Hallo Forum,
da ich bisher noch nichts gesehen hatte, diese - leider unscharfen - Bilder von der Messe in Mannheim
Das lässt auf eine solide Konstruktion hoffen.
Aber dennoch 
Posts by AB.MA
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Hallo Jochen,
vielen Dank !!!
Der Versender hat einen Umkarton mit 75cm genommen. An der Stirnseite gibt es eine Delle.
DHL verlangt ja eine Fallhöhe von einem Meter.
Dürfte recht knapp werden ... :-o
Die 103 gehört ja auch nicht gerade zu den Leichtgewichten.
Da werden wir wohl Annahmeverweigerung machen, wenn keine Abstimmung mit dem ebay-Verkäufer zu Stande kommt.
VG AndreasPS
Mir brachte man mal eine E91, da waren nach einem Aufprall die M6 Schrauben so stark verbogen, dass man die Lok nicht mehr vom Stellbrett abschrauben konnte. -
Hallo zusammen,
hat zufällig jemand den OK zur Hand und könnte mal schnell nachmessen?
(es geht um einen Transportschaden)
Danke. -
Guten Morgen Herr/Frau ???
Guten Morgen, möchte mich nicht immer wiederholen.
Und wer ist "mich"?
Jetzt würde ich schon mal gerne wissen, welche Person jetzt gerade unter "Ihr SP01M Team" schreibt.
In diesem Forum kann man grundsätzlich anonym auftreten. Das bleibt jedem selbst überlassen.
Aber wenn eine Firma nicht mit einem Namen auftreten will, spricht das Bände und ist letztlich nicht nur unseriös, sondern entspricht auch nicht den gesetzlichen Bedingungen für den Onlineauftritt von Gewerbetreibenden.
Und ich werde auch nicht irgendwelchen Links folgen, um "dies oder das" irgendwo nachzulesen. Ich bin hier im Forum. -
Ich hätte mir lieber einen ESU FX Funktionsdecoder gewünscht, denn das "Gezeter", mit der Programmierung über einzelne CV`s, geht mit ziemlich auf den Senkel:-((
Sehe ich auch so. Und was meinst du dann zu mfNix ... ;-)))
Einen ZIMO Programmer werde ich mir deswegen aber bestimmt nicht zulegen.
Habe ich nur geliehen. Ist ein grauseliches Teil ...
Ich werde die rote Schlußbeleuchtung bei den "Zwischenwagen" deaktivieren
Hatte ich ja beschrieben
Kannst Du mir bitte sagen, ob eine 4-stellige Adresse über CV`s programmierbar ist und wie ich ggfls. vorgehen muss?
Nicht probiert. Sollte aber über CV 17/18 und dann 29 funzen.
Viel Spaß und Erfolg ! -
Hallo Wolfgang,
danke für den Puffer - Tipp !
Es hat mich gejuckt
https://ig1.de/images/stories/Chronik_2026/k-P1100275.JPG
https://files.ig1.de/4yg.2.mp4
Meine Doku beginnt hier
Chronik 2026
@ Einsenspiegel
eine "Perle" Heißkleber auf den eingedrückten Stößel tropfen lassen. Wenn man beim Abkühlen nicht zittert, kann man es später einfach wieder abheben (sofern Metallmodell). -
Hallo zusammen,
ich befasse mich gerade mit diesen Wagen und habe mit einem Fahrtest auf 1394 begonnen.
https://files.ig1.de/4yg.1.mp4 (keine YT Qualität !!!)
Ich bin mir sicher, dass mit dieser geänderten Montage des KK-Kopfes auch 1020 problemlos durchfahren werden kann.
Demnächst mehr.
@ Wolfgang
Mit so einem abgeänderten "Billig"-Schraubendreher
https://ig1.de/images/stories/Galerie_2021/k-P1080248.JPG
kann man das Schräubchen vom Pufferstößel lösen. Aus passendem Ms-Rohr einige Hülsen auf Wunschlänge abtrennen und über den Stößel schieben. Schräubchen wieder rein. Und die Späne fallen außerhalb des Fahrzeugs an. Außerdem bei Bedarf Rückfahrkarte ohne Spuren. -
Hallo,
neulich kamen stolze Besucher dieser schnuckligen Maschine vorbei.
Tolle Lok.
Wir fanden jedoch nirgends eine CV-Liste.
Wo hätten wir suchen müssen? -
Hallo,
Hauptursache ist die recht raue Oberfläche der hartverchromten Laufflächen. Hinzu kommt wackeliger Massekontakt Rad-Gehäuse und suboptimale Federung.
Schaut mal hier
Fahrzeuge: Wartung, Kurzdokus, Tipps ...
Pos. 8.
Die Tipps zur Beleuchtung sind allerdings technisch veraltet.
https://ig1.de/images/stories/Tipps/k-P1050154.JPG -
jetzt besser?
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Mit dem Multimeter prüfen, ob Durchgang zwischen Edelstahlscheibe und Radreifen.
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Hallo Rainer,
es könnte Korrosion zwischen dem Radstern (Zinkdruckguss) und der Schleiferscheibe (Edelstahl) sein.
https://ig1.de/images/stories/SEL%20Weitere/k-CIMG1591.JPG
Hier ziemlich weit unten kurz erwähnt
Galerie 2013
Sehr mühsam, zu stiften ...
Bei Interesse, kann ich noch nach weiteren Fotos suchen. -
Hallo Fred,
ich mache die Sitzwagen erst auf, wenn ich die Figuren bekommen habe. Ich gehe aber fest davon aus, dass man auch nur die 6 Schrauben entfernen muss. Das ist der Vorteil des an sich eher unschönen "flachen Himmels", weil dort die Federstifte plan aufliegen können.
https://ig1.de/images/stories/Chronik_2025/k-P1100217.JPG
Viel Spaß mit dem Wagen. -
Hallo Fred,
sehr guter Film. Womit aufgenommen?
Ich plane, diesen Pullman-Wagen in einem Zug mit CIWL-Wagen anderer Hersteller wie Wunder und J&M Models einzusetzen.
Fällt der Unterschied in der Breite und Höhe zum J+M Wagen auf?
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aber warum ruckeln die Videos so fürchterlich bei mir?
Ja, sorry, Handyaufnahmen und aus Platzgründen für meinen Server verdichtet.
Bei mir hilft meist: beim zweiten Anklicken kommt`s aus dem Cache und ist besser.
Wenn alles fertig, mache ich neue Aufnahmen.Uhiiii, die Wagen und der BB, krasse Sache.......
Bitte beachten: "sortimentsgerechte Bespannung" ...
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Hallo Forum,
zwischendurch zwei Filmchen:
https://files.ig1.de/sortimentsgerechte_Bespannung.mp4 (0:29)
https://files.ig1.de/plausible_Bespannung.mp4 (3:56)
@ Achim
bitte loslegen
@ Peter
Die Faltenbälge sind nur einigermaßen elastisch, aber nicht beweglich. Stirnseitig haben sie ringsum ein recht breites Abschlussblech, welches zuverlässig in Kurven und Gegenbögen ein Verhakeln verhindert.
https://ig1.de/images/stories/Chronik_2025/k-P1100207.JPG
https://ig1.de/images/stories/Chronik_2025/k-P1100206.JPG
Könntest du von der AT Lösung Fotos teilen?
Bei weicheren Gummimischungen stellt sich halt immer auch die Frage nach der Dauer der Haltbarkeit (-> km1 VT 11.5)
Die Radsätze haben Kugellager und zur Stromabnahme Federn
https://ig1.de/images/stories/Chronik_2025/k-20251209_211533.jpg
Mit meiner Doku habe ich schon mal angefangen
Chronik 2025 -
Lassen sich die Faltenbälge schließen?
Hallo Peter,
so weit bin ich noch nicht
Ich will die nächsten Tage erst mal die ganzen Details in Ruhe geniessen und auch fotographisch festhalten (-> Homepage).
Und es gibt auch noch Punkte mit Märklin zu klären. Demnächst also mehr. -
Hallo Forum,
kurz gesagt: die Modelle begeistern.
Bewegte Bilder
(für Klicks bekomme ich nichts - im Gegenteil)
https://files.ig1.de/Edelweiss1.mp4
https://files.ig1.de/Edelweiss2.mp4
Klar, die Zuglok und die Epoche passen natürlich nicht.
Vielleicht lässt sich ja auch noch sowas realisieren:
https://files.ig1.de/Movie001.mp4
Lutz-Figuren im 28-er Rheingold von km1
Erste Hinweise aus der Inbetriebnahme:
- man kann die Kupplungsdeichseln auf den engsten Abstand setzen und 2321 damit problemlos durchfahren. Ein schön geschlossenes Zugbild; lediglich die Packwagen haben eine etwas längere KK-Deichsel und damit etwas grösseren Kuppelabstand. Auf das mögliche Versetzen der Puffereinsätze wurde verzichtet.
- Die Trittbretter der Packwagen stehen recht weit ab. Vorsicht bei Bahnsteigkanten usw.
- Wenn auf DCC alle Wagen die selbe Adresse haben, geben die beiden Speisewagen (sinnlose) Geräusche von sich, falls am Packwagen der Zugschluss geschaltet wird (F6).
- Bei diesen mfx Decodern können DCC-Normalanwender (zu denen auch ich gehöre) aktuell kein Funktionsmapping eigenständig durchführen, oder etwa das viel zu helle Schlusslicht dimmen.
Fortsetzung bei Gelegenheit. -
