Fabrikschilder an Lokomotivtender

guten Tag Hans,

- das Fabrikschild an der Tenderrückseite verblieb im Normalfall bei Tender-/Loktausch am ursprünglichen Tender

- das rote Fabrikschild gehört normalerweise vorne rechts an den Rahmen oberhalb des ersten Vorlaufrades

- das entsprechende kleine ovale Tenderschild sollte im Normalfall schwarz ausgelegt sein

Hallo Hans,

nein, das Fabrikschild blieb beim Tender. Der Tender ist ein eigenständiges Fahrzeug mit eigenem "Betriebsbuch", das Tenderheft. Dieses wurde dem Betriebsbuch der Lok beigegeben mit der er gekuppelt ist.

hallo Hans,

nachdem Dr. Wolf im Beitrag 2 schrieb, dass das Tenderfabrikschild beim Tender blieb, wurde es prompt von Michael Staiger bestätigt.

Hiermit bestätige ich Michael Staiger

Doppelte Bestätigungen können halt passieren, wenn 2 Leser zur selben Zeit antworten - oder innerhalb weniger Minuten.
Ist mir auch schon passiert - in dem Moment, wo ich schreibe (und das Telefon klingelt zwischendurch...) lese ich doch anschliessend nicht mehr, ob inzwischen jemand anders bereits geantwortet hat...

Also: Nachsicht, bitte.

Meint
Thomas

Hallo,

sehe da schon Unterschiede,
hab mich bemüht aufzuzeigen dass der Tender wie die Lok ein eigenständiges Fahrzeug ist trotz gleicher Fabriknummer. Das Tenderheft enthält alle Daten die zur Instandhaltung notwendig sind wie Untersuchungsfristen, Reparaturen, wichtige Maße wie Spurkranzabmessungen usw. Im Betrieb ist das (fest verbundene) Fabrikschild nur zur eindeutigen Identifizierung des Fahrzeugs notwendig.

Während bei den Loks und Tendern auch div. Anbauteile mit der Fabriknummer versehen sind

müssen die Niete der Fabrikschilder am Kessel noch gesondert vom Kesselhersteller gestempelt sein um eine (ungewollte oder gar gewollte) Verwechslung zu vermeiden. Leider gibt meine Knipse dies feine Stempelung auf der Niet nicht her.

guten Tag Hans,

nun melde ich mich nochmals zur geplanten Umbeschilderung des 03er Gespanns.

In der Annahme, daß die Lok als 03 127 geplant ist, mit dem Tender der 03 068 noch folgende Tipps

- betreffend der bereits vorhandenen kleinen, roten ovalen "Pflichtschilder" der 03 127 beachten, dass nur eines davon rechtsseitig an den vorderen Rahmen gehört; keinesfalls beide lnks und rechts.

hier nochmals ein Original aus der Zeit, von der 03 101 zum Vergleich

-

- wie ich es verstanden habe, soll die Lok mit ihren beiden Lampen in der Epoche 3a eingesetzt werden.

obwohl ich kein passendes Vorbildfoto aus der Zeitspanne gefunden habe, und obwohl die Wahrscheinlichkeit größer ist, daß zu der Zeit doe schönen großen Rechteck Schilder ("Schmuck-/Werbeschilder) bereits schon nicht mehr an der Lok waren, könnte man m. E. diese aus optischen Gründen dennoch vertreten - schaut halt gut aus

hier ein solches aus der Zeit (von einer Köf, aber identische Optik) Original Maße = 298 x 148 mm

Sollte der bisherige 03 068 Henschel-Tender auch ein 03 127 Borsig-Tender werden, dann das zweite, schon vorhandene kleine ovale

Borsig Schild, dann aber schwarz ausgelegt, statt des Henschel, rückseitig am Tender anbringen.

gutes Gelingen, egal nach welcher Version.