Hallo Manfred,
ich freue mich auf weitere Berichte! Wirkt schon sehr realistisch!
Viele Grüße
Patrick
Hallo Manfred,
sehr gut gemacht, weiter so. Hier wurde das schon mal mit 3D-Patinierung bezeichnet.
Hallo MaKo,
sehr schönes Endergebnis. Wirkt sehr überzeugend und realistisch. Da bin ich schon auf den von die erwähnten Artikel in der Fachzeitschrift gespannt, habe ich doch die anderen Artikel von dir bereits mit großen Interessen verfolgt.
VG Martin
Hallo Manfred,
diese "Krustentier-Lackierung" wirkt sehr authentisch für Endzeitdampfloks, da fehlen jetzt wirklich nur noch Beulen und Dellen 
Danke für die tollen Bilder einer gelungenen Alterungs-Arbeit!
Insbesondere die Glanzpunkte auf dem Kessel und den Domen (3. Bild) fallen mir ins Auge, da kommt der plastische Effekt absolut realitätsnah zur Wirkung.
Es grüßt
Karl
Hallo Manfred,
das sieht sehr realistisch aus.
Im Gegensatz zu der "Mehrschichtlackierung" findet man die Beulen aber eigentlich fast nur an Wasserkästen und Tendern.
Viele Grüße
Klaus
Hallo Manfred,
es macht Laune Deine Ergebnisse zu betrachten, zu denen Du mit ordentlich Aufwand gelangst.
findet man die Beulen aber eigentlich fast nur an Wasserkästen und Tendern.
@ Klaus: Wenn Du dich da mal nicht täuschst. Wer gelegentlich am Bahndamm steht weiß, daß ein leider nicht zu unterschätzender Anteil von nicht wünschenswerten Kontakten zu einer stattlichen Zahl von Deformationen im Frontbereich führt, die selbst bei Neulackierungen oftmals nicht ausgebessert werden. 50 Jahre BR 103
Grüße
Martin
Hallo Martin,
ich bezog mich auf Dampflokomotiven...
Viele Grüße
Klaus
Guten Tag,
was z. B an einem Führerhaus an Lack- und Blech-Unebenheiten möglich war, zeigt sehr schön dieses Bild:
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/90809.jpg
Wer das nachmacht, müsste sich vermutlich von anderen Modellbahnern den Vorwurf der Übertreibung machen lassen!
Gruß
Karl
Nachtrag: Man beachte auch die hübschen kleinen Dellen an der Kesselverkleidung und die aufgeschweißten Reperaturbleche am Tender (nach dem angeschriebenen Tausch-Hinweis stammt das Bild - trotz fehlender Computer-Nummer - von 1969, das passt auch zur Stationierung der Lok in Tübingen).
Hallo Karl,
"Wer das nachmacht, müsste sich vermutlich von anderen Modellbahnern den Vorwurf der Übertreibung machen lassen!"
....sowas kann mich nicht abschrecken !
Über meine Holzgravur der Güterwagen haben sich auch einige aufgeregt, trotzdem sind gerade die bei den Ausstellung umlagert und bestaunt...
MIR muss das Ergebnis gefallen bzw. ICH muss damit zufrieden sein.
Bedauerlicherweise sind die Kritker meist jene welche selbst nichts in der Art vorzuweisen haben...und zu den ansderen habe ich einen guten Draht
LG MaKo
Bedauerlicherweise sind die Kritker meist jene welche selbst nichts in der Art vorzuweisen haben.
Hallo Spur 1er,
Hier mal ein paar Bilder des Alterungsfortschritt an der Br64. Bin immer noch in der Versuchsphase, aber es geht voran.
Im Fahrwerksbereich ging es mir zunächst einmal um das Ausbleichen der roten Farbe.
Erste Tests kleinerer Roststellen gefallen mir auch schon recht gut.
Das Gesamt-Washing bringt zwar die aufgerauhte Struktur sehr schön zur Geltung, ist aber so nicht mein Geschmack und wird noch anders.....
Möchte nochmal betonen, das ich hieran (...ausnahmsweise ) kein kommerzielles Interesse habe. Ich will keine gewerbliche Modell-Lok-Alterung betreiben
und mache das hier nur im privaten Rahmen, aus Spaß, wenn ich gerade mal keine Lust auf Figuren oder Kleinkram habe.
Vielleicht gefällt es ja dem Ein oder Anderen.
Beste Grüße MaKo
[size=12]SEHR SCHÖN[/size]
Immer wieder interessant, wie viele Wege es zum Ziel gibt 
solche Beiträge sehe & lese ich gern. Freu mich auf die Beschreibung im nächsten Magazin
Beste Grüße - Dirk
Hallo Manfred,
alles gut [size=10] [/size]:D[size=10] [/size][size=10]auch die kommenden Ausgaben wollen interessant gefüllt werden. Trotz Internet greife ich weiterhin gern zu Printmedien. [/size]
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[size=10]Beste Grüße - Dirk[/size]
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