Posts by Eisenbahner

Wenn ich mich recht erinnere, so ist es die in der Luftfahrt übliche Abkürzung vom Airport Toulouse / Frankreich, TLS.

MfG

Quote from drehscheibe

Und wer ist dieser Herr Wohlfahrt?

Kalle

Moin,

die Geschäftsführung von Lenz. Die Geschichte zwischen Lenz und Elze zieht sich schon einige Zeit hin.

MfG

Moin Klaus,

auch von mir ein herzliches Dankeschön für diesen interessanten, informativen Stammtisch- / Fahrabend zum Jahresabschluß in Hammoor.

Habe nicht gefilmt nur ein paar Bilder von Eggerts Ecke gemacht, Uwes Gravita biegt um die Ecke.

Grüße Manfred

Moin,

es gab vor vielen Jahren, weiß nicht mehr genau wann, in den Hamburger Messehallen eine große Modellbau / Eisenbahn Messe.

Selbst Papa Hübner war mit seinem Doppeldecker Bus vertreten, er stellte damals seinen neuen Schienenbus dort vor.

Kann mich noch an seine schlechte Laune und unangenehme Art den Kunden gegenüber erinnern, wehe man stellte eine Frage.

Allerdings kann ich mich an keine weitere folgende Messe danach erinnern, obwohl damals mehrere Messehallen sehr gut besucht wurden.

Einer der Gründe, warum es keine Messen in dieser Form mehr in Hamburg gibt, sind sicherlich die hohen Messekosten / Standgebühren für die Aussteller.

Bleibt vielleicht noch die (Breidenbach?) Ausstellung in Neumünster, es gab auch eine Messe in Bremen (Euromodell?).

MfG Manfred

Moin,

danke für die Erklärungen, dachte mehr an die äußeren Unterscheidungsmerkmale zwischen Sd70 und Dash 8.

Hatte mich wohl unklar ausgedrückt, sorry.

MfG

Moin,

komme irgendwie nicht mit dem Unterschied zwischen Dash 8 und SD 70 nicht klar, hier meine beiden Dash zum Vergleich:

MfG

Quote from 99 637

Auf vielen Bildern der drei Schmalspurbahnen steht die V 51 aber tatsächlich umgekehrt zur "gewöhnlichen" Dampflokstellung. Zufall oder Absicht? Gute Frage.

Moin,

stimmt so nicht, beim "Rasenden Roland" auf Rügen zB. zeigen die Vorbauten der Dampfloks und der V 251 alle ich die gleiche Richtung.

MfG

Moin,

für mich wären es auch 460 km one way aus Schleswig Holstein, hin- und zurück an einem Tag wäre mir zu heftig. Dann dazu noch die ewigen Baustellen auf der A 1 und A 30.

Also dann mit Übernachtung, oder als Tagestour den Flieger von Hamburg nach Amsterdam und dann die Bahn und zurück nehmen.

Bißchen viel Aufwand, schaun wir mal

MfG

Moin,

wir sind auch immer im Kreis gefahren, bis uns schwindelig wurde

Die genauen Maße weiß ich leider nicht mehr, aber so ca 32 Meter in der Länge waren es schon.

Moin,

habe einmal gelesen, dass man vergilbte Scheiben wieder hin bekommt, wenn man ein dünne Schicht Klarlack auf die Scheibe aufträgt.

Ein Versuch schadet bei deinen Scheiben auch nicht mehr.

MfG

Moin,

hoffe ich habe richtig gerechnet :

Wenn der mittlere Durchmesser 4,50 m beträgt, dann ist der Kreisumfang

U= D x pi = 4,50 x 3,14 = 14,13 m

Die Höhendifferenz beträgt 115 – 92 = 23 cm.

1413 cm Länge – 23 cm Höhe

100 cm Länge – X cm Höhe

X = 2300 : 1413 = 1,62 cm

Auf 1 m Länge also 1,62 cm Höhendifferenz, entspricht 1,62 Prozent

Dürfte also kein Problem sein, sowohl bergauf als bergab

Mein Bausatz AK 35008 besteht aus 10 Spritgussrahmen, deiner sieht nach Resin aus, allso etwas anderes.

Quote from Planet198

Dieser Breuer hat schon bessere Tage erlebt. Jetzt steht er auf dem Abstellgleis und rostet vor sich hin.

Er ist nur ein Standmodell .

Moin,

ist es vielleicht das Standmodell von AK Interactive in 1:35 ? Sieht gut aus, habe ua. diesen Bausatz zum Bau noch liegen.

Na, sehe schon es ist ein anderer, der von AK Interactive ist wesentlich detaillierter.

https://www.modellbau-koenig.de/Fahrzeuge/Mili…ngierlokomotive

MfG

Moin,

danke für den interessanten Link,

MfG Manfred

Moin,

habe noch diese hier bei mir eingelagert :

MÄRKLIN 58151 Donnerbüchse 1. Kl. DB Bauart Ai
Heimatbahnhof Kiel Hbf # 27 344 Hmb

MÄRKLIN 58152 Donnerbüchse 2. Kl. DB Bauart Bi
Heimatbahnhof Kiel Hbf # 83 265 Hmb

MÄRKLIN 58153 Donnerbüchse 2. Kl. DB Bauart Bid
Heimatbahnhof Kiel Hbf # 82 839 Hmb

MÄRKLIN 58154 Donnerbüchse Gepäckwagen Bauart Pwi
Heimatbahnhof Neumünster # 114 043 Hmb

MÄRKLIN 58156 Donnerbüchse 1. / 2. Kl. DB Bauart ABi
Heimatbahnhof Kiel Hbf # 36 280 Hmb

MfG Manfred

[size=14]Moin Thomas,

danke für das tolle Video und die klasse Präsentation eurer Anlage, hat mit sehr gut gefallen.

Auch die 1 e Anlage mit dem Bahnhof Jöhstadt passt einfach hervorragend zur übrigen Anlage, klasse.

Gruß Manfred[/size]

Quote from 1-in-1

Moin zusammen,

ich meine in Erinnerung zu haben, dass im Hamburger Hafenmuseum noch ein solcher Kran zu finden ist.

Gruß Andreas

Moin,

Bilder findet man hier:

http://www.historische-hafenbahn.de/fahrzeuge/sonstige/handkran.html

Sprachstörung oder Halskrankheit?

Moin Klaus,

ist doch eine gute Idee von dir die „Reste“ der umfangreichen Modulbauerei von damals noch zu verwerten, finde die Brücke auch sehr ansprechend.

Meine Lösung ein Brückenmodul zu erstellen ist vermutlich recht kompliziert ausgefallen, dafür steht es aber auf eigenen Transportrollen und ist auch in der Höhe verstellbar.

Bin gespannt auf die Lösung der Wassergestaltung, vor dem gleichen Problem stand ich seinerzeit auch, viel Erfolg.

MfG Manfred

Moin,

die Acrylglasplatte muss natürlich vor dem Aufbau der Brücke installiert werden.

Schön, dass die beiden Seitenteile doch noch Verwendung gefunden haben, sie waren beim damaligen Modulbau übrig geblieben.