Spur 1 - Stammtisch Nordhessen am Mittwoch 20. August 2025

Hallo zusammen,
Wir treffen uns am Mittwoch, den 20.08.2025 zu unserem Spur 1 – Stammtisch Nordhessen im "Hotel am Rüssel", Alexander-von-Humboldt-Straße, Autohof Lohfeldener Rüssel, 34253 Kassel. Es liegt am Übergang der A 49 zur A 7 und die Ausfahrt zu dem Autohof am Rüssel ist beschildert. Wir haben den großen Tagungssaal im Erdgeschoß (in dem Mitteldurchgang links), die Tische stehen wie gewohnt im großen Rechteck, so dass wir unser Schienen-Oval (R 1550) mit je einem Ausweich-/Überholgleis an den langen Seiten-Geraden aufbauen können. Als Digital-Zentrale haben wir eine KM1 SC 7. Unsere Standard- Ausrüstung haben wir um einen Funkmaster erweitert. Daher können nun auch Funk-Daisys zum Steuern mitgebracht werden, sodass künftig jeder seine Fahrzeuge bequem vom Sitzplatz aus steuern kann (kleiner Tipp: sie vorher zu Hause zu laden wäre ganz hilfreich). Wir haben für unsere Stammtisch-Ausstattung nun auch das Uhlenbrock WLAN Interface (Art. 63 860) beschafft. So können die mitgebrachten Fahrzeuge - neben den Daisys - künftig auch mit dem Handy oder Tablet gesteuert werden. Dazu sollte die gratis App Z21 geladen werden. Eine Kurzanleitung wie das funktioniert, ist als Anlage beigefügt. Es dürfen gerne Lieblingsfahrzeuge und/oder frisch erhaltene Neuheiten, oder Bastelarbeiten mitgebracht werden, sodass sie sich auf dem "fahrbaren Laufsteg" vor "fachkundigen Spur 1ern" entsprechend präsentieren können. Es muss also nicht immer etwas Neues sein.
Eine Anmeldung oder Mitgliedschaft bei uns ist nicht erforderlich, einfach mal vorbeischauen. Und hier noch ein Service des Hotels: wer im Zusammenhang mit unserem Stammtisch eine Übernachtung benötigt, erhält beim Buchen mit Hinweis auf den Modellbahn-Stammtisch einen Rabatt.
(Tel. 056151052883 oder info@hotel-am-ruessel.de)

Noch eine Info in eigener Sache: ich werde leider erst sehr spät zu euch stoßen können, ich habe um 17 Uhr einen wichtigen Termin. Daher kann ich erst um ca. 18.30 losfahren und meine Anfahrt dauert ca. 1,5 Stunden. Daher stehen meine 3 Daisys erst sehr spät zur Verfügung. Bringt deshalb eure Steuergeäte mit.

Noch eine Terminänderung für euern Jahreskalender: der Oktobertermin muß wegen einer Veranstaltung in unserem Hotel vom 15. auf den 8. Oktober verschoben werden.

Bis zum kommenden Mittwoch, den 20. August,

schöne Grüße und bleibt gesund, bis dahin,

20230606 Kurzanleitung WLAN - Z21-Modellbahnsteuerung.pdf

Telegrammartiger Kurzbericht:

Trotz Hochsommer und Ferienzeit hatten wir wieder volles Haus. Aber ein Glück, dass wir für den Gleisbau personell mit Fachkräften gut aufgestellt sind. Da unser Obergleisbaumeister Gerhard D. aus persönlichen Gründen nicht kommen konnte, ist unser Erich mit seinen konfektionierten Weichenstrassen-Elementen eingesprungen. So hatten wir dann an einer Längsseite sogar 2 Überhol- bzw. Kreuzungsgleise. Thematisch waren wir beim Güterverkehr diesmal auf "süß" eingestellt. Es war ein ausgewachsener Zuckerrüben-Ganzzug da, gezogen von einer schön patinierten KM1 V 60 (1.BS). Diesem Rübenzug wurde noch ein Dingler Schwenkdachwagen beigestellt. Aber wie im Großen, so auch im Kleinen, denn zum Vergleich war auch in Spur 0 ein ganzer Rübenzug daneben aufgestellt. Dieser hatte als Zuglok zwei Winzlinge Deutz KG 230B. Und bleiben wir noch bei "süß", ebenfalls in Spur 0 war noch ein kurzer Güterzug mit einem Südzucker-Mittelcontainerwagen sowie einem Südzucker G 10 mit Brh und als Lok eine niedliche MBW BR 80. Nun aber zur Premiumklasse des Fernverkehrs der Epoche 3: ein blauer F-Zug mit 5 Märklin- und teilw. Kiss-Schnellzugwagen drehte stolz seine Runden. Es könnte z. B. der "F 43/44 Roland" gewesen sein. Gezogen von Dreizylinder-Edelrennern, abwechselnd mal von der KM1 Altbaukessel 01 1087 und von der Neubaukessel 01 1099 mit ihrem legendären "Stummel-Schlot". Als diese "Schwestern" mal nebeneinander standen, war das ein beeindruckendes Bild. Später wurde ihm dann noch ein "total versiffter", also toll patinierter, Moha-Milchwagen (Fa. Steiner) am Schluß beigestellt. Das war durchaus vorbildgerecht, denn diese Moha-Wagen kamen sowohl vom Westerwald als auch vom Emsland und wurden den Schnellzügen nach Frankfurt am Schluß beigestellt. So konnten sie sofort nach Ankunft in Frankfurt vom Zug weggenommen und gleich nach Frankfurt - Höchst ins Milchwerk überführt werden. Als Lz drehte eine der zuletzt ausgelieferten BR 44 von Spur01 brav ihre Runden. Nur zum Anschauen war von Bes ein neuer Elefanten-Wagen da. Das war es schon wieder. Unser Erich S. hat diesmal wieder Fotos gemacht, ich hoffe, er stellt sie per Gelegenheit hier ein, ich würde mich darüber freuen. Wir sehen uns im September wieder, und zwar am Mittwoch den 17.9.25. Bleibt gesund, bis dahin,

schöne Grüße

Sehr schöne Fotos Erich, vielen Dank!

Uli