Neueinsteiger

Hallo Ben,

und WILLKOMMEN

Zunächst musst DU dich fragen, was für Fahrzeuge du einsetzen möchtest. Große Tendermaschinen oder "nur" kleine Loks? Wenn ich deinen Entwurf richtig deute, sind es 15°-Weichen ?

Unterschätze das Gewicht von Spur-Eins-Fahrzeugen nicht. Wenn dein H0-Unterbau sehr stabil ist, könnte es gehen.

Beste Grüße - Dirk

Hallo Ben,

möchte Dich ebenfalls willkommen heißen.

Dein Gleisplan verspricht viel Rangiermöglichkeiten. Interessant wäre zu erfahren was denn die Gleise auf der Zunge erschließen sollen: Ein Fabrikanschluss?

Würde zum einen in der linken Bahnhofseinfahrt zwei Bogenweichen hintereinander legen, zum anderen ist das "Ausfüllen" der Anlagenecken immer verlockend aber - meist - nicht sonderlich vorbildgetreu. Die Bahn musste ihre Grundstücke ja auch kaufen und da legte man dann die Gleise möglichst nah zusammen um den Flächenbedarf klein zu halten. Zudem lassen sich in den Ecken dann noch Landschafts- oder Industrie-Szenen darstellen die mehr "Weite" vermitteln. Das gilt natürlich nicht für Gleisanschlüsse zu Firmen.
Das Ganze wird auch optisch lebendiger wenn z. B. die Streckengleise zur Türbrücke ein paar cm ansteigen und das Anschlussgleis zur Zunge ein Gefälle bekäme.

viel Spaß beim bauen

Hallo Ben,

herzlich willkommen im Spur 1 Forum und dass du deine Pläne vorstellst und um Feedback bittest. Da mir sogar noch weniger Raum als dir zur Verfügung steht ein paar Anmerkungen aus der Praxis mit wenig Platz. Siehe Eifelinspiration 1 und jetzt auch 2. Ich hatte 15qm und habe jetzt ca. 18-18,5qm.

1.) Ich würde keine Dreiwegweiche verwenden, denn ich habe bei meiner beobachtet, dass insbesondere 2-achsige Wagen mit langem Radstand Probleme machen und entweder hochfahren im Herzstück oder auf Höhe der Radlenker und dann runterfallen oder sogar entgleisen. Das sind allerdings Wagen gewesen, die keine gefederten Achsen haben. Bei mir lag die Dreiwegweiche allerdings am Ende einer leichten Steigung. Also ich würde es mir überlegen.
2.) Ich finde es immer interessanter, wenn es nur wenige Streckenstücke gibt, die parallel zur Anlagenkante verlaufen. Eine leichte Verdrehung von 0,5° oder 1° reichen schon aus oder, dass der Bogen schon auf der "Geraden" anfängt. Du kannst dies bei meinen Planungen zur Eifelinspiration 1 und 2 sehen, was ich damit meine.
3.) Ich nehme an, dass du auf der Fensterseite deinen Bahnhof hast. Bitte denke daran, dass Spur 1 Gebäude sehr groß sind. Im Moment sehe ich nicht, wo du noch ein Bahnhofsgebäude unterbringen willst. Also selbst ein Reliefgebäude wird nicht passen. Vielleicht streichst du den mittleren Teil des obersten Gleises mit dem Hosenträger und setzt dort den Bahnhof hin als Relief-Bahnhof hin. Rechts könntest du mit der einfachen Weiche 2 Abstellgleise realisieren und links, wenn du möchtest würde ich kurz nach der Bogenweiche eine einfache Weiche einsetzen und dann hättest du noch ein Gleisstück für ein kleines BW. Ich denke, dass der Kran das andeuten soll. Wenn du die zweite Bogenweiche einbaust, wie von Michael vorgeschlagen, dann hättest du sogar drei Bahnhofsgleise.
4.) Ich würde nicht in jede Ecke Gleise packen, denn dann hast du kaum noch Platz für Landschaft und Gebäude. Aus meiner Sicht gilt in Spur 1: weniger ist mehr, was die Anzahl Gleise betrifft.
5.) Rechts vorne neben der Tür hast du zum Beispiel ein 90cm langes Gleisstück. Das würde ich, wenn möglich verlängern und nicht parallel zur hinteren Kante verlaufen lassen, sondern mit einer Bogenweiche rausgehen und dann schräg laufen lassen. Dahinter kannst du dann zum Beispiel einen Güterschuppen oder ein Fabrikgebäude als Relief unterbringen. Ein 90cm Gleisstück ist belegt, wenn du zum Beispiel 1 kurze Lok und 2 kurze Wagen drauf stellst. Eine BR78 ist zum Beispiel schon um die 50cm und ein kurzer Wagen ist 30-35cm lang, sodass die Gleislänge schon fast ausgeschöpft ist.
6.) Hast du dran gedacht oder planst du Bahnsteige zwischen den Gleisen, dann würde ich den Gleisabstand größer als 156mm machen. Denn sonst ist das nur ein "Handtuch breiter Bahnsteig".

Bitte verstehe dies nicht als Kritik, sondern nur als Denkanregungen.

Ich wünsche dir viel Freude mit Spur 1 und viele Grüße

Michael
P.S.: Ich finde, dass man auch mit relativ wenig Platz sehr schöne Anlagen in Spur 1 bauen kann. Man muss nur deutlich mehr Plaung investieren als in H0.

Guten Morgen Ben,

Hier Teil 2:

Post

Eifelinspiration II - Eine kleine etwas größere Nebenbahnidylle

Guten Abend Spur 1er,

es ist soweit. Die erste Planung der Eifelinspiration II steht. Es wird sicherlich noch Änderungen und Optimierungen geben und wenn einer von Euch eine tolle Idee hat, so bin ich sicherlich offen dafür und werde mir diese genauer anschauen.

Ich habe im neuen Zuhause ein wenig mehr Platz als vorher, weil der MoBa-Keller durch einen Wanddurchbruch ein Stück vergrößert werden konnte und der MoBa-Keller ist jetzt nicht auch noch Büro, Werkzeuglager und er hat keine…

Michael Bollerott

September 21, 2023 at 9:10 PM

Und hier der 1. Teil:

Post

Eifelinspiration - Eine kleine Nebenbahnidylle

Hallo zusammen,

endlich ist es soweit. Die Planung ist nach meiner Meinung abgeschlossen und demnächst werde ich die ersten richtigen Schritte in Richtung Aufbau machen. Ich suche schon fleißig nach gebrauchten Weichen und Schienen. Einige Weichen habe ich schon in der Bucht gekauft.
Vorweg: Mein MoBa Zimmer ist nur ca. 15qm (ca. 4,35m x ca. 3,45m) groß und die MoBa teilt sich den Raum mit einem Schreibtisch und einem Regal für mein Werkzeug und Ordner. Da heißt es also kreativ sein und ein…

Michael Bollerott

October 17, 2019 at 9:21 PM

Hallo Ben, hallo Thomas,

@Thomas, danke für die Info, wie Ben die beiden Threads findet.
Ben: Ich denke, da kannst du gut sehen, wie sich das bei mir entwickelt hat und was ich mit den einzelnen Punkten meine. Wenn du noch Fragen hast, melde Dich bei mir. Gerne auch mit einer PN. ich werde dann versuchen Antworten zu geben.
1.) Was den Ersatz der Dreiwegweiche betrifft auf der Zunge, so kannst du zum Beispiel eine Bogenweiche nehmen und diese anstelle der beiden Kurven vor der Dreiwegweiche einsetzen. Danach kommt dann in die gerade Strecke eine einfache Weiche und in Richtung der zwei Finger noch eine Bogenweiche. Zum einen sollten dadurch die "Fingergleise" länger werden und zum anderen brauchst du dann eben keine DWW und für die Abzeigung bei den "Parallelgleisen" kannst du dann, wie gesagt, ebenfalls eine Einfachweiche nehmen.
2.) Ich würde auch überlegen, ob du nicht versuchst die schlanken Weichen einzusetzen, denn das sieht deutlich eleganter aus. Dies wäre aus meiner Sicht zum Beispiel beim "Parallelgleis auf der Zunge möglich.
3.) Ich verwende bei meiner neuen Anlagen auch noch mehr Bogenweichen als vorher, da ich dadurch meistens deutlich längere "Bahnsteige" erreiche und das egal ob für Personenbahnhöfe, Güterbahnhöfe oder als Abstellgleis. Genauso sehe ich die Vorschläge von Michael Staiger, der die "Rangiergleise" nicht gerade laufen lässt, sondern im Bogen. Dadurch bekommst du schnell mal 20 oder 30cm mehr Gleislänge.

Weiterhin viel Freude bei der Planung.

Viele Grüße

Michael

Hallo Ben,

--> Anlagenhöhe: Ich habe mich bei meinen SEGMENTEN auf SO 1,30 m festgelegt. DAS IST HOCH, aber dadurch habe ich einen schönen Blick auf die Details. Mit Sicherheit werden stationäre Anlagen nicht auf dieser Höhe gebaut . Da kommt es auf die örtlichen Gegebenheiten an und auf die persönlichen Befindlichkeiten (will sagen körperliche Umstände). Nicht jeder kann noch unter die Anlage auf allen Vieren "krabbeln". Mit deinen 80 cm dürftest du im Sitzen einen guten Blick auf die Anlage haben und im Stehen auch alles überblicken können .

Beste Grüße - Dirk

Hallo Ben,

bei der Anlagenhöhe solltest du die geplante jeweilige Anlagentiefe (bei dir z.B. an der oberen Fensterseite) berücksichtigen. Die hinteren Bereiche sollten ja mit der Hand noch erreichbar sein: bautechnisch und fahrtechnisch.

Bei mir sind es 86 cm Oberkante Anlagehöhe, ich habe aber auch Tiefen von bis knapp 120cm. Zu berücksichtigen ist dabei auch die Höhe der Anlagengestaltung - wie z.B. eine evtl. Oberleitung.

VG Stefan

Quote from Ben

Hallo Michael:

...

Das mit den Bogenweichen ist interessant. "Links" habe ich extra "schmaler" geplant (3 Gleise tief) um an das Fenster zu kommen. "Rechts" muss ich mal schauen. Kann man "Bogenweiche an Bogenweiche" setzen? Das sieht in WinTrack so eng aus.

....

Beste Grüße,

Ben

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Hallo Ben,

Bogenweiche an Bogenweiche ist zwar zunächst eng aber die Bögen laufen ja auseinander so dass sie recht bald auf den gewünschten Gleisabstand kommen. Auf jeden Fall würde die Nutzlänge des inneren Gleises (mit dem 3-Wagenzug) deutlich länger.

würde an der zusätzlichen Bogenweiche das lange Gleisende sogar deutlich kürzen (rote Linie)

so ungefähr könnte das gehen. Bei etwa 135mm Gleisabstand wäre das Grenzzeichen für die deutlich längere Nutzlänge.

Thema Anlagenhöhe:
Wollte bei meiner Planung selber gern 1,30m Höhe aber der 1,25-Kniestock sprach dagegen. Da ich noch eine gewisse Höhe senkrechte Wand hinten an der Anlage haben wollte ging ich auf 92cm SO über dem Fußboden. Nach jetzt 2 Jahren Erfahrung damit ist das bei 1,25m Anlagentiefe für mich (1,89m) fast zu hoch um noch auf dem hintersten Gleis zu kuppeln.

Unter der Anlage bewege ich mich mit einem 6-rädrigen "Liegewagen", damit lässt sich bequem arbeiten

Quote from Ben

Welche Anlagenhöhe habt ihr?

Hallo Ben,

das hängt sehr davon ab, was deine persönlichen Präferenzen sind.

Wenn du dich gerne in einen Stuhl zurücklehnen willst und deine Anlage genießen möchtest, dann sind 80 bis 90 cm toll, also Tischhöhe.

Wenn du dagegen ein echtes Panorama erleben möchtest, spricht nichts gegen 1,4 m. Diese Höhe hat mich in Lauingen bei der Anlage "Restbetrieb in die Filiale" von Alex und Frank echt vom Hocker gehauen. Da ergibt sich ein wahrhaftig spektakulärer Eindruck auf alles. Ich bin 1,75m groß und meine Module werde ich, nach diesem Erlebnis, mit einer 10 cm Verlängerung auf 1,4 m Höhe bringen (denn im FREMO:32 spielen wir auf 1,3 m, was auch toll ist).

Gruß
Djordje

Quote from Ben

oh, habe ich das Hochladen vergessen?

M.E. nicht. Für mich sind die Pläne in #14 und #15 identisch, oder habe ich etwas übersehen?

Hallo Ben,

Ich bin immer ein Freund von „weniger ist mehr“, Anlagen die nur aus Gleisen bestehen wirken eher unwirklich. Ich würde die Anzahl der Abstellgleise deutlich reduzieren und eher auf Abstelllänge achten. Sonst fährst Du immer mit 2-3 kurzen Wagen!

Hast Du schon mal daran gedacht wie auf amerikanischen Anlagen auf 2 Ebenen mit einer Verbindungsstrecke zu fahren? Also oben 125cm mit geringerer Tiefe (60-80cm) und unten 80cm mit 100-120cm Tiefe (die Tiefe kann ja auch variieren!). Du kannst dann zwar nicht mehr im Kreis fahren, aber Spielbetrieb durch das Umsetzen der Loks ist auch interessant.

Wenn Du die Verdrahtung etc. zur Vorderkante führst und dort entsprechend verschaltest, kannst Du Deine Liege in die Ecke stellen!?

BesteSpur1Grüße

Michael

Quote from troostmi

Ich bin immer ein Freund von „weniger ist mehr“, Anlagen die nur aus Gleisen bestehen wirken eher unwirklich. Ich würde die Anzahl der Abstellgleise deutlich reduzieren und eher auf Abstelllänge achten.

Wahre Worte, aber ich muss doch eine Anmerkung dazu machen: Es hat bei mir garantiert 2 bis 3 Jahre gedauert, ehe ich zu dieser Erkenntnis gekommen bin. Davor musste ich erstmal reichlich Lehrgeld bezahlen, denn alle anderen haben doch eigentlich keine Ahnung.

Wenn ich mir heute meinen 13-jährigen Teenager so ansehe, muss ich mit erschrecken feststellen, das ich mich in dieser Zeit genauso verhalten haben. Faszinierend !

Gruß
Djordje

Hallo Ben,

auch meiner Meinung nach sind weniger Gleise in deinem Raum "mehr". Das würde heißen, auf einige "Abstellstummel" zu verzichten und dadurch längere Abstellgleise zu bekommen. Auch finde ich den Vorschlag von Michael Staiger mit den zwei Bogenweichen in der linken Bahnhofseinfahrt gut.

Auf das "im Kreis herum fahren können" würde ich nicht verzichten wollen. Ich finde es nämlich schön und entspannend, wenn man dem fahrenden Zug zuschauen kann, ohne ständig am Fahrregler drehen zu müssen.

Viele Grüße

Stefan

Hallo Ben,

da stimme ich Stefan und Michael S. absolut zu.

Eine Rundumstrecke, um Züge einfach mal fahren zu lassen und den Anblick mit einer Tasse Bier oder einem Glas Wein zu genießen ist für mich ein absolutes Muss wie auch ausreichend dimensionierte Abstellgleise.

Viele Grüße

Klaus