Posts by TAG 11

Die E 69 ist ein wirklich schönes Modell mit viel Liebe für Details und die technische Ausführung.

Allein die vergoldeten Federkontakte als Stomübettragung von Fahrwerk auf das Gehäuse sind eine Wonne.

Die Elektronik allerdings ist .. mir fehlen die Worte!

Der Decoder DCM 5 mini hat kein railcom, ist aufgrund des fehlenden Programmers nicht oder nur für Eingweihte programmierbar, es gibt keine Bedienungsanleitung oder Dokumentation. Da wurde der 2. Schritt vor dem 1. gemacht und der 1. dann aufgegeben.

Ich mußte alle Funktionen einzeln in meine Ecos eingeben!

Ich möchte daher ungehend den Decoder gegen ESU tauschen.

Kann mir ein Spur1ser jemanden empfehlen, der das durchführen kann?

Dank für eine Antwort

Hallo Forum,

kennt einer der Elektronikspezialisten die Pinbelegung des Decoders der E69?
Es soll der DCM 5 mini sein. Bei KM1 finde ich keine Dokumentation.

Für eine Antwort wäre ich dankbar

Soweit ich es verstehe ist das ETCS kabelgebunden, also nicht sicher und zukunftfähig.

Da braucht doch nur (wie schon öfter geschehen) ein Bahnfreund daherkommen und sich für die Kupferkabel interessieren.

Und schon steht der Verkehr.

Heute sind Gespräche der Bahn mit der GDL gescheitert.

Das könnte auch die Überschrift zum Thema "wie lange brauchen wir noch Lokführer" sein.

Es trifft immer auf Skepsis und die Unmöglichkeit dieses oder jenes durchführen zu können.

Im Endeffekt wird aus Notwendikeit die Einführung eines automatisierten Betriebes kommen.

Andererseits: wenn der Lokführer nicht da ist, fährt der Zug nicht.

Nutzererfahrung

Zusätzlich hat die KI kein Streikrecht.

Nutzerhoffnung

Hallo Forum,

da ich die Lok auf ESU umbauen möchte suche ich eine passende Sounddatei, finde aber bei ESU selbst nichts.

Kennt einer der Foristen eine passende Software, die ich dann anpassen könnte?

Alle meine Loks und Wagen haben ESU Decoder. Mit denen kenne ich mich einigermaßen aus und möchte daher wechseln.

Ist ein Decoderwechsel von KM1 auf ESU problemlos möglich oder gibt es Fallstricke, die zu beachten sind.

Wenn du das Modell von Wunder meinst,

dann siehe: https://wunder-modelle.jimdoweb.com/unsere-produkt…n/baureihe-218/

Bei Seyfried ist der Preis identisch.

Vielen Dank an Alle!

Das hilft mir weiter und ist vllt auch für die KM1 Vectrons interessant.

Und ja, die 532 ist eine tolle Lok.

Hallo Forum,

im Zuge einer Softwareoptimierung habe ich mir meine Vectron Nightpiercer vorgenommen.

Die Lok hat 4 verschiedene Pantographen.

Meine Frage ist nun, welcher Panto erfüllt welchen Zweck? Man kann überall nachlesen, daß dies an den unterschiedlichen Sromsystemen liegt,

aber welcher nun von 1 nach 2 für welches Stromsystem.

Über eine Antwort der Experten würde ich mich freuen.

Also ein KM1 Dekoder....schade...

Ich habe meine noch nicht, aber: kann man den Dekoder gegen ESU tauschen?

1.: zu Beitrag 122

man kann die Decoderdateien mit dem Programmer importieren und dann im Punkt Rauchgenerator konfigurieren.

Oder bei ESU die Sounddatei besorgen.

2.: zu Beitrag 123

zum Öffnen der Türen muss jeweils der obere Türgriff umgelegt werden.

Ich habe experimentiert, Lüfter hoch, Lüfter runter, Heizung runter, Anpassung runter etc,

aber leider war das Ergebnis für mich nicht zufriedenstellend.

Daher werde ich den Rauchgenerator nicht weiter verwenden.

Daher noch mal meine Frage:

kann man den Dampf zu einem lauen Lüftchen herabregeln und wie ?

Quote from Tobias91

Um den Rauch/Lüftergeschwindigkeit vom Erzeuger zu verändern, benötigt man das Originale Soundprojekt von Wunder/ESU für die Lok. Allerdings habe ich bisher noch keins erhalten.

Gruß Tobias

Mit etwas Beharrlichkeit bei ESU gelingt das bestimmt!

Es wurde doch oben beschrieben, daß Herr Wunder die Dateien freigegeben hat.

Genau wie auf den Filmchen ist es bei mir.

Für mein Verständnis einfach zu viel.

Daher die Frage wie man das verringern kann.

Hallo Forum,

ich hätte da noch eine Frage an die Dampfexperten.

Für mein Verständnis ist die Dampferzeugung der Wunder 218 viel zu stark.

Ich habe leider keine Erfahrung mit den ESU Rauchgeneratoren (meine Loks haben so was nicht) und möchte in den Einstellungen

nichts zerstören. Daher meine Frage: mit welchen Einstellungen im 5xl kann ich die Dampfbildung verringern?

Dank für eine Antwort

Die Projekte sind von Herrn Wunder freigegeben!

Frag mal bei ESU nach.

Es könnte ja sein, daß Herr Wunder die Projekte schon freigegeben hat!

Frage an die Experten:

gab es bei der 218 wirklich orangefarbene Kupplungsleitungen wie bei der Wunder 218 165?

Meine 218 ist wohlbehalten angekommen.

Es gibt beim Versenden halt Risiken, wenn DHL die Pakete unsachgemäß behandelt.

Verschrauben ist keine Garantie für sicheren Transport.

Bei mir ist eine V200 mit an den Verschraubungen rausgebrochenem Unterboden angekommen.