Zur AA1 von FineModels:
Zweifellos ein originelles Vorbild und eine gelungene Modellnachbildung. Allerdings stören mich persönlich zwei Versäumnisse:
Zum Vergleich ein Bild des Originalführerhauses sowie eine Zeichnung der im Bereich des Führerhauses vergleichbaren BXI.
Wolfgang
Hi Claudius,
schön, wieder etwas von dir zu sehen.
Der Kurbelwagen ist ja super geworden, Gratulation. Super umgesetzt und so filigran.
Hatte bei der Veröffentlichung der Skizze nicht damit gerechnet, dass das jemals umgesetzt wird. Danke dafür!
Wolfgang
Zur bad. VIc:
Nur die Maschinen der ersten Serie wurden mit Kessel- und seitlichen Zylinderverkleidungen in Glanzblech ausgeführt. Diese Maschinen hatten aber einige signifikanten Abweichungen zu den späteren Reihen, so z.B. die
Eine Glanzblechnachbildung einer VIc Reihe 1 auf Basis eines KM-1 oder Märklin-Modells wäre mit umfangreichen Änderungen verbunden.
Wolfgang
Hallo Robert und Interessierte,
leider leide ich etwas an Dampfmangel
Zur Frage bezüglich der Treib-/Kuppelräder meiner VIb:
Die Radsterne der Treib- und Kuppelräder konnten mittlerweile als Gußteile realisiert werden. Zum Spannen für die Bearbeitung auf der Drehbank wurde die Nabe nach hinten verlängert. Bohrung, Außendurchmesser und Planen konnten somit ohne Umspannen durchgeführt werden.
Die Radreifen stammen von Wilgro. Für die finale Bearbeitung wurden zwei verschiedene Aufnahmen gefertigt. Um die Spurkränze bearbeiten zu können wurde ein passender Dorn mit Bund angefertigt. Mit einer Deckscheibe konnte der aufgesetzte Radreifen gegen den Bund gepresst und somit für die Bearbeitung fixiert werden.
Zur Reduzierung der Radreifenbreite wurde ein geschlitzter Ring angefertigt, so dass der Radreifen innen über die Außenflächen der Spannbacken gespannt werden konnte, ohne an den Spannstellen des Backenfutters den Ring zu deformieren. Zur Isolierung der Radreifen gegen die Radsterne suche ich noch eine geeignete Folie.
Der Bezug passender Vor-/Nachlaufräder (VIc) war leider nicht mehr möglich. Passende Radsterne gab es zwar von Wilgro, die Qualität konnte aber nicht überzeugen. Deshalb werden diese auch als Gußteile über einen Dienstleister auf der Basis von 3D-Wachsmodellen beschafft. Die Bearbeitung wird dann analog zu der der Treib-/Kuppelräder erfolgen.
Hier noch einige Bilder.
Wolfgang
Hallo,
vielen Dank für die zahlreichen Tips.
Wolfgang
Hallo,
das Schaltnetzteil meiner Zentrale hat den Geist aufgegeben, nur noch einmal 21 V statt zweimal. Da Reparatur/Ersatz erst in ca. 2 Monaten möglich ist, suche ich eine Alternative für die Übergangszeit (nicht für die Zentrale selbst).
Kann jemand weiterhelfen?
Wolfgang
Hallo Michael,
die Empfehlungen zum Glanzblech waren in beiden Fällen identisch.
Das mit dem Glanzgrad wurde bereits kommuniziert, konnte beim Handmuster
leider noch nicht berücksichtigt werden.
Wolfgang
Hallo,
Kiss hat ein Habdmuster der Bad. Xb 868 in Glanzblechausführung anfertigen lassen, erste Aufnahmen unter
Wolfgang
Hallo,
hier ein link zu einem schönen Film über die Elektrifizierung der Höllentalbahn
Der Film überzeugt sowohl inhaltlich als auch qualitativ.
Wolfgang
Eine KKStB-Variante mit Kobelschlot hätte ich begrüßt.
Bleibt zu hoffen, dass man nicht solange wie auf die 97.2
warten muss!
Wolfgang
Hi Claudius,
hier die Injektoren für die VIb, damals 12,50 €/St. bei Shapeways.
Wolfgang
Nein, natürlich nicht.
Der Händler hat nachbestellt und mittlerweile verlangt der Hersteller einen höheren Preis, zeigt ja auch ein Blick auf die Herstellerseite.
Weder Zauberei noch Unverschämtheit (des Händlers).
Wolfgang
Hallo Martin,
eine schöne Brücke hast du da geschaffen.
Ähnliche Brücken gab es auch in Baden, so auch an meiner Hausstrecke Waldkirch – Elzach. Vor 30 Jahren war die Brücke „Am Zollstock“ – von ein paar Ausbesserungen abgesehen – noch im Originalzustand von 1900. Mittlerweile wurde sie durch eine schmucklose Betonvariante ersetzt.
In H0 habe ich die Brücke damals realisiert. Leider war keine Zeichnung der Brücke verfügbar, alle Maße wurden händisch erfasst. In Spur 1 bin ich leider noch nicht über das Stadium eines 3D-Modells hinausgekommen. Solche Arbeiten wie von dir rücken vergessene Projekte wieder in den Vordergrund (vermutlich um sie nach und nach wieder nach hinten zu schieben).
Bilder:
Brücke „Am Zollstock“
Brückenträger
H0-Modell
3D-Modell Spurweite 1
Wolfgang
Hallo Robert,
das Projekt musste aus verschiedenen Gründen in der Prioritätenliste nach hinten verschoben werden.
Habe aber noch vor Ostern Gussrohlinge für die Räder bekommen, die gilt es jetzt zu bearbeiten.
Dann gibt es sicher einen neuen Beitrag.
Wolfgang
Hallo Martin,
erstaunlich, wo es diese Wasserkräne überall hin verschlagen hat, ich bin da eher davon ausgegangen, dass sie nur im Südwestdeutschen verbreitet waren.
Es freut mich, dass Du aus dem Teilesatz ein schönes Modell verwirklichen konntest.
Wolfgang
Bad. Xb
Eine weitere Gelegenheit, in Sachen „Glanzblech“ Akzente zu setzen. Lassen wir uns überraschen.
@ Michael
Auch die VIb wird eines Tages kommen, bis dahin hab ich mit meinem Modell ja noch ein Alleinstellungsmerkmal, wenngleich es aus verschiedenen Gründen in letzter Zeit stagnierte. Habe mir aber fest vorgenommen, wieder aktiver zu werden.
@ Robert
Man darf den Fertigungsaufwand für so ein „kleines“ Modell nicht unterschätzen. Nach dem für die ELNA aufgerufenen Verkaufspreis wäre ein günstigerer Preis für die Xb ja auch überraschend.
Wolfgang
... gibt es im EK-Buch zur BR 59 auf S. 105.
Wolfgang
