Hallo Fans der ausländischen Bahnen,
mein Clubkamerad Georg (G-F7) hat mich gebeten - für die die es interessiert - einige Bahnbilder seiner Reise nach Neuseeland einzustellen:
Wir hatten heute die Fahrt mit einem japanischen Triebwagen ein Stück die Küste entlang und zurück. Butterweich!! Hatten wir lange nicht.
In Hokitika stehen zwei DC von EMD für die Abholung eines Trains aus der nahegelegenen Fabrik bereit. Angeliefert wurde ein Zug mit Holz.
Wird fortgesetzt - Gruß Peter
Hallo Peter,
Vielen Dank für Deine Mühe
und nochmals Grüße aus NZ
im Bahnhof Wellington stehen diverse Elektr. Triebwagen bereit:
Beim Bau der Bahnsteigdächer in allen bisher gesehenen Stationen finden Schienenprofile Anwendung:
7267 hat gerade einen Personenzug aus Richtung Norden gebracht und auch gleich abgekuppelt:
Ein moderner Rangierdiesel wird diesen Zug gleich aus dem Bahnhof ziehen und ihn am Nachbargleis bereitstellen. Gesteuert wird die Lok vom Rangierer, der dabei draußen auf dem Trittbrett steht:
Unnötige Schlussbmerkung von Georg:
Grüße aus dem sommerlichen Wellington. Morgen solls mal regnen, aber wohl bei 25grd.
Gruß Georg
so, es geht weiter:
Wir trafenr in Helensville auf ein kleines aber geschlossenes Eisenbahnmuseum. Anders als in den meisten Orten, die einmal einen Bahnhof hatten, gab es das Gebäude hier noch und beherbergt eine florierende Gaststätte. Am Bahnsteig wartete ein Mann, der gelegentlich auf die Uhr sah und auf Nachfrage bestätigte, daß eine Zugkreuzung erwartet wurde. Nach ca. 15min erschien ein mit Holz beladener Zug bespannt mit einer Traktion DX. Das Personal verließ die Lok und unterhielt sich auf dem Bahnsteig mit dem zuvor erwähnten Herren. Kurze Zeit danach kam auch der Gegenzug mit leeren Holztransportwagen und einem Containerwagen. Kurze Übergabe und nach 5 min fuhr der Leerzug aus dem Bahnhof. Ein Fest für alle Dieselfreunde.
Gruß Georg
Lokomotive von 1880 leicht in Auflösung begriffen:
Bahnhof Helensville nordwestlich von Auckland:
Einfahrender Holzzug mit 12 Waggons:
Gegenzug:
Interessante Kupplungskombination, ein Teil der Loks und Waggons haben bereits die Janney-Kupplung, während andere noch eine aus Skandinavien stammen sollende Hakenkupplung haben. Auf den Bahnhöfen, an Loks und auch an Waggons hängen oder liegen immer irgendwelche Adapter, so daß Züge manchmal ziemlich bunt zusammengestellt sind:
Beste Grüße
G-F7
