VT08... Wird es diesmal etwas?

Die Wagen zur Ergänzung fehlen aktuell auch noch, es bleibt also interessant.

Grüße Tim

Und bis jetzt leider nur NEM...

Gruß Axel

Und eine Preisgestaltung (in der Vorbestellung) zwischen 1190 € und 2490 (Art. 12500) für den 3-teiligen Zug halte ich dann doch für bedenklich. Da sollte wohl noch mal "drübergeschaut" werden.

Grüße aus dem Norden

Thomas

Nachsatz: Es wurde(n) mittlerweile "drübergeschaut" und die Angebotsfehler berichtigt.

Nicht wieder hier öffentlich schimpfen, sondern einfach mal beim Hersteller nachfragen.

Und bei der Gelegenheit gleich bestellen - ich mach mit...

Meint

Thomas

Hallo,

man sollte schon der Lesens mächtig sein.

Der Vorbestellpreis für Spur 1 ist 2490,- € und für Spur 0 ist er 1990,-€.

Für beide steht im Angebot 1:32 bzw. 1:45 ohne weiteren Hinweis. Das bedeutet ohne Zusatz natürlich maßstäbliche Länge.

Quote from Reischä

... Das beudet ohne Zusatz natürlich maßstäbliche Länge.

Das bedeutet "natürlich" meiner Meinung nach gar nichts. Deshalb habe ich nachgefragt, jedoch noch keine Antwort. Falls meine Frage beantwortet wird, werde ich diese hier posten.
Gruß, Manfred

Quote from 050 461-3

Und bei der Gelegenheit gleich bestellen - ich mach mit...

Ja klar! Habe ich auch gleich gemacht! Die Auftragsbestätigung habe ich zu den anderen getan ...
Vielleicht wird es ja dieses Mal was mit dem VT 08 ... oh, da fällt mir ein, ich muss jetzt meine Bestellung bei G. Kiss widerrufen ...

Viele Grüße,

Kalle

Ich hätte den auch gerne, aber mit 2,50 Meter Länge bekäme er bei mir kaum Auslauf . Ich freue mich auf den knapp 70 cm kurzen VT 92 501.

Naja, der VT 92 hat ja nie Passagiere aufgenomnen, er hatte nie eine Bestuhlung - (macht das Modell geringfügig einfacher). Er war reiner Schlepp-TW - wie eine Lok. Da gehören also noch Personenwagen dahinter, und schon ist die Garnitur wieder 2,50 m lang.

Gruß,
-karsten

die Zauberformel für Axel und andere heißt: LZ....

Hallo zusammen,

wie auch immer, ich würde mich freuen wenn es klappen würde…

Gruß

Jörg

Hallo miteinander,

habe letzte Woche mit Herrn Elze und Günter Kiss gesprochen.

Hier meine persönliche Wahrnehmung:

Die jetzt angebotenen Varianten dürften noch kleine Änderungen und Ergänzungen erfahren.

Rund 80 % der Besteller bei Kiss hatten leicht verkürzte Versionen (7%) bestellt. Zusätzlich eine lange Version zu produzieren, bedeutet für den Formenbau einen ordentlichen 5-stelligen Euro-Betrag zusätzlich zu investieren. Die lange Version bedarf zusätzlicher Aufwände (Radius, Kurvengängigkeit Drehgestell/Schürzen). Als 1.Klasse-Triebwagen mit großen Fensterabständen fällt die Verkürzung optisch kaum auf.

Märklin hat in HO das Modell exakt 7% verkürzt. Es ist technisch und optisch hervorragend gelungen.

Ebenso ist es nicht machbar (wie noch im Angebot Pos. 3 wohl irrtümlich geschrieben), den VT 12.5 herzustellen. Das würde wegen der Mitteleinstiege völlig neue Formen benötigen. Zudem sind die Wagenkästen unterschiedlich lang.

Bei dem äußerst attraktiven Vorbestellpreis von 2490 € muss Wirtschaftlichkeit Priorität haben. Das heißt: Grundversion mit VT, VM, VS. Dazu ein 2. Mittelwagen.

Variante 1 Epoche IIIa Flügelrad: Wie angeboten, jedoch als VT 08 502 Bw Ff-Griesheim, denn dieser Triebwagen ist im Juli 1954 als Weltmeister-Zug gefahren (VM 08 509 mit entsprechender Beschriftung kann ohne zusätzliche Mehrkosten angeboten werden).

Variante 2 Epoche IIIb: 1957 mit TEE-Emblem wie beschrieben, jedoch VT 08 508 Bw Hmb-Altona (Vt 08 506 war derzeit nicht in Hmb-Altona).

Variante 3 Epoche IIIb: Mit DB-Keks. Angebot ist o.k.

Variante 4 Epoche IIIb: Mit DB-Keks. VT 12.6 nicht VT 12.5. Am besten VT 12 613, der vom 29.05.1964 bis weit in die Epoche IV (1982) in Hmb-Altona beheimatet war.

Variante 5 Epoche IV: Mit DB-Keks. Angebot ist o.k.

Ich hoffe, das die fehlenden Angaben demnächst auf der Spur 01 Seite erscheinen.

Mit besten Grüßen

Ronald

Hallo Ronald,

Danke fürs Nachfragen, d. h. wir können von einer verkürzten Version, passend zu den Märklin- und KMS-Wagen ausgehen?
Das würde den VT für mich auch interessant machen,

Quote from Ronald Krug

habe letzte Woche mit Herrn Elze und Günter Kiss gesprochen.

Rund 80 % der Besteller bei Kiss hatten leicht verkürzte Versionen (7%) bestellt.

Gab es zu dieser Aussage auch eine Aussage von Herrn Elze ?

Ich frage deshalb, weil auch mir, wenn, nur die die 75 cm Variante taugen würde;

Spur01 dazu aber bisher nichts veröffentlichte - auch nicht im aktuellen Angebot auf der hp.

Habe heute keinen Kontakt herstellen können. Der Preis von 2490 € ist m.E. aber nur in der verkürzten Version "machbar".

Bin überzeugt, dass in Kürze bei Spur 01 die fehlenden Daten nachgetragen sind.

Gruß

Ronald

p.s. : Habe auf meiner Anlage noch ein 230 cm langes Abstellgleis freigehalten für VT,VM,VS verkürzt...

Vielen Dank Herr Ronald Krug,

So warte ich, bis Fa. Spur01 sich auf der hp, oder hier im Forum äußert, welche Länge die nun angebotenen VT 08 Versionen haben.

Ich denke auch, daß diese Angabe noch Voraussetzung für eine Bestellung - auch die meine - sein muß.

PS: @ Martin K. und Hape: Was an meiner Frage an Ronald Krug, auf die er ja freundlicherweise geantwortet hat, "verwirrend"

gewesen sein soll, erschließt sich mir nicht - egal.

19 Teilnehmer bei der Umfrage im hauseigenen Forum sind ja nicht repräsentativ, obwohl die Tendenz eindeutig erscheint.

Schade, die Umfrage habe ich verpasst. Ich hätte für verkürzt gestimmt.

Die 19 Abstimmungen kann man maximal als ein "Trend" zu unverkürzt interpretieren. Allerdings muss Meister Elze mehr als 20 Stück fertigen lassen ...

Bin mal gespannt, für welche Version er sich entscheidet?

Viele Grüße,

Kalle

Hallo zusammen,

lt. Aussage Spur 01 Modellbahnen von heute Vormittag kommt der VT08 in 7% verkürzter Ausführung.

Gruß

Jörg