• 420 001, 420 002, 420 003, und einige Sondermodelle.

    Reinorange/Kieselgrau für jede Region.

    Blau/Kieselgrau für München

    Rot/Kieselgrau für Stuttgart Rhein/Main

    Sowie einige Varianten mit Werbung.

    Guten Abend und danke für die nachvollziehbare Erklärung.


    Die Idee mit der Werbung zum Beilegen finde ich persönlich am besten, zumindest für die Üblichen Marken.

    So bleibt auch der Aufwand kleiner, dann lieber etwas Vielfalt in den Epochen und Systemen mit den 350 Stück.

    Die Pastellblauen zur Eröffnung des Flughafen München oder die Schweden sind natürlich ein anderes Thema.

    Entsprechende Sonderwünsche an Werbung kann sich ja jeder selbst fertigen lassen bei Firma xyz.


    Rhein Main hatte soweit ich weiß nie Rot/Kieselgrau bekommen, außer der 003 natürlich, erst mit der Ep.5 kam Verkehrsrot.


    Bezüglich der Möglichkeit von Mehrfach Traktion ist natürlich die Frage ob sich die Produktion von Dummy Einheiten lohn.

    Für die Vitrine oder als " Wagen " zum Rangieren und Abschleppen würden die sich ja auch eignen, zusätzlich zum Betrieb.

  • Mir als Epoche 5 Fahrer fehlt noch die Variante in Produktfarben mit dem pastellgelben Streifen.

    Sind die reinorangen eigentlich auch mit den verkehrsroten in Kontakt gekommen? In Doppeltraktion? 2 verkehrsrote wären mir zu langweilig.

    Eine funktionierende Schaku zum stärken und schwächen der Züge wäre natürlich der Oberknaller!

    Grüße

    Thomas

  • Moin zusammen,

    die Idee mit den zu öffnenden Türen finde ich interessant, aber schlicht überflüssig und noch unausgereift.

    Viel wichtiger finde ich eine gute Fahrkultur und einen guten Sound, denn das sind doch genau DIE Merkmale vom heiligen ET. Ein genuscheltes "Zurückbleiben bitte", Zischrums Türen zu, ein Klack - Abfahrt. Das Heulen von den Motoren, das Segeln bei 120 km/h, die stinkenden Bremsen, die fiesen roten Kunststoffsitze, der typische Geruch nach Reinigungsmittel... Ich komm ins Träumen.

    Jetzt noch die Möglichkeit der Doppeltraktion und es könnte passen.


    Schönen Feiertag

    Gisi

    Edited once, last by Gisi (June 19, 2025 at 1:40 PM).

  • @Spur01: Können Sie noch ein paar weitere Informationen zur Ausstattung der BR 420 (etwa zur Inneneinrichtung) etc. hinterlegen? Oder vielleicht sogar Konstruktionsbilder bzw. Handmusterbilder? „Technische Ausstattung, die derzeit unerreicht ist“ klingt super: Dazu wüsste ich gerne mehr! ;) Das würde ggf. die Kaufentscheidung erleichtern …

    Natürlich interessiert mich auch, ob es zu öffnende Türen geben wird.

  • Hallo

    Seit Freitag sollen die Dummy´s vom 420 mit im Angebot sein. Wo find ich die Dummy`s? Leider kann ich die Dummy´s nicht finden.

    Haben die Dummy´s auch eine andere Nummer?


    schöne Grüße

    Martin

    www. spur1-hannover.de

    jahrelang unterwegs in Epoche III und IV, heute Wechsel nach Epoche VI

  • Es fehlen mir noch einige Infos/Anpassungen im Shop, bevor ich bestellen kann.

    Die wichtigste noch offene Anpassung für mich ist die Farbgebung, sowohl im Bild als auch bei der Beschreibung der einzelnen Varianten.
    Sowie die finale Festlegung der Varianten und die Berücksichtigung der Dummies inkl. Farbgebung und Betriebsnummern.

    Die oben aufgeführten Fragen werden seitens Spur 01 Modellbahnen hoffentlich noch zeitnah beantwortet.
    Herzlichen Dank. :)

    VG Stefan

    Edit

    • Mit Stand 26.06.2025 ist auch der Münchner Triebzug 420 002-8 in kieselgrau/blau bestellbar
    • Die Dummies sind noch nicht aufgeführt
  • der, der 420 - alte Lesart wäre er der ET 20 gewesen - (ja, die Fahrradkette),

    war aber der Epo 4Klassiker für die Ballungs-Großräume der Republik.

    Er war kein Fahrzeug für Nebenbahnen oder Fernbahnen.

    Genau das macht ihn interessant !, oder ggfalls. auch nicht.?

    mfGrüßen, der Einsbahner

  • Hallo,

    Frage an die ET420 Fachleute, wo waren den die ET420 der S-Bahnen im Rhein-Main beheimatet. Da im Rhein-Main Gebiet die Garnituren von 1975 - 2001 + x unterwegs waren, kann ich mir nicht vorstellen, dass diese aus München, Stuttgart oder gar Köln nur an Frankfurt ausgeliehen wurden. Wenn es eine Stationierung BD Frankfurt gegeben hat, wäre meine Frage warum Spur01 diese außen vor lässt.

    VG Marc

    Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

    Mein Avatar hätte ich gerne!

    Gab es mal von Bockholt in 2010.

  • der, der 420 - alte Lesart wäre er der ET 20 gewesen - (ja, die Fahrradkette),

    war aber der Epo 4Klassiker für die Ballungs-Großräume der Republik.

    Er war kein Fahrzeug für Nebenbahnen oder Fernbahnen.

    Hallo,

    naja. z.B. die Strecke der S2 in München ist stellenweise sehr ländlich und läuft auf alten Nebenbahnen, ich erinnere mich wie aus kleinen Dörfern wie Markt Schwaben mit der S-Bahn plötzlich ein münchener Vorort wurde und die Immobilienpreise wie ne Rakete nach oben schossen...

    Peter