Modulanlage Semmering

Hallo 1ser,

Nach einer längeren Planungs Phase geht es mit meinem Projekt Semmeringbahn um 1955, schön langsam ans bauen.
Der sichtbare und ausgestaltete Bereich geht vom Weinzettelfeld Tunnelportal nach Westen über den Bahnhof Breitenstein den Krauseltunnel über des Krauselklausen Viaduct bis zum Pollerostunnelostportal ca. 20 Meter in zerlegbaren und transportablen Modulen.
Der Streckenplan ist vor der Elektifizierung, wobei der Oberbau und viele Weichen gewechselt wurden.
Auf den Bildern ist der Bereich Breitenstein Westausfahrt in Bau.

Schönen Abend,

Robert

Hallo Roman und Norman,

Es geht weiter, momentan liegen im Bahnhof Breitenstein schon 5 Gleise nebeneinander und ich bin am einschottern,die 190er Weiche Richtung Krauselklause ist inzwischen auch schon geliefert worden,
und es wird jetzt die Strecke Richtung Westen in Angriff genommen, mittlerweile kann ich gar nicht mehr alle Segmente in meiner Werkstatt gemeinsam aufbauen.
Norman: Auf der Strecke gibt es keinen Bahndamm die Schüttung und der Gleisschotter sind niveugleich. Sollten die Züge auf dem Styrodur zu laut werden plane ich unten mit Schaumstoff zu dämmen.
Aber bis jetzt bin ich mit der Akustik sehr zufrieden, das Vorbild macht ja auch ordentlich Lärm.
Fotos folgen, anbei der Gleisplanes Projekts, der Kreis wird nur als eingleisige Strecke ohne Ausgestaltung geschlossen.
Ich bin optimistisch das ich bei der Modellbau Messe Wien in Oktober einen fertigen Teil Ausstellen werde.

Schönen Abend,

Robert

Hallo 1ser,

Es wird geschottert und Peter hat die rechte 190er Weiche die ganz im Westen beim Stellwerk liegt schneller geliefert als ich im Stande war eine Modulkasten zu bauen, als schottern...
Die 01 darf Probefahren und fühlt sich am Semmering sehr wohl.

Schönen Abend,
Robert

Hallo Norman,

Dadurch der Beruf heuer sehr viel Zeit einnahm kam ich nicht wirklich zum weiterbauen, ein Viessmann Signal Ausleger wurde zusammengelötet und wartet noch auf sein Flügelsignal,
an sonst wurde weiter eingeschottert und mit den Felswänden begonnen, Fotos folgen und[size=10] ich werde weiter berichten.[/size]
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[size=10]Schönen Tag,[/size]
[size=10]Robert[/size]

[size=12]Liebe 1nser,[/size]
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[size=12]Der Feiertag wurde genützt um den Viessmann Bausatz fertigzustellen, eins vorweg der Bausatz ist Top und jeden Cent wert,[/size]
[size=12]nur der Erbauer hat so manchen Pfusch geliefert. Aber ich denke mit eine Priese Rostfarbe kann man noch was Kaschieren und man darf die Leute nicht zu nahe an das Objekt lassen[/size][size=10] [/size][size=10] -[/size]
[size=12]Nun wo der Lötkolben aus der Hand und die Tränen weggewischt sind geht es weiter mit einschottern und Landschaftsbau.[/size]
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[size=12]Schönen Abend,[/size]
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[size=12]Robert[/size]

Hallo aus Wien,

Endlich wieder Zeit fürs Hobby, mit Flügelschrauben anbaubar zum Modul entstehen die ersten Felsen im Rohbau.
Einige Stunden beim Vorbild und Fotos sind eine gute Basis zum Weiterbauen, das Betonfundament des Signalauslegers konnte ich auch finden,
fehlt nur noch das Flügelsignal, aber leider stellt momentan kein Hersteller ein Doppelflügelsignal her.

Schöne Feiertage,
Robert

Hallo Peter,

Ein klassisches DRB Formsignal mit 2 Flügel, das natürlich gekürzt werden muss,
wie am Foto von Mag. A. Luft der mir erlaubte es hier anzufügen,
Sein Buch im EK Verlag mit den neugescannten Aufnahmen ist ein Traum,
Eisenbahn nicht nur aus Österreich,

Schönen Tag,
Robert

Hallo Peter,
Danke für die Info, auf der Website ist das Flügelsignal zwar Ausverkauft, aber ich habe einmal einen Bestellung gemacht,
bin gespannt was ich bekomme, wär natürlich toll.

danke,
Robert

Hallo Roman,

Leider hat mich der Beruf voll im Griff, viel Eisenbahn in 1:1. Ist war sehr schön aber fürs Hobby bleibt momentan wenig Zeit.
Ich hoffe das ich im Dezember und Jänner mehr Zeit zum bauen habe und werde wieder berichten.

Mit freundlichen Grüßen,

Robert

In Breitenstein geht es weiter.

Foto Alfred Luft