Posts by eisenbahn

  • Märklin Lokomotive 55290 (E 44)

    Hallo 1er,

    ich hatte schon zwei Kiss E44 und zwei Märklin E44. Mit der Zugkraft war ich jedesmal zufrieden, fahre allerdings nur in der Ebene, z.T. aber auch mit schwerer Last. Nebenbei: Bei der ersten Kiss-Lok kam es zu Korrosion am Drehgestell, bei der zweiten lösten sich Lötverbindungen an den Pantographen. Die Märklin-Lok kann ihre Maxi-Vergangenheit nicht leugnen, da wäre eine Neuauflage in Kiss-Detaillierung oder besser wirklich angebracht. Sie würde sich vermutlich besser verkaufen als die BR E04 (KM1) oder die BR E17 (Wunder).

    Gruß Jürgen

  • Märklin Neuheiten 2026

    Hallo 1er,

    eine Rauchfunktion hat die Henschel-Lok wohl nicht. Ich fürchte für den Preis (999,-- €) dürfte sie auch sonst eher schlicht ausgeführt sein (Reeling aus Plastik statt Messing, aufgedruckte statt metallene Lok-Schilder, zum Wechsel der Telexkupplung liegen keine Schraubenkupplungen bei, geteilte Druckluftbehälter wegen Telexkupplung, nicht austauschbar durch beiliegende durchgehende Druckluftbehälter wie bei der E60). Aber ich lasse mich gerne überraschen.

    Gruß Jürgen

  • Windabweiser selber ersetzen

    Hallo 1er,

    was mache ich wenn ein Windabweiser einer Lok auf Nimmerwiedersehn verloren geht (so wie vor kurzem bei meiner V200 von KM1). Ersatz beim Hersteller gibt es häufig nicht mehr. Es dürfte ja eigentlich nicht schwierig sein aus einer passenden Klarsichtfolie mit Scheere und Trapezklinge welche selbst zuzuschneiden. Da ich denke dass ich mit dem Problem nicht alleine bin, meine Frage an euch: welche Klarsichtfolie nehmt ihr denn?

    Gruß Jürgen

  • BR64 von Hübner oder Märklin

    Hallo Albert,

    ich würde die Hübner BR 64 nehmen, sie hat getakteten Sound (mit Achsenmagneten) und einen ESU 3.0 Decoder (ich bevorzuge dessen DCC-Modus). Als Rauchgenerator haben beide Versionen nur eine einfache Seuthe Patrone. Außerdem gab es von Märklin nur die Epoche IV-Version (BR 064).

    Gruß Jürgen

  • Ardelt Dampfkran 57t von KM-1

    Hallo Basti,

    für deine Umrechnung des Originalgewichts des Tenders auf das Modellgewicht habe ich mal zugrunde gelegt, dass die Kantenlänge eines soliden metallischen Würfels auf 1/32stel schrumpft. Dann schrumpft das Volumen (und damit auch das Gewicht) des Würfels auf 1/32x1/32x1x1/32 des ursprünglichen Volumens (= 0,00003). Das bedeutet z.B. bei einer 100t-Lok ein Modellgewicht von 3 kg. Diese theoretische Überlegung deckt sich recht gut mit deinen Messungen.

    Grüße Jürgen

    PS: der Grund für meine Rechnerei war, dass der Maßstab 1/32 ja nur eindimensional gilt, ein Modell aber ein dreidimensionales Gebilde ist. Dennoch führt die Verwendung der eindimensionalen Umrechnung (also 1/32) offenbar zu plausiblen Ergebnissen.

  • Dampfdestillat KM1, hier : Sicherheitsdatenblatt

    Hallo 1er,

    mein Hauptgrund für die Recherche war die Frage nach dem (karzinogenen) Aromaten-Anteil (z.B. Benzol) . Dieser liegt bei beiden Destillaten unter 2 %. Besser wäre natürlich null %, ich weiß aber nicht, ob sich das technisch erreichen lässt. Im übrigen interessierte mich der Unterschied beider Destillate, ich denke dass hier Alain (Posting #16) der Sache am nächsten kommt. Ich meine auch dass das KM1-Destillat flüchtiger ist; das verschmutzt zwar das Lokgehäuse weniger, hat aber auch eine geringere Schmierwirkung (z.B. für die Achse des Lüfterrads).

    Gruß Jürgen

  • Neue Ankündigung: Baureihe 39 (pr. P 10)

    Hallo Einsbahner,

    ich habe die BR 39 von Kiss, eine meiner Lieblingsloks. Funktioniert einwandfrei nach über 10 Jahren bis auf den Rauchgenerator, der kaputt ging (Problem vieler frühen Kiss-Loks, ich habe ihn durch eine einfache Seuthe-Patrone ersetzt). Gegenüber der KM1-Version fehlt bei Kiss lediglich der Schmierpumpenantrieb. Leider steht bei der angekündigten Wunder-Lok kein Mindestradius.

    Gruß Jürgen

  • Daisy II Akkus machen nach 5 min. schlapp

    Hallo 1er,

    habe inzwischen die beiden gelieferten AAA Akkus (je 1100 mAh) eingesetzt; sie ergeben jetzt wieder eine akzeptable Laufzeit der Daisy II. Das Problem waren somit tatsächlich die werkseitig verbauten eneloop Akkus von Panasonic. Die neuen no- name-Akkus halten mechanisch auch ohne Lötfahne. Kostenpunkt: 3 € für beide Akkus zusammen. Danke für eure Tipps.

    Gruß Jürgen

  • Daisy II Akkus machen nach 5 min. schlapp

    Hallo 1er,

    ich habe den Deckel der Daisy II jetzt ohne Flurschaden abbekommen, schwieriger war die Entnahme der beiden AAA-Akkus, die wohl mit einer Lötfahne fixiert waren. Habe jetzt No-name-Akkus (AAA, 1100 mAh) bestellt, mal sehen ob die Funktionsdauer damit größer ist. Die Idee von Andreas Besthorn mit dem separaten Akkudeckel ist gut, vielleicht mache ich das auch.

    Gruß Jürgen

  • Daisy II Akkus machen nach 5 min. schlapp

    Hallo 1er,

    eigentlich wäre es so einfach die Akkus in der Daisy II zu ersetzen, wenn es mir gelänge diese Fernbedienung zu öffnen. Aber der Deckel sitzt bombenfest auf dem Gehäuse. Wie bekommt man den Deckel in Eigenregie ab? Oder muss ich wegen dieser Banalität die Daisy II an Uhlenbrock einschicken?

    Gruß Jürgen

  • Märklin VT 98- Getriebegeräusche

    Hallo Michael (Staiger),

    ich habe genau dasselbe Problem mit dem Märklin VT 98 (Post #7). Legt man den Motorwagen aufs Dach dann läuft anschließend nur noch 1 Motor auf der Schiene. Nach Schütteln des Schienenbus kommt der Kontakt wieder und alles ist gut. Ich vermeide seither den VT98 aufs Dach zu legen. Ursache wird wohl, wie du schreibst, ein Wackelkontakt sein.

    Gruß Jürgen