03.1022 in stahlblau

Übrigens hat KM1 die angebotenen Varianten auf der HP mit den Fotos der Modelle versehen.

Gruss Uwe

hallo "Didi"

hier ein Foto der 03.10 in der zweifarbigen Lackierung. Ist zwar die 1014, nicht die 1022, und leider in S/W.

Aber gut erkennbar - siehe schwarze Rauchkammer und den helleren Kessel. Foto: Eisenbahnstiftung.

Hallo "Didi",

kennst Du diesen Film?

Gruß

Wilfried

Hallo,

ich habe mir auch eine stahlblaue BR 03.10 bestellt. Dieses Stahlblau scheint sich aber deutlich von dem Stahlblau bei D-Zug Wagen zu unterscheiden. Es scheint mir viel heller. Oder muss ich meine Brille putzen?

Viele Grüße

Jost

Hallo zusammen,

Lacke sind immer Umwelteinflüssen ausgesetzt, vom UV Licht bis zu Reinigungsmittel. Gerade bei Dampfloks kommen dann noch Betriebsstoffe hinzu, auch die wirken auf den Lack. Man sollte das Thema Lack und Farbe gelassen sehen. Epoche 1 war noch schlimmer, da die ersten Lacke noch nicht so einsatzerprobte Farben waren.

Wer es mit echten Dampfloks zutun hat und mal beobachtet wie stumm die Lacke werden wenn die Loks lange unter freien Himmel abgestellt sind...ein Lappen mit etwas Öl wirkt schon Wunder. Ich nehme das inzwischen gelassen.

Mfg

Michael

Quote from Jost

Dieses Stahlblau scheint sich aber deutlich von dem Stahlblau bei D-Zug Wagen zu unterscheiden. Es scheint mir viel heller. Oder muss ich meine Brille putzen?

Guten Tag Jost W.

Ich kann zwar nur vom bislang in Lauingen ausgestellten Exemplar der blauen 03 1022 berichten (also noch nicht von den derzeit ausgelieferten Fahrzeugen), aber beim zitierten Modell stimmte das schon; die dazu passenden Fotos in der hp kamen bis dato schon heller raus, als das bisher realisierte Modell in Lauingen - warum auch immer.

Insofern bin ich mehr als zuversichtlich und sehr sicher, daß KM1 bei der Wahl von 5011 schon in den richtigen Farbtopf hinein langte.

Quote from Jost

Hallo,

ich habe mir auch eine stahlblaue BR 03.10 bestellt. Dieses Stahlblau scheint sich aber deutlich von dem Stahlblau bei D-Zug Wagen zu unterscheiden. Es scheint mir viel heller. Oder muss ich meine Brille putzen?

Viele Grüße

Jost

Hallo Jost,

am einfachsten lässt sich eine Farbe mit Normkarten vergleichen, besser ist natürlich ein Spectral-Messgerät für die Farbbestimmung. So kannst Du prüfen ob deine D-Zugwagen oder die 03.10 stahlblau sind - oder beide nicht

Hier auf diesem Bellingrodt-Bild von 1960 (Eisenbahnstiftung) scheint jeder der beiden stahlblauen Wagen anders. Wie Michael schon schrieb, je nach Alter, Glanzgrad und äußeren Einflüssen (Reinigungsmittel) ist Farbe eben anders.

Betrifft die Anfrage von Didi zuoberst:

ein S/W-Foto der 03 1022, auf welchem aber zweifelsfrei die von Schwarz abweichende Lackierung erkennen läßt,

befindet sich in der Sonderausgabe des Eisenbahn-Journal "Die Baureihe 03.10" - dort Bild/Foto Nr. 59

Noch was zu diesem "stahlblauen" Gesamt-Thema.

Der Klassiker schlechthin wäre natürlich dann gegeben, wenn die Stahlblaue 03.10 den ebenfalls stahlblauen

Doppelstock-Zug ziehen könnten. Damals waren zunächst nur drei stahlblaue Dostos anhängend; denn

Packsektion und Speiseabteil waren integriert. Und wenn dann noch die kürzeren Dostos als Modell umgesetzt würden,

müßte man in 1:32 nichts verkürzen, damit die Wagen überall einsetzbar wären.

Lieber Herr Dr. Wolf,

ich weiß nicht, ob sie vor etwa zwei Jahren etwas von diesem Projekt gehört hatten.

https://www.cg-m3d.de/produkte/wagen/personenwagen/

Ich hatte damals mit Herrn Gahre Email-Kontakt und er hatte mir das Projekt beschrieben. Die Wagen sollten in Gemischtbauweise gebaut werden. Hauptargument gegen Messing war das Gewicht. Einen genauen Preis konnte er damals noch nicht nennen. Leider habe ich zurzeit keinen Projektstand. Oder weiß hier jemand mehr?

Anbei noch ein schönes Video, dass bestimmt hier bekannt sein sollte.

Viele Grüße aus Frankfurt.

ja Jost W., vielen Dank,

- den Film kannte ich schon - netter 50er Jahre Streifen.

- das Angebot von C. Gahre kannte ich ebenfalls, hatte es aber schon nicht mehr auf dem sprichwörtlichen Schirm.

- Nun, die Gewichtsfrage ist bei diesem Zug schon relevant - evtl. wäre ja auch eine Lösung MS mit Inneneinrichtung aus

Kunststoff denkbar? Für Fahrbahner mit Steigungen in der Anlage, ist eine Voll-MS-Ausführung bei diesen Dostos absehbar

zu schwer - zumal gerade auch die Inneneinrichtung "doppelt" zu Buche schlägt.

Nichts desto trotz sind die Wagen bei KM1 ja nicht gestrichen, sondern verschoben.

Die Auswahl der Varianten damals deckte ja alles ab; und einzelwagen anzubieten wäre ja auch noch zusätzlich möglich.

Es sind halt die Wagen zur blauen 03.10 schlechthin

auch wenn es nicht genau zum Thema passt:

Bei der chromoxid-grünen Variante wäre (sicher nicht nur) ich interessiert.

Viele Grüße

Klaus

Und nun die Wagen mit der 03.10

Alles eine Frage des Blickwinkles.

Viele Grüße

Jost