Auf der Suche nach neuer, weichen Antriebstechnik

Hallo Martin,

hab seit über drei Jahren die digitalen Cobaltantriebe im Einsatz und (fast) keine Probleme. 2 Stck hatten anfänglich ein oder zwei mal ihre Adresse vergessen. Seither ist absolute Ruhe, d. h. jeder der über 20 Antriebe tut zuverlässig was er soll!

Durch den Programmier-Schiebeschalter (hier rechts rückseitig) ist die Adressierung mit dem Funkhandregler unter der Anlage sehr einfach ein- oder nachzustellen. Da ich für die Antriebe einen eigenen Boosterkreis habe, kann ich den eigentlich vorgesehenen Umschalter für die Herzstückpolarisierung nicht verwenden sondern muss den freien Wechsler verwenden.

Der mitgelieferte Stelldraht (0,8mm) ist etwas schwach so dass ich die Drahtbefestigung änderte und mit einer zurechtgebogenen Schlaufe am Antrieb befestigte. Da geht dann auch ein 1,5mm-Stahldraht für schwergängige Weichen. Der Schieber als Einstellung für die Stellweg-Länge kann sich evt. verschieben, Sekundenkleber verhindert das dann - allerdings auf ewig!

Auch liegende Montage ist machbar,
Die Antriebe laufen relativ geräuschvoll, die mitgelieferte, selbstklebende Unterlage mindert das deutlich.

Für die Montage der Antriebe baute ich mir eine Bohrlehre um sie möglichst mittig unter die Stellschwelle setzen zu können. Vorher sicherte ich die Weichenzungen in Mittelstellung mit sogn. Fliesenkeilen um dann von unten mit der Lehre die Schraubenlöcher zu bohren.
Also für Module seh ich nur die senkrechte Montage der Cobalt-Antriebe etwas kritisch da auch die Kabel nach unten weggehen, das erfordert mindestens 8cm Raum in der Höhe! Die liegende Montage wiederum verlangt einen aufwändig gebogenen Stelldraht, wie Du auf dem Bild 3. Bild von oben sehen kannst.

hallo Martin,

obwohl die Frage eigentlich auf den Kobalt IP zielt, dennoch eine Alternative, mit der ich seit 2004 unermüdlich

fahre; bisher ohne jegliches Problem:

Ich habe seit 5 Jahren nun 90 Cobalt im Einsatz. 2 Stück habe ich getauscht, da sie die Adresse vergessen haben. Dies ist jedoch leicht wieder zu"reparieren", wenn man an den Schiebeschalter leicht herankommt. Die Herzstückpolarisierung sollte so wie Michael beschrieben hat durchführen, um im Kurzschlußfall die Weiche über den anderen Booster stellen zu können.

Gruß Harald

Hallo Einbahner,

weißt du welchen Maßstab die reflektierenden Weichenlaternen von Kaleas haben?

Gruß KaGe

Hallo Martin,

wenn ihr doch eh schon die Servos überall habt, warum nicht dann auf ESU Switch Pilot Servo wechseln? Lassen sich super einfach programmieren. Wenn man möchte sogar ohne PC, da die neuen Decoder ein kleines Display haben. Kenne die Decoder von MB auch und kann verstehen, dass euch das programmieren schwer fällt.

Grüße Lars

gute Frage KaGe,

Ich weiß es schlicht nicht - vermute, sie sind "etwas" zu groß, aber auf einer großen Anlage fällt das nicht auf. Im Gegenteil, man sieht sie bestens. Bis dato hat sich auch noch kein 1er Kollege beschwert.

Die schrägen Pfeile sind jedoch nur als schräger Balken ausgeführt, ohne die Pfeilspitze. störte mich nicht.

Aber, alle Antriebe funktionieren seit nunmehr 20 Jahren bei oftmaliger Nutzung klaglos ( toi toi toi )

Ich kann diese Antriebe - ohne involviert zu sein - uneingeschränkt empfehlen.

Gerne Zurück zu Kobalt; wollte hier nichts verwässern im Thema, nur informieren

Hallo Martin,

Die meisten der Weichen auf meinn Modulen haben Cobalt IP Antriebe.

Entweder sie fallen sehr schnell aus oder sie halten jahrzehntelang...

Vorteile der Antriebe sind der integrierte Weichendecoder, die stufenlose Verstellung der Stellweite und die Möglichkeit, vor Ort zusätzliche manuelle Taster zu installieren

Das Vergessen entsteht m.W., wenn sich der Schiebeschalter zum Programmieren durch Rütteln o.ä. verschiebt. Man kann ihn natürlich fixieren, wenn nicht mehr umprogrammiert wird.

Gruß

Klaus

Quote from Einsbahner

gute Frage KaGe,

Ich weiß es schlicht nicht - vermute, sie sind "etwas" zu groß, aber auf einer großen Anlage fällt das nicht auf. Im Gegenteil, man sieht sie bestens. Bis dato hat sich auch noch kein 1er Kollege beschwert.

Die schrägen Pfeile sind jedoch nur als schräger Balken ausgeführt, ohne die Pfeilspitze. störte mich nicht.
...

Hallo,

Danke für den Hinweis zu den interessanten Weichenlaternen.

^{Bild: Eisenbahnstiftung}
Bei Weichenlaternen mit Reflektoren gab es keine "Pfeilspitzen", die Signalbilder wurden mit Quadraten und einer runden Scheibe dargestellt

Hallo Martin,

Ich habe nur 8 cobalts. Ansonsten etwa 40 Hübner-Antriebe (ohne den Digital-Kasten).

3 der Cobalts vergessen regelmäßig ihre Adresse, noch dazu sind sie ziemlich schwer erreichbar für die Schiebeschalter-neuprogrammierung . Die anderen 5 arbeiten seit 12 Jahren klaglos.

@ Michael Staiger,

Die Laternen werden einfachst mit einer "Schwalbenschwanz" Führung gegenüber der Seite mit den Schraubenlaschen

eingesteckt ( 2 sec.).

@ Martin Küth,

die Kaleas SIND die ex Böhler - ich verwende die mit Relais. in Kombination mit den K 83; und alle mit Laternen.

Seit über 20 Jahren hat noch keiner sein Gedächtnis verloren.

Der Stellweg reicht - zumindest für meine 51 HEGOB Weichen - längst aus

Hallo Martin,

die Kaleas sind m. M. einstige Böhler-Antriebe. Der "Gedächtnisverlust" betraf bei mir nur zwei Antriebe in den ersten Einsatzstunden, nach ein bis zweimaligem neu programmieren ist das dann in den vergangenen Jahren nicht mehr aufgetreten.

Quote from Michael Staiger

Hallo Martin,

die Kaleas sind m. M. einstige Böhler-Antriebe.

hab ich doch gerade mal eins zuvor geschrieben

Hallo Martin, bitte denk wie oben beschrieben an die Einbauhöhe. Meine Module haben eine Rahmenhöhe von 10 cm, da passt es gerade so mit dem senkrechten Einbau.

Hallo Martin,

mein Bahnhof Brextal hat eine Rahmenhöhe von 8,2 cm. Ich habe aber die Cobaltantriebe noch mit "Hauben" gesichert, diese haben eine Innenhöhe von 7 cm.

Gruß Otmar

Hallo Martin,

die Verzögerung läst sich mit über Relais gesteuerten 2.ten Servo machen,

bei MBTronik also Adresse x schaltet Servo 1 und Relais von Servo 1 schaltet Servo 2 an.

Baue ich gerade so für den 2 gleisigen Abzweig für Filderstadt um.

>Die Platinen für Servoeinstellung mit Poti gabs mal von Conrad unter Nr. 24 06 16, laufen bei mir seit ca.

18 Jahren ohne Ausfall, benötigen aber entweder Schalter vor Ort oder Decoder.

-

Die Cobalt Antrieb laufen wohl gut, wenn sie kein AdressVergess bekommen- >besser wären die US Originale von

Tortoise 800-6000, da brauchts dann noch einen Decoder dazu.

>>Aber, warum weg von der MBTronik Technik? Ersatzteile günstig und seltener Ausfall, das Hauptproblem

sind die 2 letzten Versionen mit doppelter Platine, weil VERSCHIEDENE Programmierung, mir sind nur 2 Servos an alten Platinen gestorben, Platinen noch nie, nur nach Gebrauchtplatinenkauf 2 IC's - aber für 5,- € Ersatz...

Kaputtgegangen sind in 20 Jahren : 1x Böhler/Kaleas--1 x Hübner -- 2 x Servo an MBTronik--

bei Betrieb /Lagerung von 3,5° bis 26° und Transport in gezogenen Einachsanhänger( Hüpfer)

Ich baue gerade MBTronik zuhause ein- Handhebelbetrieb seit 2000 und nun genug...

Hallo,

Soweit ich informiert bin betrifft der "Gedächtnisverlust" bei den Cobalt IP Antrieben nur eine begrenzte Produktion.

Dabei wurden vom Lieferanten der IC Änderungen im Layout ohne Dokumentation vorgenommen. Frühere oder spätere Serien sollen das Problem nicht ( mehr) haben. Leider kann diese Serie nicht äußerlich erkannt werden. Dazu muss wohl der IC analysiert werden.

Da DCCCONCEPTS eine Lebenslage Garantie auf die Cobalt IP gewährt, ist es für erstkäufer eigentlich Problemlos. Also immer die Rechnung aufheben.

OK, der Versandt könnte etwas problematisch werden

Grüße,

Schwerlast und Strassenroller