3D gedrückte A.Koppel / O&K Kipplore

Sieht toll aus.

Hi Arnoud,

Klasse was Du da gemacht hast! Ich möchte gerne einige als Ladung auf einem Flachwagen verwenden. Passend für Gleise von Tobias Feld nehme ich an?

Michiel

bester Arnoud,

BEDANKT !

ein perfekt gemachtes Projekt von a bis Z.

habe mir die Kippfunktion und die geglaubte Haltefunktion bei angenommener Fahrt durch den Kopf gehen lassen, sowohl bei deinem Modell im kleinen wie wohl auch in der 1: 1 Welt.

ich vermute ja, dass die Hebelarme in der Lagerung der Mulde so konstruiert sind, für einen Menschen, dass das einfache Kippen/Entleeren zu einer Seite emotionslos von statten gehen kann per EINMANNBEDIENUNG, und nach dem Entleeren die Mulde wieder in die waagerechte Lage zurückgeschwenkt werden kann und dann irgendwie doch wohl verriegelt wird.

und da habe ich meine Frage, wie ist denn die Verriegelung in der 1:1 Welt und eben auch in deinem Modell ? das kann ich noch nicht erkennen, aber vielleicht habe ich auch nicht alles gesehen oder verstanden.

ich würde mich freuen, wenn du dazu etwas Ergänzung schreiben oder auch zeigen würdest.

herzliche Grüsse von einem 3D Druck Enthusiasten von der Elbe..., Mike

Hallo Michael,

Zur Erklären der Entriegelungsfunktion der Kipplore bin ich geschwind in den Vorgarten gegangen und habe an meiner 0,75cbm Lore zwei Fotos gemacht.

Der Hebel wird einfach nach oben mit der Hand gemacht und dann kann die Mulde gekippt werden.Die Hebel sind auf jeder Stirnseite diagonal versetzt,so dass die Mulde entweder rechts oder links gekippt werden kann.

Die Modelle sind grossartig,wenn es geht,werde ich mir auch welche zulegen.

moin nochmal, ihr lieben alle,

ist es dann so, dass nur zu einer Seite gekippt werden kann ?? wahrscheinlich nicht..., sodass vermutlich diese gezeigte verriegelung vorne und hinten gegenüber angeordnet ich mir vorstellen muss und jeweils eine ! "NASE" das ganze Gewicht im beladenen Zustand je nach Schwanken und Wangen in beide Seitenrichtungen auffängt...? wird wohl so sein. Ergo, tolle simple Technik für mich jetzt erkennbar. danke !

ich denke gerade an meinen Steinbruch mit Ergänzung einer schmalen Spur und Beladung von einer Hochbühne in reguläre Schotterwagen bei meinem 5,6x5,6m Gleisplan Projekt...es muss ja nicht unbedingt Lehm zu einer Ziegelei sein, wie damals als Kind noch in Lauenbrück/Niedersachsen erlebt...

aber ich kann mich nur an Pferd und Wagen dort erinnern, und nicht an schmale Gleise... und das Netz gibt auch nichts her, na egal, auf jeden Fall ein tolles Thema zum Recherchieren hier und dort, wenn man die gute alte Zeit auf seiner Modellbahn darstellen möchte.

Gruss Mike

Hallo Mike,

Ja es stimmt,die Mulde liegt nur mit dem waagrechten Eisen auf der gebogenen Halterung und wird durch die beiden Hebel in der waagrechten gehalten.In der Mitte des Winkeleisens ist noch ein Loch,o der Zapfen des gebogenen Bügels eingreift.Habe daneben noch mit einer Schraube und Mutter gesichert,das mein Feldbahnblumenkübel nicht gekippt werden kann.(1.Mai etc)Wenn der Hebel hochgedrückt wird,lässt sich die beladene Mulde kinderleicht mit einer Hand in die Entleestellung bringen.

Gruss Wolfgang

Wolfgang und Arnoud,

danke einmal mehr für Bilder. es bleibt für mich sorry als alter Konstrukteur ja auch die Mechanik vor Augen. Will sagen, wie arbeitet unsere Erdanziehung in diesen Fall, dass es bestimmt spannend ist, wenn denn doch mal geglaubt mit 15 km/h Geschwindigkeit mehr oder weniger auch in Kurven und Steigungen die Loren bitte nicht aus der Bahn, sprich Spur tanzen (der Radstand ist für mich bzgl. Lorenmuldenlänge interessant genug, klar ist dem zu wünschenden kleinen Radius der Gleise geschuldet). aber das der Schwerpunkt des Ladegutes bei jeweiliger Kippentleerungsgeschwindigkeit bitte noch innerhalb der beiden Ablagepunkte der Radscheiben auf dem Gleis das Kippmoment aufnehmen tut, finde ich schon faszinierend, oder kommen jetzt dutzende Fotos von umgekippten Loren arttypischer Entladungsfehler dieser Technik ? habe hierzu meine alten Bücher entstaubt, und finde solche von mir nun deklarierten GANZZÜGE von Lorenzügen beim Bau des Nordostseekanals, und man verinnerlicht, wie intensiv diese Technik der sogenannten temporären Einsätze waren, ganz zu schweigen, die deutschen Städte nach 45 wieder zu entrümpeln....

Mike

Hallo Mike,

^{Bild: Eisenbahnstiftung, Friedrich-Zeche Regensburg}
denke die Fahrgeschwindigkeiten richteten die Lokführer vor allem nach der Gleislage

Quote from Michael Staiger

Hallo Mike,

^{Bild: Eisenbahnstiftung, Friedrich-Zeche Regensburg}
denke die Fahrgeschwindigkeiten richteten die Lokführer vor allem nach der Gleislage

Hallo Michael,

dein Beitrag geht am Thema vorbei. Von der Geschwindigkeit war nicht die Rede. Hauptsache, etwas geschrieben.

Grüße von Hans

Hallo Mike,

Fahrstabilität zeigt sich beim fahren

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moin Arnoud,

schön, dass du antwortest und eben auch schreibst wie vermutet von mir, dass gerade diese Stellen für eine Funktionalität die Herausforderung an einen Bastler, nein als Künstler ! darstellen. Wenn man dein Verweis zur webside FELDBAHNFACTORY verinnerlicht, ist ja allemal das Knowhow gegeben mit allen üblichen Materialien, will sagen, dass man (wie auch ich in meinen Projekten) eine Materialverbund Lösung nehmen kann. gerade die kleinen Teile wie hier Hebel und oder Führung ggfs. mit einer Messing Buchse aus Rohr oder anderen Profilen wäre für mich dann die Herausforderung.

Viel Spass weiterhin bei diesem tollen Thema und danke für das Zeigen, denn davon sollte dieses Forum primär leben.

Mike

Hallo,

FeldbahnFactory Die Lore ist wirklich schön geworden. Besonders gefällt mir das die Räder auch innen die typischen Wölbungen aufweisen und nicht einfach flach konstruiert wurden. Bin gespannt auf die angekündigte Lok und die Feldbahn-Accessoires. Da wird denke ich einiges aus deinem Shop den Weg auf meine Anlage finden.

Viele Grüße

Martin

Hallo,

FeldbahnFactory Die neue, verwitterte Lore sieht sehr gut aus. Wie das Original.
Die Accessoires die du erwähnt hast würden mir sehr gefallen, da dies Dinge sind für die sich immer eine Ecke auf der Anlage findet. Gerade bei Feldbahnen, lag ja doch allerhand in der Gegend rum. Dann bin ich mal gespannt 😁

Viele Grüße

Martin