Auslieferung 50ÜK von KM-1

Danke und schön, dass mal jemand über diese neu ausgelieferte Lok berichtet.

Gruss Uwe

Hallo,

gestern ist BR 50 ins heimische BW gelandet, super "Sahnestück", mit PUR-Rädern, sieht geil aus.

Funktionstest erfolgreich durchgeführt.

Die Schlepptenderlok ruft nach denzenter Patinierung, um die sehr schönen Details transparenter zu gestalten, freu mich schon drauf;

ich fang mal mit dem Fahrwerk an, denk, da muss ich alle Register ziehen, na ja, wird schon klappen, habe ja Erfahrung mit BR 23 gesammelt.

Auf jeden Fall, eine tolle Lok, was KM1 da auf die "Räder" gestellt hat.

Grüße aus dem Badener Land

Manfred

Hallo zusammen,

dem schliesse ich mich an, sieht wirklich toll aus und macht schon was her.

Eine sehr schöne Lok!

Greetz Ben

Hallo ÜK-Fahrer,

die 50 3097 hab ich noch selber erlebt

Hier zieht sie in den 70er Jahren einen Güterzug aus Tuttlingen heraus in Richtung Singen. War damals mit der (letzten) HU der Tuttlinger Drehscheibe beschäftigt und sah diesen tägl. Zug immer vorbeidampfen so dass ich ihn mal abpasste.

Viel Freude mit der Lok

Hallo zusammen,

wie Michael Staiger, habe ich auch eine perönliche "Geschichte" mit der 50 3097. Deshalb ist sie seit einigen Tagen bei mir zu Hause, ist quasi "Pflicht" für mich. Anfang der 70er Jahre bin ich mal bei einem Unterwegs-Güterzug von Stockach nach Krauchenwies auf dem Führerstand mitgefahren. Auf meine Frage, warum anstatt der sonst vom Bw Radolfzell gestellten 50er heute eine Crailsheimer Maschine fern ihres Bw`s Dienst macht, kam eine ganz simple Antwort: eine Radolfzeller 50er sei ins AW gebracht worden und als Ersatz dafür sei die dort gerade fertiggestellte 50 3097 zur Verfügung gestellt worden. Wenn die "eigene" 50er wieder vom AW zurück sei, müsse man die Crailsheimer 50 3097 nach Crailsheim zurück geben.

Nun benötige ich noch das "Experten-Schwarmwissen" zu dem KM1-Dekoder: wie kann ich die DCC-Digital-Adresse ändern, geht das mit der SC 7 oder IB II? Muß dabei die Lok mit dem Tender verbunden sein? Möchte bei diesem Dekoder, den man ja mit dem ESU-Lokprogrammer nicht auslesen kann, nichts falsch machen. Für Lösungsvorschlöge bin ich dankbar.

Schöne Grüße

Hallo zusammen,

dann verbaut KM1 offenbar wieder die eigenen Decoder🤔.

Dann kann man nur hoffen, daß der Programmer eeeendlich baldigst mal zur Verfügung steht. Dinge anfangen und dann nicht fertigstellen ist einfach Mist!!! Vollsortimenter im üblichen Sinn ist und bleibt wohl ein leeres Versprechen.

Grüße

Wolfram Ruß

Hallo Herr Geiger,

das mit der anderen Adresse ist wirklich kein großes Ding. Eigentlich funktioniert das quasi analog wie bei einem ESU Decoder. Welche DCC Adresse soll denn die Lok bekommen?

Viele Grüße aus Frankfurt

Jost Weil

Hallo Herr Weil,

als DCC-Adresse möchte ich 8506 vergeben. Bei den ESU-Dekodern mache ich das mit der IB II oder SC 7 ganz einfach mit Klartextprogrammierung. Bei KM1-Dekodern hingegen "traue" ich mich nicht, irgend etwas zu verändern. Auch ist für mich nicht erkennbar, ob Lok und Tender "getrennt" zu verändern sind, zumindest ist das in der Anleitung nicht beschrieben. Bei einigen neueren Schlepptender- Modellen anderer Herstellern ist dies hingegen der Fall.

Schöne Grüße

Hallo Uli,

genauso wie mit anderen DCC-Decodern, Klartext-Programmierung in der SC7.

Schöne Grüße vom Oliver.

PS: Lok und Tender zusammen auf dem Programmiergleis

Hallo Herr Geiger,

jetzt verstehe ich Ihre Frage mit Trennung Tender und Lok. Eine Trennung ist nur dann nötig, wenn in der Lok und auch im Tender ein Decoder verbaut wurde. Das ist aber bei KM1 nicht der Fall. Als erstes müssen Sie die lange Adresse ausrechnen. Das geht mit dem Märklin DC Rechner am besten:

DCC-Rechner | Märklin Website DE

Bei Adresse 8506 ist in

CV17 der Wert 225 und

Cv18 der Wert 58 zu programmieren.

Jetzt muss noch die lange Adresse aktiviert werden. Das passiert mit dem CV 29. Laut Bedienungsanleitung soll die lange Adresse schon aktiviert sein. Der CV Wert ist nämlich 46.

Wie man das mit der SC7 macht, weiß ich nicht. Ich benutze im die ESU Ecos oder den ESU Programmer.

Viele Grüße

Jost Weil

Hallo Herr Geiger,

wenn das in der Klartext Programmierung so einfach funktioniert, wie Oliver schrieb, können Sie sich mein Gedöns auch sparen.

Viele Grüße

Jost Weil

Hallo Jost,

die derzeit ausgelieferte 50Ük hat ab Werk die Adresse 500, daher ist die lange Adresse bereits aktiv.

@all: es reicht bei langen Adressen daher, auf dem Programmiergleis CV17 und 18 umzustellen.

Um eine kurze Adresse einzustellen, CV1 für die Adresse und CV29 zum Aktivieren, ausgelesener Wert minus 32 gleich neuer Wert.

Das Alles ist DCC Standard.

Schöne Grüße und viel Freude,

Oliver

Hallo Herr Weil, danke. Dieses Procedere wende ich bei Märklin-Dekodern an.

Hallo Oliver, herzlichen Dank, nun ist alles klar, dieses Vorgehen beherrsche ich. Wichtig war mir auch Dein Hinweis mit dem Tender

Schöne Grüße

Uli

Ergänzung: nach Olivers Hinweis konnte die Adressänderung mit der SC 7 "per Klartext-Programmierung" durchgeführt werden.

Hallo Zusammen, auch ich habe meine BR 50 2988 bekommen. Beim Funktionstest fiel mir auf, dass beim Zufallsgeräusch sich die Feuertür beim Kohle schaufeln nicht öffnet. Betätige ich dies manuell mit der Taste F14 öffnet sich die Tür. Ist das bei euch auch so?

Gruß Tobias

Hallo Tobias,

ja, das ist leider noch nicht möglich, dass der Sounddecoder aktiv die Ausgänge des Fahrdecoders schalten kann.

An der bidirektionalen Erweiterung wird derzeit noch gearbeitet, kommt also in Zukunft noch.

Schöne Grüße vom Oliver.

Hallo Oliver,

danke für die Info, das ist natürlich schade.

Gruß Tobias

Auch ich habe meine 051 832 heute bei Ralph abgeholt.

Dabei konnte ich einen Blick auf die Anlage von Ralph und Michel werfen und ein paar Szenen einfangen.

Viele Grüße

Klaus

Sehr schön!

50 3097 war schon in der frühen Nachkriegszeit im Württembergischen zuhause - beheimatet in Tübingen und somit auch auf der Gäubahn unterwegs (hier in Stuttgart West, noch mit dem alten, damals als Provisorium gedachte Empfangsgebäude)...

Sehe ich das richtig, hat die Lok hier im Gegensatz zum KM1-Modell (welches natürlich die Epoche 3b verkörpert) rechteckige Verkleidungen der Einstromröhre? Eigentlich schade, sonst wäre es ein recht einfacher ´Umbau´ nach der frühere Epoche gewesen...