Hallo Robert,
soll die Lok abgestellt sein, oder noch im Dienst?
Wenn noch im Dienst sind die Fenster trotzdem sauber, das Personal muss ja raus schauen.
Link zu eine stark gebrauchten Lok, http://www.eisenbahn-erlebniswelt.de/img/koef2_323_600x361.jpg
Grüße
Sehe ich auch so, Lok dreckig und abgeranzt aber die Fenster sind sauber.
Gruß Klaus
Hallo Robert,
hatte bei der 64 versehentlich die Fenster mit klarem Mattlack übersprüht und gleich wieder abgewischt. Es blieben dann stumpfe Ränder die nun recht realistisch aussehen.
Oder hinterher mit Autopolitur, also die für abgenutzte Lacke.
Dampflok Fenster verschmutzen sicherlich viel stärker als die Fenster einer KöfII.
Hallo Ribert,
Ketten gibt es schon brüniert bei Elde Modellbau.
Die Scheibe umlaufend mit minimal Klarlack matt umranden und im unteren Bereich an der Dichtung etwas verdünntes Grün auftragen, als Mooskannte.
Ein Riss im Glas verdeutlicht das Alter dann noch mehr.
Grüße
Hallo Robert,
Oder z.B. bei Zapf:
Dort gibt es mehrere Größen, einfach durchblättern.
BesteSpur1Grüße
Michael
Moin Scheibenputzergemeinde, äh -verschmutzungsgemeinde,
aus meiner Tf-Praxis ist zu sagen, dass natürlich eine gute und möglichst spiegel- und blendfreie Sicht nach draussen gewährt sein muss. Dabei ist es egal ob die Hütte erst 100.000 km auf der Uhr hat oder nächsten Monat zum Bender geht.
Ich sitze ja vorwiegend auf Streckenloks, die oft rund um die Uhr von verschiedenen Personalen und scheinbar auch Schweinen, bewegt werden. Nicht jeder nimmt ein Zewa und Wasser oder Glasreiniger zum sauber wischen. Oft ist nix (mehr) auf der Lok und man nimmt was da ist. Letztes Frühjahr musste ich mich mal nachts vom Fdl auf der Rheinschiene beiseite nehmen lassen, weil ich absolut nichts mehr sehen konnte. Es war wie ein Blick durch einen Duschvorhang. Mein Taschentuchvorrat war schnell aufgebraucht, also nahm ich mein getragenes T-Shirt aus dem Trolley und Handdesinfektionsmittel. Zudem hat es ordentlich geregnet und war finster wie im Katzenarsch wo ich stand. Ich sach mal so: War ne Scheissidee. Das Shirt dient heute als Putzlappen und die Scheibe war zwar durchsichtiger, aber spiegelte wie das Weihnachtsschaufenster von Douglas. Bin dann mit gedrosselter Geschwindigkeit weiter gefahren.
Da Du aber von einer Köf sprichst, welche ja nicht für Tage auf Strecke geht, sondern zu den Heimschläfern gehört, ist auch immer Gelegenheit und Material zum Putzen vorhanden. Gerade beim Rangieren ist es noch viel wichtiger den Durchblick zu behalten, als bei einer Zugfahrt. Einen Hemmschuh hast Du schneller übersehen als ein Signal.
Meine 50iger bekam seinerzeit auch schmutzige Scheiben. Und wie Michael Staiger oben schon schrieb, das grosse Guckloch muss klar sein, mit den Rändern darfst Du schludern - je "umperfekter" desto authentischer.
Statt (versehentlich) chemischer Kampfstoffe, würde ich bei Wasserfarbgemischen bleiben. Wenn es hinterher doof aussieht, kann man es mit Wasser, Tüchlein und einem Q-Tip wieder entfernen und einen neuen Versuch starten.
Nachtrag, weil es mir selbst gerade erst auffiel:
Achtet auch mal auf die Lampen im ersten Bild. Der Putzlappen wanderte "leider" nicht bis an die Ränder, da muss der Lehrling noch mal ran.
Hier nochmal ein Foto einer abgestellten Köf II. Die Scheiben sind hier nur noch im Bereich der Scheibenwischer sauber. Es handelt sich hier übrigens um die 323 297-2 die von Steiner als Modell realisiert wurde. Abgestellt in der ehemaligen 24er Hochburg Rahden.
Klarlack mit evt ein ganz wenig Beige…
