Gleisverschlingung im Gemmenicher Tunnel bei Aachen

Michael Staiger · July 7, 2026 at 10:07 AM

Hallo Einser,

von Aachen West führt eine zweigleisige Bergstrecke nach Montzen/Belgien auf der es oft Schiebebetrieb bis zum Gemmenicher Scheiteltunnel gab. Nun hat ein Bildeinsteller bei DSO eine weitere Besonderheit dieser Strecke gezeigt. Der Gemmenicher Tunnel hat eine Gleisverschlingung um Lademaßüberschreitungen einfacher durchfädeln zu können (klick und nach unten scrollen). Diese Gleisverschlingung besteht übrigens immer noch (klick)! Ist vielleicht im Modellbahnbereich nicht unbedingt nötig aber eine nette Gleisspielerei könnte es schon sein

drehscheibe · July 7, 2026 at 11:20 AM

Wow - noch nie so eine "Gleisverschlingung" gesehen ... sehr interessant! Das schreit ja geradezu nach einer Umsetzung für einen "zu schmalen" Tunnel auf der Modellbahn ...

Nur wer baut die Weiche und das anschließende "Vier-Schienen-Gleis"?

Was es nicht alles gibt ...

Viele Grüße,

Kalle

050 461-3 · July 7, 2026 at 11:41 AM

Danke Michael, für den Tipp. Sehr interessant.

Vor dem "Klick" hatte ich auf ein gemeinsames "mittleres" Gleis getippt, nutzbar also für beide Richtungen.

Aber offensichtlich findet die Lademaßüberschreitung nur in einer Richtung statt.

Oder aber, die Gegenrichtung wird dann im Gleiswechselbetrieb betrieben, das spart 4 Weichen ?

Nette Grüße,

Thomas

Rekolok · July 7, 2026 at 12:01 PM

Nur wer baut die Weiche und das anschließende "Vier-Schienen-Gleis"?

Das finde ich jetzt nicht so problematisch.

Weiche zerlegen und Herzstück ausbauen.

Von der inneren Zunge ausgehend den Gegenbogen aus Flexgleis verlegen.

Man sieht leider nicht welche Schwellen verwendet wurden.

Entweder sind es lange für beide Gleise oder Normale verschachtelt.

Gruss,

Alain

KaGe · July 7, 2026 at 1:31 PM

Hallo zusammen,

nicht nur in Tunneln sondern auch auf Brücken sind solche Gleisverschlingungen bzw. Gleisdurchkreuzungen zu finden. Auf den sehr informativen Internetseiten von Jürgen Berger findet man hierzu weitere Informtionen:

Weichen 19tes Jahrhundert — oberbau-modellbau.de

Bei Straßenbahnen kann man diese Gleisform im Bereich von Engstellen und an großen Knoten häufiger beobachten, es entfallen dadurch störanfällige bzw. wartungsintensive Weichen.

KaGe

Michael Staiger · July 7, 2026 at 4:24 PM

Hallo Einser,

hab mal eine Märklin-10° Weiche (R 2321mm) zeichnerisch abgeändert

Blau die neu positionierten Schienen, die Lücken in den Schwellen zeigen den einstigen Schienenverlauf. Das Herzstück entfällt komplett. Der Gleisversatz könnte theoretisch noch größer werden um die Zwischengerade noch etwas zu verlängern (= weniger Überpuffern)
Die Vorbildaufnahmen zeigen vor dem Tunnel wohl Betonschwellen und im Tunnel sieht es nach fester (Beton-) Fahrbahn für alle 4 Schienen aus?

Treibrad · July 9, 2026 at 2:03 PM

Ja war und ist eine Klasse Situation. Vor der Gleisverschlingung wurden LÜ Wagen in Stolberg ausrangiert und dann über Raeren nach Belgien überführt und dann in Montzen wieder in Züge eingestellt . Da dann aber die Strecke unterbrochen wurde (Stillegung), wurde das verschobene Gleis eingerichtet .

Beste Grüße

Norbert