Spur 1 in Bayern Epoche I

  • Hallo zusammen,
    auch bei mir ist die wunderschöne blaue G 3/4 letzte Woche angekommen. Leider ist die Segmentdrehscheibe im Bahnhof nicht lang genug. Da muss der Lokwechsel anderweitig erfolgen. Aber die Schiebenühne konnte ich relativ problemlos verlängern.

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    Gruß Axel (SBB Historic Fan)

  • Axel K. August 16, 2024 at 10:06 AM

    Changed the title of the thread from “Erster Versuch einer Zimmeranlage” to “Spur 1 in Bayern Epoche I”.
  • Hallo zusammen,

    danke des neuen Forums konnte ich nun endlich den am Anfang wirklich blöd gewählten Titel meines Threads in den von mir gewünschten ändern. Vielen Dank dafür.

    Inzwischen habe ich meine Rundfahrt, welche ich in 3 Jahren vielleicht 5 mal benutzt habe, aufgegeben, und dafür eine zweite Schiebebühne gebaut. Das neue Anlagenteil ist klappbar. Der Hintergrund wurde passgenau verlängert. Danke an Herrn Wichermann!

    Nun kann sogar bei Spielbetrieb noch jemand ins Zimmer eintreten.

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    Gruß Axel (SBB Historic Fan)

  • ich glaube, das war eine gute Entscheidung... ich weiß, viele wollen einfach fahrende Züge quasi endlos beobachten aber in dieser Baugröße bedeutet das Rundfahren schon ein Riesenaufwand und geht nicht ohne größere Kompromisse... ich hatte mich jedenfalls schon als Wiedereinsteiger mit 20 oder so in einer halbe Stunde ´sattgesehen´ als ich ein doppelter Rundkurs (Trennungsbahnhof) auf den Dachboden des Elternhauses ausgelegt hatte und auf der Treppe im Aufstiegslücke hockte ;) Wenn ich auf Ausstellungen sehe wie gigantisch der Bau- und Transportaufwand ist um hinter die Kulissen eines Arrangements ´rundum´fahren zu können - da liegen meistens wesentlich mehr Meter Gleis als im sichtbaren Teil der Anlage... Hängen wir wirklich so stark am Gleisoval unserer Kindheit? ;)


    Also ich würde mich bei der Anlagenplanung wirklich überlegen ob das im Kreis fahren wirklich so oft praktiziert werde, dass man dafür jede Menge Platz, Geld und Zeit opfert... fünf mal (wie lange?) in drei Jahre ist halt etwas wenig (und spricht für den Spielwert und die Gestaltungsmöglichkeiten auf Deiner Anlage).´Eisenbahn spielen´ geht halt auch auf Kleinstanlagen (Fabrikanschluß mit anschließender Schiebebühne usw) und fesselt den Modellbahner erfahrungsgemäß öfter und länger...

  • Nix mit missionarischen Eifer - nur die Feststellung dass in verschiedene Threads wo Anlagen geplant werden, der Verfasser vor mehreren Seiten ziemlich ausdrücklich dazu geraten wurde, eine Rundfahrmöglichkeit zu integrieren, und dass offensichtlich nicht für jeden Aufwand und Nutzen im rechten Verhältnis stehen.

  • Hallo zusammen,

    die Spur 1 in Bayern Epoche I ist nun bald Geschichte, der Rückbau hat bereits begonnen.

    Aufgrund eines Umzuges in die Nähe der Wiege der Eloks in Bayern, muss ich die Anlage leider abbauen. Da ich in der neuen Wohnung nicht ganz so viel Platz habe, wird wohl das meiste im Sperrmüll laden.

    Aber wie heißt es so schön: „In jedem Ende wohnt ein neuer Anfang“.

    Gruß

    Axel


    Gruß Axel (SBB Historic Fan)

  • Hallo Jörg,

    nein, nicht ganz 😉

    Es geht um die Lokalbahn Murnau–Oberammergau. Sie war die erste Eisenbahnstrecke der Welt, die mit Einphasenwechselstrom elektrifiziert wurde, in Betrieb genommen im Jahr 1905. Diese Strecke ist auch als Ammergauer Bahn bekannt und diente als Versuchsstrecke für die Gleichstromtechnik, später eingesetzt für die historische Lokomotivreihe E69.

    Gruß

    Axel

    Gruß Axel (SBB Historic Fan)

  • Hallo Axel,


    ja, das tut schon weh, wenn man so etwas Schönes wieder abreißen muss, dass kenne ich selbst sehr gut und kann es nachvollziehen.

    Aber wie ich das so raus gelesen habe, „geistern“ Dir bestimmt schon wieder neue Ideen durch den Kopf…


    Freue mich schon auf diese neuen Ergebnisse, auch wenns noch dauern wird…


    Gruß Andreas

  • Moin,

    falls jemand Interesse hat, ich verschenke zwei kleine Teile der Anlage.

    Es ist ein kleines Kurventeil mit Straßenbrücke, ca. 60 x 30cm, Radius 1400mm, und ein langes Teil mit Brücke über Bach, 130 x 30cm, an beiden Enden beginnender Radius 1400mm. Das Auto und die Figur sind nicht dabei. Der Baum steht nicht auf dem Modul. Die Oberleitung kann leicht demontiert werden.

    Selbstverständlich nur an Selbstabholer in Düsseldorf!


    Gruß Axel (SBB Historic Fan)

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