Spur 1 Gemeinschaftsforum

Auf meiner Wunschliste stehen ganz oben:

Nohab (solls von Proform geben)
VT95
V36

Hallo,

NOHAB ist eine gute Idee.
Proform hat eine Angek?ndigt f?r Dez. 06.
Kostenpunkt so um die 2500 Euro.
Es sollte eine geben die so im Preis von einer M? V200 liegen.

Gruss
Dirk Neumann

Hallo NOHAB-Freunde
der Hersteller Heljan aus D?nemark hat die NOHAB schon in Spur H0 produziert und wird die NOHAB auch Dez. 2006 in Spur 0 anbieten. Danach soll die NOHAB auch f?r die Spur 1 zum Preis von 1750,- EUR angeboten werden.
Das alles wird auf der neuen Website in D?nisch angek?ndig!
In der deutschen oder englischen Sprachversion der Website gibt es hierzu noch keine Informationen.
Vielleicht wartet der Hersteller noch auf eine Reaktion der NOHAB-Freunde f?r die Spur 1?
Ich habe schon zu Ostern per E-Mail mein Interesse bekundet und hoffe, dass die Spur1-Freunde der NOHAB sich jetzt auch zahlreich per E-Mail bei der Firma Heljan melden. Denn Die Firma Heljan macht sonst nur H0 - Modelle und weis den Spur1-Markt nicht einzusch?tzen.
Da die NOHAB auch f?r die Spur1 in Kunststoff produziert werden soll, muss das Interesse auch gro? genug sein.
Also bitte alle mal bei Heljan unverbindlich anfragen.
mfg
Benno


http://www.heljan.dk/faste_filer/modul.a…log&gruppeid=29

Hallo,
wie Benno schon schrieb, Heljan bringt die Nohab?s, auf der Messe N?rnberg soll ein Muster stehen.
Auch NMJ (richtig geschrieben?) will ein Messingmodell bringen, etwa 5000,- ?uronen.
Bei Mehano denkt man ernsthaft ?ber eine Class 66 nach. Die konstruktiven Ideen sind super.
Auch hier kann Interesse bekunden hilfreich sein.

Gru?, Rainer

Bei einer Nohab in Gemischtbauweise f?r ca. 2000,-- bin ich auch dabei, obwohl sie eigentlich ?berhaupt nicht in mein Anlagenthema passt, aber der Sound...

Sehr sch?ne Idee.

Mein favorit auf der Wunschliste w?re der Desiro....der k?nnte mich glatt zum epoche 5 bahner machen:



Das ding mit nem leckeren sound f?r 1400 euro uvp von m?rklin , am besten in ner startpackung, damit man ihn dann bei ebay f?r 500 ? gekommt

Hallo Triebzugfahrer,

der 614 ist ein reiner Epo IV - Zug, denn den gab es erst ab Anfang der 70er-Jahre.
F?r Epo IIIb pa?t da besser sein Vorg?nger, der VT 24.6 (624-Serie).
Das Problem d?rfte aber die Fahrzeugl?nge sein, denn die Einzelwagen entsprechen den 26,4m-Wagen......

F?r die 1er ist da sicher ein 628 besser geeignet.

Hallo nochmal,

ein ETA 150 w?re schon eine Schau ....
Und vom Sound her sicher interessant zu h?ren (Gleichstrommotor?s singen ......), fast wie eine alte Trambahn.

Leider ist kein ETA betriebsf?hig erhalten, denn das kann sich keiner leisten, die Akku?s kosten ein Verm?gen !!!

Im EBM Bochum-Dahlhausen gibt es den 515 556-9, mit Fristablauf abgestellt, aber auch fahrbereit (hab ihn fahrensehen diesen Sommer-Rangierfahrt im Museum). Die Akkus werden weiter gepflegt, falls er doch irgendwann reaktiviert werden soll/kann.
Sch?ne Gr??e aus dem Ruhrgebiet!
Oliver

Huch!-Da war der Schienenbus schneller...

Die Idee mit ETA 515 finde ich gut.

VT 95 mit Beiwagen und (oder) Einachsh?nger w?re top

Und bei der V60 bleibe ich hartn?ckig, die w?re mit allen Schikanen und vor allem echtem V60 und nicht ESU- oder M?rklin x-beliebig-Diesel-Baukasten-Sound mein zweiter gro?er Favorit.
Vieleicht erw?rmt sich ja noch jemand f?r letztere.

Wolfram