BR 221 / V200.1 und Gos 245 / Glmhs von Bees Modellbahn

Patrick R. · March 26, 2026 at 8:33 AM

Moin Moin in die Runde,

mich wundert es sehr, dass diese beiden Neuheiten von Tom Steiner hier noch gar nicht zum Thema geworden sind.

Ich habe davon nur von Faszination Spur 1, Thomas und Ralph gelesen, auch aus den vielen Gießen-Berichten erfährt man wenig.

Es wird viel über den 628 diskutiert, dabei dürften die beiden Modelle dank ihren Epoche 3-5 Zugehörigkeit doch viel mehr Interessenten finden.

Also rühre ich hier mal die Werbetrommel für Tom Steiner & Co, keine Sorge, ich bekomme nichts dafür ;-). Vielleicht sind die Neuheiten noch gar nicht allen bekannt, daher dieser Beitrag von mir.

Ich habe auf jeden Fall gestern meine Lübecker 221 geordert, beim Gos muss ich mich noch für eine Variante entscheiden.

Viele Grüße

Patrick

Axel.Paeprer · March 26, 2026 at 8:58 AM

Die V200.1 wurde in meinem Browser (Firefox) gar nicht angezeigt. Das Neuheiten-Menü "verendete" bei 100%-Darstellung bei dem Kran ... Ging vielleicht anderen auch so, daher die geringe Resonanz?

Außenstelle Fleestedt des BW HH-Altona wartet auf V200 134

050 461-3 · March 26, 2026 at 9:00 AM

Oder ein (verfrühter) Aprilscherz ?

Axel.Paeprer · March 26, 2026 at 9:03 AM

Nein, kein Aprilscherz. Bestellbestätigung aus Warburg gerade im Postfach .

Nullproblemo · March 26, 2026 at 9:12 AM

Hier der Link zur V200.1 - V200.1 - BMB - BeesModellBahn

Gruß Denis

Patrick R. · March 26, 2026 at 9:17 AM

...ja, in der Tat nicht leicht zu finden.

Ich bin auf der Startseite in den Webshop gegangen, erst dann dort unter "Vorbestellung" zu finden.

Gruß

Patrick

Axel.Paeprer · March 26, 2026 at 9:22 AM

Sie dampfen übrigens serienmäßig nicht. Ralph und Thomas werden das nach Auslieferung sicherlich mit einem gewohnt detaillierten Bericht in "Faszination Spur 1" zum Nachbau ändern .

hornschu · March 26, 2026 at 9:25 AM

Hallo,

bleibt für die Besteller zu hoffen das die Lok jetzt vernünftige Radsätze bekommt die etwas länger halten.

Grüße

Martin Küth · March 26, 2026 at 9:40 AM

Hallo

Die V200 ist sicherlich eine interessante Lok zu einem sehr attraktiven Preis.

Aber wie lange soll das denn dauern bis die ganzen angekündigten Neuheiten und Vorbestellungen geliefert werden können? Oder werden aus der Liste noch Modelle gestrichen?

Schöne Grüße

Martin

Michael K. · March 26, 2026 at 10:08 AM

Hier der Link!

Michael Staiger · March 26, 2026 at 10:16 AM

Quote from hornschu

Hallo,
bleibt für die Besteller zu hoffen das die Lok jetzt vernünftige Radsätze bekommt die etwas länger halten.
Grüße

Hallo Peter,

diese verkorksten Räder und Antriebe der 221 waren bzw. sind ja ein MBW/Spur01/Elze-Thema und haben doch nichts mit anderen Herstellern zu tun?

Axel.Paeprer · March 26, 2026 at 10:30 AM

Das dürfte der gleiche Hersteller sein. Das Projekt V200.1 war ja ursprünglich mal als Neuauflage von Familie Elze angedacht. Das Räderproblem wird diesmal aber sicher vor Auslieferung gelöst.

Patrick R. · March 26, 2026 at 10:32 AM

...Zitat:

maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen

Gruß

Patrick

OBERPFALZBAHN · March 26, 2026 at 10:57 AM

Quote from Martin Küth

Hallo
Die V200 ist sicherlich eine interessante Lok zu einem sehr attraktiven Preis.
Aber wie lange soll das denn dauern bis die ganzen angekündigten Neuheiten und Vorbestellungen geliefert werden können? Oder werden aus der Liste noch Modelle gestrichen?
Schöne Grüße
Martin

OBERPFALZBAHN · March 26, 2026 at 10:59 AM

Ja,das mit den vielen Neuheiten...Wer soll das alles kaufen? Nun ja ,warten wir es ab.

Grüße Hartwig

210 001-4 · March 26, 2026 at 11:09 AM

Hallo allerseits.

Das Räderproblem an der V200 halte ich für ingriffkriegbar.

Was auf jeden Fall geändert werden muss, ist der gruselige Antrieb mit den "tausend" Zahnrädern.

Das hielt ich für das wesentlich größere Problem der MBW-Konstruktion, dicht gefolgt von der gruseligen "Gehäusespreizung" um das Gehäuse vom Chassis ab zu bekommen.

Also Prio 1: Gehäusemontage

Prio 2: Antrieb

Prio 3: Radsätze

Preis ist fair!(Rauch brauche ich bei Dieselloks nicht)

Freue mich auf das Modell.

Gruß basti

sammy · March 26, 2026 at 11:24 AM

Quote from 210 001-4

Hallo allerseits.
Das Räderproblem an der V200 halte ich für ingriffkriegbar.
Was auf jeden Fall geändert werden muss, ist der gruselige Antrieb mit den "tausend" Zahnrädern.
Das hielt ich für das wesentlich größere Problem der MBW-Konstruktion, dicht gefolgt von der gruseligen "Gehäusespreizung" um das Gehäuse vom Chassis ab zu bekommen.
Also Prio 1: Gehäusemontage
Prio 2: Antrieb
Prio 3: Radsätze
Preis ist fair!(Rauch brauche ich bei Dieselloks nicht)
Freue mich auf das Modell.
Gruß basti

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.....ich auch - und darum eben vorbestellt.

Da die Problemstellen ja bekannt sind, gehe ich davon aus, dass die Modelle davon befreit werden.

Grüße.

Michael

Karl Schotter · March 26, 2026 at 12:15 PM

... mit epochengerechter Lokführerfigur

Hallo in die Runde!

für die Modelle werden jeweils epochengerechte Lokführerfiguren versprochen. Sehr schön!

Ob man dann im Führerstand der Ausführung

221 135-7 Historische Eisenbahnfahrzeuge e.V. Epoche V (um 2000)

tatsächlich mit einer Barbara Pirch-Figur rechnen darf?

Das fragt sich
Karl
der leider keinen Platz mehr hat für eine Lok der zweiten Serie

Axel.Paeprer · March 26, 2026 at 12:30 PM

628 oder 628.2 ist in diesem Thread völlig wurscht. Dafür gibt's einen anderen.

Hier geht's nur um 221/V200.1 und Gos 245/Glmhs.

Hans-Georg · March 26, 2026 at 2:24 PM

Schade, keinen Rauch und keine PUR Räder.

Ich hätte mich über die Lok als Messingmodell sehr gefreut. Natürlich wäre das eine andere Preisliga .

Beste Grüße

Hans-Hans-Georg

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