MÄ Klauenkupplung: löst sich !

Hallo Horst,

hatte mal eine größere Anzahl Erz IIId-Wagen die es in Dreierpackungen gab. Deren Kupplungsfedern waren deutlich schwächer als die sonstigen und entkuppelten deshalb immer wieder. Könnte mir vorstellen dass das bei deinen Kupplungen auch so ist, die Federschwäche war im Vergleich mit dem Finger spürbar.

Gruß
Michael

Hallo Horst ,

vielleicht ist das Kupplungsblech etwas verbogen. Auch wenn das einhaken etwas schieriger ist, Schraubenkupplungen sind da zuverlässiger .

bin froh das Ich alles umgerüstet habe bzw. noch umrüsten muss

Allzeit HP1

Frank

Hallo Horst,

Ich denke, Michaels Hinweis ist zielführend.

Bei alten Märklin-Wagen hatte ich auch das Problem der Zugtrennungen, wenn die Gleislage auf Modulanlagen suboptimal war.

Falls Du nicht die Federn durch härtere ersetzen willst, kannst Du die Verschlüsse von Brottüten oder die Kabelbinder, die z.B. bei Elektrokleingeräten das Kabel zusammen halten oder schlicht Blumendraht verwenden... Natürlich nur für Verbindungen, welche Du nicht ständig löst.

Viele Grüße, Klaus

Das Problem kenne ich nur mit den neueren Märklin-Loks. Die Haken der elektrischen Kupplungen sind materialmäßig schwächer und weicher. Bei langen Zügen und Steigungen wird gern der Zug verloren. Mehrere Anfragen bei Tante M brachten keine Antwort. Ich habe dann gegen "alte" Kupplungen getauscht und schon läuft es.

Gruß Harald