Hallo Matthias,
wir fahren in unserer IG auch mit Klauenkupplung, allerdings bevorzugt mit der Hübnerklaue. Nach unserer Erfahrung ist mitunter auch ein kuppeln im geraden Gleis schwierig, von daher macht es keinen großen Unterschied ob großer Radius oder gerades Gleis. Nachhelfen muss man fast immer. Mit der klobigen Märklinklaue funktioniert es etwas besser, aber die Hübnerklaue ist sicherer.
Gruß Otmar
Hallo Theo,
danke für das Lob
Da wir nur mit kleiner Besetzung in Westerburg waren und uns aufs Fahren konzentriert haben, sind Bilder und Videos etwas in den Hintergrund geraten. Es wird aber ein kurzes Video über die Veranstaltung geben.
Gruß Otmar
Guten Morgen zusammen,
drei, im wahrsten Sinne des Wortes, heiße Tage sind im sonst doch so "kalten" Westerwald erfolgreich vergangen.
Anbei ein paar Bilder. Da wir nur mit kleiner Besetzung vor Ort waren, wird die Bild- und Videoausbeute nicht so groß.
Gruß Otmar
Mit dem Fas 126 liebäugele ich auch noch
@Manni: bin auf dein Endergebnis gespannt.
Gruß Otmar
Hallo zusammen,
am Sonntag 21.06.26 findet wieder von 10.00 - 17.00 Uhr das Lokschuppenfest im Erlebnisbahnhof Westerburg statt. Neben der 44 508 sind verschiedene Dieselloks der Bundeswehr zu sehen.
Auch ein Teil unserer IG wird wieder mit einer Modulanlage im Lokschuppen vertreten sein und für Betrieb im Massstab 1:32 sorgen. Wir freuen uns auf nette Gespräche
Gruß Otmar
Hallo zusammen,
hier nochmal ein Update zum Fans 128 in der DB Cargo Version.
Gruß Otmar
Hallo zusammen,
wir waren ja auch mit einer kleinen Abordnung in Halver zu Besuch und allen hat es super gut gefallen. Ein Kompliment an das Gleisplanungsteam um Martin, dessen Gleisplan mir persönlich sehr gut gefallen hat, zumal die Besucher durch die Schleifen besseren Zugang zur Anlage hatten. Auch von uns ein herzliches Dankeschön an alle Mitwirkenden, die dieses Event ermöglicht haben. Wir wissen aus eigener Erfahrung wie viel Arbeit dahintersteckt und wie viele Nerven es kostet, wenn etwas nicht passt oder funktioniert.
John hatte mich in seinem Bahnhof auf den Kellner aufmerksam gemacht, den ich dann auf die Schnelle aufs Handy gebannt habe (ich hätte mich noch weiter bücken müssen, aber bei alten Leuten ist das so eine Sache
)
Es war jedenfalls schön mal wieder alte Bekannte zu treffen und vielleicht sieht man sich Ende September in Koblenz
Gruß Otmar
Hallo Klaus,
würde mich wundern, wenn die Kaelble nicht aus dem Hause Peckmann stammt
Gruß Otmar
P.S. Sorry für den 1. Text, da ist beim Schreiben mit dem Handy etwas schief gegangen.
Hallo Martin,
das hatte ich bereits vermutet
Michael: die Probleme sind mir bekannt. Das war aus dem 1. Text aber nicht ersichtlich.
Gruß Otmar
Moin Martin,
könntest du bitte deinen Beitrag nochmal überarbeiten? Ich verstehe nur Bahnhof.
Gruß Otmar
Hallo John,
toller Wagen, gefällt mir ausgesprochen gut
Gruß Otmar
Hallo Frank,
den Fans 128 gibt es erst seit 1996 und nur in rot.
Gruß Otmar
Fans 128
Hallo zusammen,
zeige euch heute meinen Fans 128 in der Railion Version (die beiden DB Cargo sind noch in Arbeit). Ein 3D Druck von Rüdiger Peckmann, lediglich durch Zettelkästen von ASOA und mit Rangiertritten von Thomas Montaperti verfeinert.
Gruß
Otmar
Ich warte auch noch auf meine 03.10, nur tut sich seit 26.3. am Sendungsstatus nichts mehr, außer das die Sendung "elektronisch Angekündigt" ist.
Könnte daran liegen das BMB diese Woche noch im Urlaub ist und vorher schon mal das Etikett gedruckt hat
Gruß Otmar
Hallo Marc,
Limburg und Gießen gehörten aber zur BD Frankfurt.
Gruß Otmar
Hallo Bernhard,
"kein Loconet" bedeutet die SC7 befindet sich im Slavemodus!
Eine Änderung in den Mastermodus ist nur mit einer anderen Zentrale mit Loconet-Anschluss möglich. Wie bereits von Oliver im ersten Satz beschrieben.
Gruß
Otmar
Hallo zusammen,
habe hier von Torsten Paeth einen Pwghs54 als Streckenbeobachtungswagen.
In unserem Bereich gab es früher zwei Standorte, einmal in Boppard für die Steilstrecke Boppard – Buchholz (Hunsrück) und in Ochtendung für die Strecke Ochtendung – Kerben.
Der Wagen ist sehr sauber gedruckt und wurde nur durch ein paar Kleinigkeiten (zusätzlicher Rangiertritt, Spillösen, Zettelkästen und Haltegriffe) ergänzt.
Fehlt nur noch die passende Strecke, aber auch dafür habe ich bereits einen Gleisplanentwurf für die Spur 1 Tage 2027 in der Schublade
Gruß Otmar
Hallo Martin,
siehe #24
Gruß Otmar
Hallo Wolli,
ab 1:28 ist er am PC und greift über den Browser auf die Ecos zu. Wie die Ecos mit dem PC verbunden wird, wird im verlinkten Video von Roland sehr gut beschrieben.
Gruß Otmar
