Spur 1 - Stammtisch Nordhessen am Mittwoch 15. Januar 2025

Ich werde meine BR 71 von "MR1" mitbringen.

Gruß Rüdiger Reiß

Hallo,
ich bringe meine neue 74 1073 von km-1 mit.
Schöne Grüße aus dem winterlichen Schlierbach
Hans-Otto

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Hallo Stammtischler Nordhessen,

hier die ersten Bilder vom Januar-Stammtisch 2025: E 94 mit Chemie-Kesselwagen-Zug, diverse Sonderwagen.

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. . . und hier noch die vier Restbilder zum obigen Thema:

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... und hier noch meine BR 74 1073 mit einem Kohlewagen ...

Hallo Hans-Otto,

einen seeehr sauberer Kohlenwagen mit ungewöhnlicher Lackierung und Beschriftung hast Du da

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Hallo Stammtischler aus Nordhessen,

hier noch der zweite Themen-Fototeil zur BR 74 und dem vermutlich schon mit "H-Kennzeichen" zu versehenden Märklin-Modell der T9 / Berliner Vorortverkehr.

Das obere Einstiegsbild zeigt als Gruppenfoto: BR 74 975 von Dingler in Epoche III, die KM 1 BR 74 1189 - Berlin Görlitzer Bahnhof (Zustand 1933), eine umgerüstete Hübner E 94 045 und das alte Märklin-Schätzchen, die T9 / 7327 / Berliner Vorortverkehr "Wannsee".

Es waren auch vier KM 1 BR 74 1073 vor Ort, die sich aber nicht aufs Bild bannen ließen. Eine wurde nur abgeholt, eine wurde nur umprogrammiert, eine Dritte hatte einen Soundschaden und eine Vierte hatte einen Zug mit Original-Kupplung, was leider nicht funktionierte (Überpufferung). Der Eigner hat es anders als ich gemacht. Er kam etwas später, ging aber dafür wieder etwas früher. Ich bin meist früh da und gehe dafür erst später. Bilder mache ich meist erst gegen Ende der Veranstaltung. Aber da war die vierte Lok auch schon wieder weg. Dumm gelaufen.

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. . . und hier noch zwei Restbilder.

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Damit die KM 1 BR 74 1073 (Ep. III b, Zustand 1964) nicht ganz zu kurz kommt, hier zwei Aufnahmen von einem anderen Stammtisch.

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Danke für den "Nachschlag" mit der 74 1073, die auch ich mein eigen nennen darf.

Schöne Lok, jawohl.

Was mir aber auch gefällt ist, wie gut die alten 3-achser Abteil (trotz kleinerer Unzulänglichkeiten) noch heute passen

Gerade auch mit der 74er mit DB-Emblem - Schönes Gespann!

Hallo Erich,

herzlichen Dank für deine Aufnahmen in beeindruckender Qualität.

Die Stammtischler hatten da sehr schöne Züge zusammengestellt aus teilweise uraltem Wagenmaterial das auch heute noch sehr ansehnlich ist.

hallo Erich Schmidt,

Obwohl die zuletzt gezeigten Fotos - wie beschrieben - nicht direkt zum Stammtisch Thema gehören, dennoch aber

zum dortigen Thema BR 74, erlaube ich mir noch einen Hinweis:

Um den schönen Zug mit der 74 1073 aus Beitrag 12 zu komplettieren, analog des von mir anderweitig verlinkten

Originalfotos aus 1962, würde sich noch der Märklin 5819 anbieten. Bremserhaus demontieren und DB Emblem drauf,

dann wäre das n.m.M. ein "Klassiker"

Hallo Einsbahner, hallo Spur 1-er

auf dem Stammtisch, wo ich die 74 1073 eines dortigen Stammtischteilnehmers mit meinen zwei preußischen Abteilwagen abgelichtet habe, schaut man, wie ich es sehr oft auch anderweitig erlebe, mehr auf die Lok- und Modelldetails. Ich hatte eine Transportkiste mit sechs Wagen dabei, darunter auch den 5819. Aber im allgemeinen sind nachgestellte Zugbildungen nicht so sehr erwünscht. Für das Erstellen von solchen Fotos muß ich regelmäßig bei allen Veranstaltungen, die ich besuche, nicht unerhebliche Gegenwehr überwinden. Ganz übel wirds, wenn so Sätze fallen wie: du immer mit deinen (Sch...-)Fotos. Dass ich da keine allzu große Lust mehr habe, überhaupt Bilder zu machen und hier einzustellen, ist sicher mehr als verständlich. Viele Leute haben auch keinen Sinn für Fotos. Aus meiner Erfahrung würde ich das prozentual bei über 90% verorten. Ich habe mir einen Zug zurecht gestellt, drehe mich um, um die Kamera zu holen und auszurichten und der Eigner setzt seine Zug gerade wieder in Bewegung - alle meine Bemühungen mal wieder für die Katz.

Für den Kasseler Januar-Stammtisch habe ich meinen PKW möbelwagenartig voll beladen mit vormontierten Weichenstraßen, Schienen und einer ganzen Reihe an Fahrzeugen (T9 Wansee, BR 74 1089 Berlin Görl. Bhf., drei Kisten mit preußischen Abteilwagen, Werkzeug, Bilderordnern und Kamera. 170 km / 2,5 Stunden Anreise und trotzdem bei den ersten da (16.00 - 16.30 Uhr). Gleisaufbau und Züge aufgleisen, hoppla, wenn ich nicht aufpasse, dann haben die später kommenden alle Gleise vollgestellt. Dann gönne ich mir auch etwas Zeit, die mitgebrachten Modelle anzuschauen, am gemeisamen Essen teilzunehmen und dann ab 21 Uhr Bilder zu erstellen. Danach wieder alles abbauen und einräumen. Meist verlasse ich dann als einer der letzten den Stammtisch und begebe mich auf die späte ca. 2-stündige Heimreise in dem Moment, wo die meisten in der Nähe wohnenden früher den Stammtisch verlassen haben und schon zuhause sind. Gegen 0.30 Uhr bin ich dann wieder zuhause von einem Hobbytag, der davor morgens um 10.00 Uhr mit dem Beladen des Autos begonnen hat. Nach dem Ausrämen liege ich dann gegen 1.30 Uhr endlich im Bett. 1-2 Stunden für das Wegräumen am folgenden Morgen sind dann noch notwendig. Die Bildaufarbeitung braucht nochmals ca. 6 Stunden und erfolgt etappenweise.

Meine Motivation, solche Besuche trotzdem zu unternehmen, ziehe ich aus meinen eigenen Vorstellungen und Visionen, schöne Züge oder Modelle im Vergleich ablichten zu können. Mal gelingt es mir besser, wie hier die obigen Bilder zeigen und ich bin zufrieden. Ein anderes Mal misslingt es aber auch und ich bin damit natürlich nicht zufrieden. Aber so ist es nun einmal im Leben - "No risk, no fun".

"Wir hören nicht auf zu spielen, weil wir alt sind, sondern wir werden alt, weil wir aufgehört haben zu spielen"

"In dem Moment, wo das Kind in uns stirbt, beginnt das Alter".

Lieber Erich,

ich möchte hier auch gern in aller Form ein ganz herzliches Dankeschön für Deine Fotos, Deine Anlagenteile und Dein gesamtes Engagement für die Spur1-Szene zu Dir schicken. Ohne Dich gäbe es auf so manchem Stammtisch nichts zu fahren und viele Spur1-Freunde, die nicht so mobil sind, hätten wenig bis keine Information und keine tollen Bildberichte. Auch ich fotografiere gern und kenne auch diese überflüssigen Bemerkungen. Ich weiß genau, was Du empfindest, da macht man sich die Mühe, etwas zur Allgemeinheit beizutragen von dem man selbst eigentlich nichts hat. Dann kommt auch noch Kritik, weil die perfekte Perfektion in allen Punkten nicht haarscharf getroffen wurde. Mit anderen Worten: Es wird so lange gesucht, bis endlich ein Haar in der Suppe gefunden wird, darauf wird dann herumgeritten. Meistens von denjenigen, die noch weniger als NICHTS beitragen, sondern sich entspannt zurücklehnen und die anderen machen lassen.

Dazu noch 2 Anmerkungen:

1.) Was stört es denn die Eiche, wenn ein Schwein sich an ihr kratzt.

2.) Der Tag an dem ich sage, dass ich nun erwachsen bin, ist der erste Tag vom Anfang vom Ende!