Posts by becasse

    Hi Djordje,

    Ich beneide dich um deinen Raum und die Möglichkeiten, die er dir bietet. Hätte ich diesen Raum zur Verfügung, würde ich mit meinem Alpha-Gehirn ganz anders planen und viel intuitiver vorgehen und vor allem den Gebäuden, an die man sich anschließen muss, Priorität einräumen.

    Denn was ist eine Anschluss ohne glaubwürdige Umgebung und ein ebenso glaubwürdiges, maßstäbliches Gebäude? Ich spreche hier aus Erfahrung. Eine hässliche Spundwandhalle von etwa vier Metern muss im Maßstab 1:32 wirklich fantastisch wirken!

    Kein Schienensalat, das ist schon top, aber jetzt noch eine gewisse (geografische) Logik, die auch deiner Anschlussstelle eine bestimmte Form aufzwingt. Meistens standen die Gebäude schon zuerst da und die Gleisen mussten mit viel Mühe auf das Gelände gequetscht werden. Das macht es im Grunde schon realistisch.

    Eine andere Denkweise, aber vielleicht kannst du etwas damit anfangen … und vergiss nicht, diesen Planungsprozess zu genießen. Mir macht das immer sehr viel Spaß!

    Michiel

    Hallo in die Runde,

    Endlich habe ich mir wieder einmal Zeit für einen neuen Beitrag in meinem Blog genommen. Ich möchte Sie gerne auf das angekündigte Modell eines Schiebewagen mit feinster Detailtreue aufmerksam machen. Ein Modell, das meiner Meinung nach Kultstatus erreichen wird, sobald es nicht mehr erhältlich ist….

    Der Vorbestellungspreis gilt bis zum 30. Juni, Sie haben also noch die Chance, sich Ihr Modell zu sichern. Ich habe mir natürlich die Variante der Epoche IV bestellt, aber auch für Liebhaber Schweizer Wagen gibt es eine große Auswahl, ebenso wie für Fans der Epoche VI. Überzeugen Sie sich selbst auf meinem BLOG.

    Ich wünsche euch ein schönes Wochenende,

    Michiel Stolp / Becasse Weathering

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    Liebe Spur 1 Gemeinde,

    In letzter Zeit konnte ich hier im Forum oder auf meinem Blog nur wenig posten. Der Grund dafür ist ein großer Rückstau an Patinierungsaufträgen. Ich hole schon ordentlich auf aber achte dabei trotzdem sorgfältig auf die Qualität der Patinierungen.

    Da spannende Projekte anstehen und ich die Vorbereitungen für die 01TREFF am 17. und 18. Oktober treffen muss, kann ich bei der kommenden Messe leider keine Aufträge für Güter- und Personenwagen annehmen. Ich hoffe auf Ihr Verständnis.

    In Gießen habe ich wieder einen Vorrat an fantastischen, exklusiven Figuren zum Verkauf dabei, sowie die BR56.20 (BW Kleve) auf dem Diorama, über dessen Bau ich in diesem Forum berichtet habe. Diese Lok ist exklusiv bei mir bestellbar. Ich freue mich auf ein Wiedersehen und bis bald!

    Michiel Stolp/ Becasse Weathering

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    Hallo Einser,

    Habe mir auch einer gegönnt und freue mich drauf. Ich hoffe aber das bei dieser Lok den Sound besser wird als bei der BR 81 ( Minimal ein ESU L-Dekoder ùnd vernünftigen Lautsprecher) und bitte kein Glühbirnchen aber die Montaperti-LED Birchen 😬

    Wenn die Looks aber genau so gut sind wird es bestimmt eine fantastische Maschine! Ich habe einfach eine schwache für kompakte Tenderloks…

    Michiel

    Liebe Einser,

    Zwischen dem Weihnachtstrubel habe ich mir noch etwas Zeit für ein wenig Kontemplation genommen. Nach dem Patinieren von mehr als 60 Elefantenwagen bin ich nun fast am Ende meines Stapels angelangt. Leider habe ich mein Ziel, bis Weihnachten fertig zu sein, bis auf sieben Stück nicht erreicht.

    Mein Fazit ist, dass diese Wagen mich durch ihre Robustheit beeindrucken, aber auch durch ihre Detailtreue auf höchstem Niveau. Ein großes Kompliment meinerseits an die Entwickler und den Hersteller.


    Die meisten Kunden wollten eine mittlere Patinierung (Stufe II). Der Elefantenwagen, den Gabriel in einem früheren Beitrag gezeigt hat, wurde auf Wunsch in Stufe III hergestellt, der stärksten Variante. Ich habe hier noch ein paar Fotos, auf denen der gelbe Wagen Stufe II und der weiße Wagen Stufe I ist, alle unbearbeitet und KI-Frei 😉

    Dieser Wagen muss einer der am besten dokumentierten Güterwagen sein. Ich habe Fotos gesehen, von einem gerade aus dem AW entlassenen Wagen bis zu einem Wagen mit großen Teerflecken auf dem Dach. Alles in allem ein faszinierendes Projekt!

    Michiel

    @ Michael, das was BMB verbaut hat ist keine Pressepappe sondern PressHOLZ! Ist doch ein wichtiges Unterschied. Ist Basic aber lässt sich gut patinieren 😉

    Die Firma Becker&Sohn ist derzeit sehr mit der Auslieferung der ersten Serie des Schöma beschäftigt, aber inzwischen sind die Verpackungen für die Wagenböden bestellt und es wird auf die benötigten Ätzteile gewartet, die in Kürze eintreffen werden. Bitte noch ein wenig Geduld, daran sind wir als Spur 1 Modelleisenbahnfreunde doch ja gewöhnt?!

    Und Güterwagen die aus der Verpackung schon perfekt sind finde ich langweilig 🥱 ein wenig basteln und ein Unikat daraus machen macht am Ende viel mehr Spaß .

    Meint Michiel

    Hi Klaus-Gerd,

    Für den VT 95 ist ein Premium Figurenset geplant und dazu kommt selbstverständlich auch ein Triebfahrzeugführer. Aber ich habe bemerkt das das Fahrpult viel niedriger ist als üblich, und damit passen die “normale“ Lokführer nicht richtig.

    Deswegen mache ich noch eine Reise nach Belgien um ein wirklich passenden Triebfahrzeugführer ( und einige Reisenden dazu) einscannen zu lassen. In wieweit der VT 95 Lokführer passt für den VT98 Sitz bzw. Fahrpult kann ich nicht sagen. Vielleicht kann ich sogar für beides ein Figur scannen lassen.

    Michiel

    Liebe Spur 1 Gemeinde,


    Vielleicht ist es noch etwas früh, aber ich möchte Sie dennoch schon jetzt auf die 01TREFF 2026 aufmerksam machen.

    Für die kommende Ausgabe, 17. & 18. Oktober, sind bereits die ersten Anmeldungen eingegangen.

    Soweit ich das jetzt überblicken kann, scheint es, dass es eine Menge neuer Modellbahnen zu bewundern geben wird. Ich selbst bin auch fleißig und mein kleines Betriebswerk Stieglitzburg nimmt bereits Gestalt an.

    Ich freue mich schon sehr auf diese gesellige Veranstaltung und heiße Sie herzlich willkommen in Maarn!

    Michiel

    Herr Schurr hatte zwei Tage Zeit in Ebermannstadt, um bei Ernst – dessen Anlage gegenüber seinem Stand stand – zu sehen, dass überhaupt kein Ringlokschuppen geplant war, sondern eine Fassade aus gut passenden Elementen von Studio 95.

    Wer beispielsweise die Hallen von Saarbrücken kennt, weiß, dass Ernst sich das Vorbild genau angesehen hat.

    Ich freue mich auf jeden Fall auf die Premiere der neuen Anlage von Ernst Jorissen in Maarn im kommenden Oktober!


    Hallo in die Runde,

    Was ein Unterkunft angeht finde ich das gezeigte außer den nicht mehr lieferbaren Stangelschuppen….nicht so optimal…

    Anbei ein Paar Fotos als Unterstützung für meinen Plädoyer das Selbstbau etwas richtig reizvolles bringen kann.

    Aus Holz ein feine Scheune bauen oder mit PVC-Platte etwas aus Stein oder Beton darstellen. Das verdient die KLV bestimmt 😀

    Meint Michiel

    Hallo Michael,

    Die erste Schwung ist schon bei Tom Steiner eingetroffen, und jetzt wird unermüdlich gearbeitet an den anderen Wagen.

    Die Patinierungsaktion war ein großer Erfolg ( viel mehr als vorab gedacht) und ich freue mich wenn den Stapel endlich aus meinem Werkstatt und bei ihren Besitzer sind. Mein Ziel ist vor Weihnachten (2025 😂) alle Wagen patiniert zu haben.

    Michiel