Hallo Spur1ser,
beschäftige mich schon seit 3 Wochen mit einem technischen Problem bei einer meiner Kiss BR232.
Eine der drei Loks bei uns im Verein stand ca. 10 Monate unbewegt in BW. Als diese Lok dann wieder mit einem Güterzug zum Einsatz kam, drang starker Qualm aus dem Gehäuse 
Also Lok geöffnet und nachgeschaut.
Auf der Adapterplatine sind vor dem Motor Ausgang 2 Stück Spulen verbaut. Diese sind "abgeraucht"...; Lok fuhr nach dem Abkühlen aber noch [size=10] [/size]?([size=10] [/size]
Habe diese dann gegen gleichwertige ersetzt; jedoch bei der anschließenden Probefahrt trat das gleiche Problem wieder auf.
Nun habe ich Motorstrom , Decoderspannung und anders gemessen. Motorstrom war sehr hoch, ca. 1,5A schon bei 20% Fahrstufe...; also Motor getauscht...
Aber das Problem bleibt; die Spulen "rauchen" wieder ab...
Der Decoder scheint ok. Auf dem Prüfstand mit anderem Motor und Sound ist alles top...
Das die Loks Probleme mit Wärmeentwicklung auf der Decoder Gleichrichterseite haben ist mir auch bekannt da habe ich einen Kühlkörper aufgeklebt.
Die anderen beiden Loks laufen Problemlos.
Frage an Euch: Was könnte das sein? Hat einer einen Schaltplan von der Grundplatine? Ggf. könnte ich mir vorstellen das da irgendwo noch ein Elko ist, der defekt ist und das auslöst.
Danke für Tipps
Grüße
Thomas D.