Schienenprofile für Schienentransportwagen

Hallo Robert ,

das würde mich auch interessieren. Ich habe durch den Umbau meiner Anlage sehr viele kurze Profile von 1 bis 7 Cm länge. Ob die auch damit transportiert wurden?

Allzeit HP1

Frank

Hallo,

zunächst mal steht am Wagen das zul. Ladungsgewicht dran und eine S49-Schiene wiegt 49kg. Übliche NEM-Schienen haben 5mm Höhe was einer UIC-60 (60kg/m) entspräche.

Ein paar Bilder eines Schienentransports mit S49-Schienen, 60m lang.

Hier noch eine Ladevorschrift der DB

Hoffe, das hilft etwas?

z. b. diese Beladung -Empfehlung: 3 lagig

Ladegut "Altschienen" für SS 15 1:32 - --> Zubehör / Ladegut - Spur 1 / 1e - Spur 1 - Produkte

Quote from Einsenspiegel

z. b. diese Beladung -Empfehlung: 3 lagig

https://feld-grossbahn.de/produkte/spur-…ss-15-1-32.html

und hier einzeln : Nr. 460 - 55, linke Tabelle, sofern lieferbar -Empfehlung, ebenfalls 3-lagig....

Schienenprofile von Maquett - Spur Null Magazin

Hier einmal ein bisschen Werbung für die "Feld" Schienen.

Viel Spaß beim Betrachten.

Beste Grüße

Wolfgang Brinkmann

Hallo,

da es die Altschienen von "Feld Großbahnen" in zwei Vorbildlängen gibt (10 m und 15 m), ist man nicht auf einen Wagentyp/-länge festgelegt.

Auch auf dem wesentlich kürzeren Xflm37 aus Lauingen gibt die 10m-Variante eine gute Figur ab. Ein paar Holzkeile, zwei Holzbalken und verknotete Drähte durch die Bohrungen an den Schienenenden machen die Ladungssicherung komplett.

Die Altschienen sind nicht auf den Wagenboden aufgeklebt, sondern zwischen die Ladungssicherungsteile eingesetzt. So sind sie jederzeit abnehmbar. Zurück auf dem Wagenboden verbleiben die Holzkeile und die Balken für die Längssicherung.

Ladung aus Einzelschienen des 10m-Vorbildes. Rechnerisches Gesamtgewicht der Ladung, einschließlich der Ladungssicherung, nahe zu 17.000 kg.

Durch die seitlichen Holzkeile, den Querbalken am Wagenende und der Verdrahtung der Schienen untereinander ist ein Verschieben der Ladung ausgeschlossen.

Demontierbar, ganz ohne Überbleibsel, lassen sich Ladungen auf Rungenwagen gestalten. Für die Beladung eines Rungenwagens mit klappbaren Stirnborden habe ich einen passenden Holzboden eines Zubehörlieferanten verwendet und darauf die Gleisjoche aufgebaut. Über die umgelegte Stirnwand lässt sich die Ladung auf den Wagen schieben und wieder entfernen.

Gleisjoche auf einem separaten Holzboden aufgebaut. Ladungssicherung mit Holzbohlen, Ketten und Wantenspannern.

Die Ladung besteht aus S49-Gleis von Hosenträger, die Wantenspanner aus dem Schiffsmodellbau (Fa. Krick).oö

Ladungsobergrenze ist die Höhe der seitlichen Rungen.

Viel Vergnügen beim Beladen der Wagen. Gewiss ist, dass bei diesem (Vorbild-) Gewicht keiner zum Hochstapler wird.

Herzliche Grüße und einen schönen Restsonntag sendet und wünscht

Hans

siehe Beitrag Nr. 5

Hallo Schienentransporteure,

hab auch einen Wagen mit Schienen beladen. Nahm dafür Spur 0-Schienen, die auf Nebengleise passen würden.

Hallo Robert,

es gibt tolle Schienenprofile aus Polystyrol von der Firma Krick, siehe hier:

Schienenprofil - Ergebnis Ihrer Suche - Klaus Krick Modelltechnik

gibt es z.Bsp. in 5,1mm oder 3,9mm Profilhöhe.

Vielleicht ist das eine Alternative

Viel spaß beim beladen

Michael

Schienentransport

mit Kunststoff-Langschienen (klick)

und hier nochmal

Hallo Robert,

dreh den Wagen mal auf den Rücken. Hinter der Pufferbohle Richtung Drehgestell werden die eingeschraubt.

Sollte zu finden sein.

Wenn ich mich recht erinnere lag doch ein Blättchem beim Wagen bei wo das beschrieben wurde. Ich habe jetzt gerade keinen Zugriff darauf.

Grüße

Möglicherweise hilft beim Beladen dieses Gleis aus Kunststoff.