Hallo Martin,
Ich bin zwar nicht angesprochen, habe aber auch eine BR10 bei uns auf der Anlage in Augsburg im Einsatz. Ich habe wegen flackernder Tender beleuchtung die verbesserte Kupplung einbauen lassen. Seit dem ist die Lok im Einsatz und zieht ihren Schürzenwagenzug problemlos über unsere Anlage, die ja auch Steigungen hat.
Liebe Grüsse
Uwe
Ich will mir mal einen Daumen verdienen:
Wo war da der Kick?
Hallo Uwe,
hab selber drei und für Freunde weitere sieben Loks auf diese "verbesserte" Version umbauen lassen (damals 150 € pro Lok). Bei mir funktioniert keine zufriedenstellend und auch die der BR 59 zeigt immer wieder Unterbrechungen (mal Licht, mal Sound). Auch meine/unsere Loks müssen nicht nur wie beim Stammtisch mal so ein bisschen vor und zurück fahren sondern eben auch Runden drehen mit Steigungen.
Dazuhin meldet sich die 59 immer mal wieder mit Dauerpfeifen obwohl nicht angesprochen. Der "Fortschritt" gegenüber ESU ist für mich nicht erkennbar.
@ Martin:
KM1 bot mir einen kostenlosen Austausch der "alten" Kinelektrik auf eine neue Alte an
Moin!
Auch die Leute in den Bögen die essen, schlafen oder mit dem Handy spielen machen es nicht ästhetischer.
Die Akteure machen diese Veranstaltung nicht primär für Zuschauer am Bildschirm.
Die Veröffentlichung von Videos im Internet ist dagegen schon primär für eine breite Öffentlichkeit gedacht. Wenn schon, sollte man daher lieber die Videografen kritisieren, dies doch ordentlich zu machen.
Würden diese gleich bei der Kameraführung dieselbe Mühe investieren wie die Akteure in Aufbau und Betrieb der Anlage gesteckt haben, würden die Personen in den Bögen gar nicht zu sehen sein. Wenn das bei der Aufnahme nicht gelingt, bleiben noch Möglichkeiten, den Ausschnitt des Videos hinterher zu bearbeiten. Die Videos werden aber oftmals einfach gedankenlos (teils auch ohne Gedanken an Verletzungen der Persönlichkeitsrechte) veröffentlicht.
Die Filmenden machen es sich also sehr einfach, und die Akteure der Veranstaltung werden dann kritisiert, dass die Szenerie nicht dermaßen einfach von Jedem ansprechend gefilmt werden kann. Das geht in die völlig falsche Richtung.
Meint jedenfalls,
-karsten
Display MoreHallo Erich,
nochmals besten Dank für Deinen Bildbericht, der auch einige Zugformationen aufzeigt, die bei den bisherigen Berichten so nicht zu entnehmen sind.
Zu einem Bild habe ich jedoch eine Frage.
Ich gehe davon aus, daß die (auf dem letzten von Dir gezeigten Bild) BR 10 002 eine Deiner Maschinen ist und von KM1 stammt. Bist Du mittlerweile mit den Fahreigenschaften dieser Modellreihe zufrieden, gerade was die Lok-Tender-Kupplung betrifft?
Meine 10 001 fristet ihr Dasein solange als Vitrinenmodell, bis mir eine vernünftige Lösung aufgezeigt wird. Die seinerzeit von M.S. beschriebene Vorgehensweise kommt für mich nicht in Betracht.
Dir weiterhin viel Spaß mit Deinen F-Zügen und mehr.
BG
Martin
Hallo Martin,
ja, das Lok-Tender-Kupplungs-Problem habe ich auch. Gerade erst wieder schmerzlich auf dem Modultreffen in Halver erlebt. Die elektrische Verbindung fällt zu 95 % aus - kein Licht im Tender und besonders schmerzlich: Sound ohne Tender-Bass-Lautsprecher. Ich habe die Lok jetzt zu KM 1 gegeben und lasse für 150 EUR den vorgeschlagenen Verbesserungs-Umbau durchführen. Ich hoffe, dass das Abhilfe schafft. Wenn nicht, mehr als schade für dieses ansonsten sehr schöne Modell. Aber die Hoffnung für meine "Lady in Black", den "Schwarzen Schwan" gebe ich noch nicht auf.
Hier mein zweiter Bildbericht mit einigen Impressionen von der Nebenbahn.
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6. Internationales Spur 1 Modultreffen in Halver am 13.-17.05.2026
Hier mein zweiter Bildbericht mit einigen Impressionen von der Nebenbahn.
Wieder super Aufnahmen, danke Erich. Entdecke hier Details die ich noch nicht gesehen habe obwohl ich life vor Ort war!
Wieder super Aufnahmen, danke Erich. Entdecke hier Details die ich noch nicht gesehen habe obwohl ich life vor Ort war!
Hallo Erich,
auch von mir ein herzliches Dankeschön für Deine Bildberichte in dieser Güte, die auch Vieles neben der Strecke zeigen, was so bei den bisherigen Berichten nicht zu sehen waren.
Ich weiß um die Arbeit die dahinter steckt, aber nicht Wenige hier wissen genau dies zu schätzen.
Bis zum nächsten Mal
Martin
Hallo, mich würde interessieren, von wem der Seitenkipper vorletztes Bild von Erich ist. Handelt es sich dabei um einen russischen LKW? Welche Firma stellt den her?
Gruß und vielen Dank im Voraus für eine Antwort.
Timo
Moin Moin
Ein ganz toller Bericht über ein mit Sicherheit noch tolleres Treffen. Bummelzug : der Kipper müsste ein W50 von Schuco sein.
Gruß Mark
ja, der W 50 von Fa. Schucö; davon noch viele verschiedene in der ebucht....
Hallo Erich,
Du hast schon ein Händchen für wunderschöne Bilder.
Danke, dass Du auch unseren kleinen Bahnhof so schön in Szene gesetzt hast.
Herzliche Grüße
Wilfried
Der Öl-Zug gefiel mir dieses Mal mit seiner Wagenzusammenstellung/Wagenreihung besonders gut. Deshalb widme ich ihm hier einen eigenen Bericht. Für diejenigen, denen es nicht gefällt oder zuviel ist, gibt es eine einfache Lösung: Bericht einfach nicht anschauen !
Der nächste Bildbericht ist gerade fertig geworden. Er befasst sich mit dem Modulbereich aus Bayern um F. Göbel und seine Mannschaft. Bilder aus Bericht 98 wiederholen sich hier teilweise nochmals, runden aber den Gesamteindruck besser ab.
"Der Ablaufberg"
das waren noch Zeiten...tolle Reklame !
das waren noch Zeiten...tolle Reklame !
Deshalb habe ich sie auch im Bild festgehalten.
Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, von wem der Heißluftballon ist?
Vielen Dank im Voraus
Gruß Timo
Hallo in die Runde
Der Ballon ist von Manfred Mader Denklingen Malfinger Steig 13. Einen Bausatz bietet er auch an.
Grüße
Hagen
