmodelle in den Spurweiten 1 und 0 hergestellt werden sollen.

Gruss

Fred

Hallo Michael,

Der Mindestradius für die ASTER Baureihe 78 beträgt 3 m.
Ich habe eine Übersicht aller ASTER-Lokomotiven mit verschiedenen Daten, darunter auch dem Mindestradius, erstellt. Sie finden sie hier: https://sncf231e.nl/the-aster-roster/

Außerdem habe ich eine Broschüre zur Geschichte von ASTER verfasst, in der alle Lokomotiven beschrieben werden. Sie können sie hier kostenlos herunterladen: https://sncf231e.nl/aster/

Gruss

Fred