Aus Kds 56 wird Uc-v 902

  • Ein DR-Güterzug ohne Töpfe geht gar nicht!
    Weil kein einziges Industriemodell verfügbar ist, gibt es nur selbst- oder umbauen aus Vorhandenes Material.

    Die Hü-Mä Wagen sind schon mal einen guten Start und über die paar Milimeter Längendifferenz schaue ich hinweg denn es sind ja nur 36mm zuviel in 1:1.
    Die Bauarten Niesky und Dakovic haben 8540mm LüP, ist 266,7mm in 1:32. Hü-Mä hat 268mm.

    Das typische DR-Merkmal, die beidseitige Bühne, muss natürlich hergestellt werden. Dazu habe ich die kleine Bühne weggefräst und aus Riffelblech wurde einen zweiten Bühnenboden gefräst.
    Um ein Bisschen Abwechslung zu haben, habe ich aus Winkelprofil neue Bühnengeländer gemacht.

    Aber schaut selbst:

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    Das Muster macht schon einen vernünftigen Eindruck, also werden die Zwei in der Warteschlange auch irgendwann in Angriff genommen.

    Schönen Sonntag!

    Alain.

    Edited 2 times, last by Rekolok (February 4, 2026 at 10:18 AM).

  • Hallo Alain,

    individuelle Wagen haben natürlich was, dein Wagen ist ein gutes Beispiel dafür daß man dazu nicht gleich komplett neu bauen muß.
    Wg. der Längenabweichung: Man sollte da besser die Rahmenlänge beachten, denn nicht alle Modellbahnpuffer entsprechen der Vorbildllänge bzw. nicht alle LüP-Angaben auf Zeichnungen und in Beschreibungen gelten für die 650mm (20,3mm)-Puffer.

    Viel Spaß beim Umbauen

    Grüße aus Lichtenstein (Württemberg)
    Michael

  • Der Kesselaufbau der Ürdinger-Bauart weicht ab von Niesky/Dakovitch, die haben eine glattere Hülle.

    Die überstehenden Ränder und Streben müssen entfernt werden.
    Auch die seitliche Öffnung passt nicht. Die alte wurde verschlossen und eine neue ausgefräst.

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    Schönes Wochenende!

    Alain.

  • Noch schnell vor dem Lockdown den Fräskumpel besucht und neuen Bühnen gemacht.
    Bei den Kleinen, habe ich das Gitter 0,5mm abgesenkt bevor das Riffelblech aufgeklebt wurde, damit es schön bündig mit den Rändern aufliegt.
    Die Mittigen bekommen natürlich passenden Stützen aber zuerst müssen die neuen geätzten Leitern eintreffen.

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    Schönen 4. Advent!

    Alain.

  • Heute ging es etwas weiter mit dem Uc-v.
    Die Absperrventile von Rainer passen wunderbar. Mit 1,3mm durchbohrt, auf Elektrokupferdraht (1mm2) gesteckt und verlötet.

    Fehlt nur noch das Manometer.

    Dann geht es weiter mit Leitern, Geländer und Kesselbühnen.

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    Schönen Gruß,

    Alain.

  • Jungs, das Ende ist in sicht.

    Noch ein paar Kleinigkeiten wie Hebeösen und Signalhalter und es kann lackiert werden.

    Vorher - nachher vergleich:

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    Schönen Sonntagabend,

    Alain.

  • Die Leiter-Kleinserienproduktion ist für mich beendet.

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    Jetzt habe ich aber noch ein Paar übrig. Wer Interesse hat kann sich per PN melden.

    Schönen Gruß,

    Alain.

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    Ohne Sicherheitsventile sollten solche Wagen nicht betrieben werden. Jetzt ist aber alles nach Vorschrift.
    Die Farbtöpfe stehen auch schon bereit.

    Schönes Wochenende!

    Alain.

  • Endlich wieder airbrushtaugliche Außentemperaturen.
    Das neue Farbkleid ist fertig, fehlt nur noch die Beschriftung.

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    Schönes Wochenende!

    Alain

  • Der Uc-v 902 wurde mal durch die Farbtöpfe gezogen.

    Ich betrachte den Wagen jetzt mal als fertig.
    Irgendwann kommen noch zwei Varianten dazu, die auch von den Mä/Hü-Wagen abgeleitet werden können.

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    So in Schräglage fällt mir jetzt auf dass ein Bremsauslöserzug noch gut aussehen würde.

    Schönes Wochenende,

    Alain.

    Edited 2 times, last by Rekolok (June 29, 2022 at 10:51 AM).

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