Posts by RAG 1957

Noch ein Bild mit Steuerung

Hallo Kollegen

Lese hier die Berichte über den Bau einer Drehscheibe, für mich alles viel zu kompliziert, habe vor Jahren eine Drehscheibe selber gebaut. Da damals die Drehscheibe von km1 nicht lieferbar war und andere mir schlicht weg zu teuer. Da ich handwerklich recht geschickt bin,ex Elektriker,Schlosser Heizungsbauer,habe ich die selbst gebaut, Grube ist ein Deckel eines Wasserfaß Bühne aus Messing,Schleifringplatine selbst gedreht. Antrieb über 2 Getriebemotoren mit Kardan und druckrad auf den Schienenkranz. Verriegelung Märklin Weichenmotor schaltet die Motoren aus wenn riegel raus. Steuerung Umschaltung Polaritä am Gleis mit Relais,und Motoren werden Analog mit alten trix Gleichstromtrafo gesteuert ,rechts links. Wäre auch digita möglic wollte ich nicht wegen Spielspas . Die Auflage der Drehscheibe ist auf 4 Rollen die nicht in der Höhe beweglich sind, da kippelt nichts,Voraussetzung ist das das Gleis 100% verlegt ist. Die Bühne ist seit Jahren in Betrieb läuft einwandfrei.

Gruß RAG 1957 (Ralf)

Hallo Kollegen

Ich habe mir Steine von Miniaturbeton bestellt und einzeln verlegt, sehr viel Arbeit aber hat sich gelohnt denke ich. Die Bilder zeigen verschiedenen Anlagenteile die ich gemacht habe. Bin irre ich weiß das waren tausende Steine mit Pinzette verlegt.

Viele Grüße

RAG 1957 (Ralf)

Hallo Kollegen

Lese hier interessiert mit,kann mich den ausführungen des Kollegen nur anschließen. Da ich zur Hälfte aus einer Bahnfamilie Stamme mein Vater war Dampflok Schlosser in Wanne Eikel ,bin oft mit ihm auf dem Führerstand mitgefahren,und die andere Hälfte alte Bergmannsfamilie. Habe untertage als Starkstrom Elektriker im Streb Kohle abgebaut. Kohle ist nicht gleich Kohle, es gibt sehr viele Sorten die sich in der Zusammensetzung unterscheiden. Die Kohle wurde untertage schon sortenrein getrennt. Und entsprechend zutage gefördert.Übertage dann vom Gestein getrennt und auch sortenrein in die entsprechenden Bunker gelagert (Sogenante Wäsche).In der Wäsche wurden dann nach Vorgaben der Kunden die Kohlesorten entsprechend gemischt und dann in Wagons verladen. Es ist auch schon mal vorgekommen das eine Ladung nicht den Vorgaben entspricht und vom Kunden zurückgeschickt wurde. Die Mischung wurde ständig kontrolliert, selbst der Wassergehalt. Die heimische Kohle ist sehr hochwertig. Und die Kohle aus anderen Ländern muß gemischt werden um überhaupt den Brennwert zu bekommen. Es gab Zechen die nur Kraftwergskohle gefördert haben,andere Kokskohle für Stahlwerke und andere Hausbrand und sonstige. Minderwertige Kohle hat nicht den Heizwert und natürlich ist die Rauchentwicklung anders und auch die entzündlichkeit. Wollte immer Lokführer werden hat leider nicht geklappt, habe aber dann so was ähnliches gemacht,war dann Fördermaschinist auf einer Dampffördermaschine noch für 1 jahr, mit sondergenemigung, Mindestalter war 25,ich war 24 jahre,und das Bergamt hat mir eine sondergenemigung ausgestellt, war der jüngst Maschinist der Ruhrkohle.😀

Gruß Ralf

Hallo Kollegen

Vielen Dank für eure Antworten.

Gruß Ralf

Hallo Kollegen

Ich habe mehrere Rmmms33 Rungenwagen möchte mir einen Containerzug zusammenstellen. Nun habe ich mal eine Frage zur Ladungssicherung,wie werden die Container gegen verrutschen gesichert, habe im Netz nichts gefunden. 1 Bild mit Container in schwarz/weiß war aber nichts zu sehen, lagen auf der Ladefläche nur Balken so rum nicht verkeilt. Habe mal wie auf den Bildern zu sehen Balken genommen. Ob es so richtig keine Ahnung. Wäre schön wenn jemand was darüber weiß.

Gruß Ralf

Hallo SpurNullGalerie

Schöne Bilder, weniger ist manchmal mehr.👍. Es gibt manchmal ware Künstler,in unserem Hobby. Habe mal 2 Bilder von meinem Lokschuppen eingestellt, Sind nicht so professionell wie die oben.

Viele Grüße Ralf

Hallo noch mal einige Bilder um mal zu dokumentieren was für eine Vielfalt an loks es gab.

Hallo

Die Lok die spur 01 modellbahnen angekündigt hat ist ja wieder eine etwas seltener Version. Warum nicht die Standart ohne Kuppelstangen da gibt es zich Versionen anbei mal paar bilder. Die hat keine Kuppelstangen und war sehr häufig anzutreffen.

Gruß RAG

Hallo Hobbykollegen

Lese hier fleißig mit,habe mich entschlossen mal einen Vorschlag zu machen,was eigentlich fehlt ist eine Werkslok, z.b. DHG 500 die auf vielen Werksbahnen zuhause war in unterschiedlicher Farbgebung. Und Epoche übergreifend. Die RAG hatte diese in verschiedenen Lackierungen. Ich kann nicht verstehen das sich da kein Hersteller ran traut. Gerade für kleine Anlagen wäre solch eine Lok doch ideal. Und wenn die dann noch in Mischbauweise käme zu einem vernünftigen Preis, in verschiedenen Varianten. Der Firmen wo die Lok mal fuhr oder noch fährt. Da müßten doch vernünftigen Verkaufszahlen bei rum kommen. Und mann würde vielleicht den ein oder anderen Neueinsteiger gewinnen.

In diesem Sinne noch allen einen schönen Sonntag

RAG 1957

Hallo Spur1 Kollegen

Ich glaube das Thema hatten wir in diesem Forum schon mal. Ich kann nur aus eigener Erfahrung folgendes sagen,habe 3 Enkel 2 waren Eisenbahn begeistert haben oft mit meiner Spur1 im Keller gespielt, jeder kann da mit eigenem Regler fahren. Mittlerweile sind die 16 und 14Jahre alt,da spielt Modelleisenbahn keine Rolle mehr,jetzt zählt nur noch Handy Computer Spiele u.s.w.. Bin noch in 2 Vereinen, vor her in 3. Wenn ich mir da den altersdurchschnitt ansehe, dann gibst die in 10 bis 15 Jahren nicht mehr. Außer bei den HO Bahnen waren von ca35 nur 5 unter 50 Jahren. Hinzu kommen die Preise in Spur1, aber auch in den anderen Größen überlegen sich die Leute sich modelle zu kaufen die zwischen 250 und bis zu 600€ kosten. Auch das handwerkliche ist den meisten Jugendlichen abhanden gekommen. Vielleicht wird gerade die Spur1 zu einem Hobby werden das nur noch wenige gut betuchte betreiben,und so überleben,und wie mein vorschreiber schon schrieb der gebraucht Markt wir auch dazubeitragen. Das das Hobby nicht aussterben wird.

Allen noch ein schönes Rest Wochenende

Hallo Spur1ser

Das Video von 01 Modellbahn,ist gut gemacht, aber es geht viel einfacher,habe ja schon mal etwas darüber geschrieben was man machen kann. Man kann es auch anders machen in meinen Augen einfacher und genauso effektiv. Entferne den Steg, baue das Rad aus und hebel vorsichtig mit Schraubenzieher den Radhalter ab. Im Halter ist ein langloch da stecke ich ein vorher getöteten T Stück aus 1,2mm Messing durch,halte den Radhalter an dem rausstehenden Teil fest und drücke den Radhalter wieder auf den Bock. Danach schneide ich den überstehenden Teil mit einen Seitenschneider bündig ab und baue wieder alles zusammen fertig. Achshalter bewegt sich weiter hin Pendelnd und auch Die Lenksbewegung ist gegeben. Die ganze Aktion hat keine 5min gedauert. Das Preis Leistungsverhältnis paßt,der Wagen läuf bei mir einwandfre und ich erfreue mich daran. Noch eine Bemerkung,wer nicht gerade mit 2 linken Händen gesegnet ist der kann das ohne probleme meistern. Denke wenn man dieses Hobby betreibt sollte man schon das ein oder andere selber machen können,und nicht immer das Haar in der Suppe suchen.Gruß RAG 1957

Hallo Spur1 Kollegen

Habe mir am Freitag beim Besuch des Shop 01modellbahn in Mühlheim auch einen Tbis zugelegt. Hatte auch die Kritik hier gelesen bezüglich der Pendelachse/Lenkachse. Das die sich nicht zurückstellen bei geradeaus Fahrt. Ich muß folgendes berichten fahre Radien 1550bis 1384,Bogenweichen Märklin ,Hosenträger, DKW,s,der Wagen läuft einwandfrei darüber, genauso wie die Märklin oder KM1 Wagen. Das nicht zurückstellen der Pendelachse habe ich auch festgestellt. Habe das Problem in 5mln behoben, Achshalter abgeklipst dann kommt ein U förmiger Steg zum Vorschein der an beiden Seiten eine verdickung hat,die die Achshalterung fixiert.Habe zwischen diesen beiden Verdickungen ein dünnes zurecht gekürztes federblech wird bei HO Fahrzeugen zur Stromabnahme an den Rädern oder als Achsschleifer verwendet aufgeklebt,dadurch kommt der Wagenkasten ca.1bis 2 Zentel Millimeter höher so das der knubel am Achslagerdeckel sich nicht mehr mit der Auflagefläche an dem Federpaket verkantet. Wenn ich jetzt durch kurven fahre sieht man wie sich die Achse vom Mittelpunkt in beiden Richtungen elegent bewegt,teilweise nur um1mm je nach kurven Radius. Denke das das bei der fertigung der Wagen,entstehenden fertigungstoleranzen sind. Denn wenn der U Förmige Steg um diese 2 Zentel höher wäre wäre das Problem erst garnicht aufgetreten. Da ich den Wagen sehr schön finde habe ich mir noch einen geordert,werde den auch so umbauen, denn ich möchte auf die Lenkachse nicht verzichten, da der Wagen da durch ohne zu klemmen schön durch kurven fährt

Gruß RAG 1957

Hallo

Ich habe die alten Märklin Gleise mit Phosphatsäure und Lötstation gelötetund auch die Kabel Anschlüsse. Hält bombenfest nur nach den löten mit Wasser die Lötstellen reinigen.

Gruß Ralf

Hallo

Danke für die Antwort. Ja ist der Streckenmesswagen.

Gruß Ralf

Hallo Kollegen

Ich suche die Ral Farbnummer,vom Märklin Aufenthaltswagen,ist der mit der Messeinrichtung, weiß jemand zufällig welcher Farbton das ist.

Vielen Dank

Ralf

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Hallo Horst
Der Lokführer mit Weißem Hemd ist Km1, die anderen kann ich nicht mehr sagen,hatte mir immer auf Ausstellungen welch mit genommen wenn sie mir gut gefallen haben,weil ich noch einige Loks umbauen und pimpen will. Damit man nicht immer suchen muß wenn man am bauen ist. Wünsche dir noch viel Erfolg beim Umbau.
Gruß Ralf

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Hallo Horst
Ich habe die V 100 2027 ist glaube die letzte gebaute V100. Habe der Lok einen XL5 Sounddecoder verpaßt geht ohne umbau nur aufstecken,habe die Beleuchtung auf der Platine durchgetrennt und Brücken eingelötet kann jetzt die roten Lampen separat an und aus schalten,dann war auf der trägerplatine schon aux ausgänge,warum den märklin nicht genutzt hat ???. Habe daran einmal die Führerstand Beleuchtung angeschlossen und den Buchfahrplan der ist beleuchtet mit einer Micro smd. Alles separat schaltbar. Die lok läuft super.Die Räder habe ich gelassen. Und den Führerstand etwas aufgeplmpt Das letzte Bild ist der Führerstand der V200 von MBW auch aufgepimpt
Gruß Ralf

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Hallo Robert
So habe ich das gelöst,sind micro Birnchen drinnen in den Laternen.Und an beiden Achsen die Stromabnehmer
Gruß Ralf

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Hallo
Weiß nicht ob das Thema hier richtig ist. Habe Z21 fahre mit Wlan Maus und alter und neuer Z21 App auf Handy. Die neue App ist etwas gewöhnungsbedürftig ,die alte ist einfacher,aber denke das ist alles Routine. Funktioniert tadellos sogar mit alten Märklin Loks E44 oder E91 alter decoder,bei den anderen Märklin Loks MFX im decoder ausgeschaltet, keine probleme. Auf meiner Anlage. Fahren bei den Kamenern die Anlage mit WLAN Maus und Handy,desgleichen bei der IG-Du. Alles ohne Probleme. Ist Preiswerte Alternative. PS. Mit der neuen Z21 App ist das auslesen von CV,und programmieren [ z.b.lokadresse] ein Kinderspiel, vorausgesetzt die Lok steht alleine auf der Anlage
Gruß RAG1957