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kann mir Jemand schreiben wer diesen Rangiertraktor oder -schlepper , Typ Jung Zn 113 gebaut hat?
Er ist komplett aus Messing, hat keinen Antrieb, scheint aber häufiger gebaut worden zu sein, da der Motorvorbau zum Beispiel aus Messingguß ist, das macht man nicht nur für ein Exemplar.
Es ist übrigens nicht Real-Modell, da habe ich schon nachgefragt.
Danke für die Hilfe, Grüße, Rainer Herrmann
-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!
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so einen Bausatz konnte man bei Herbert Löhmer
E-Mail info@schotterwagen.de bekommen. Das Fahrzeug besteht in vielen Teilen aus Messing. Leider gab es keinen Antrieb dazu.
Vielleicht sprichst Du Herbert Löhmer einfach noch ein Mal an, vielleicht hat er ja noch einen Bausatz.
ich greife das Thema nochmals auf.
Sind sie bei der Suche nach dem Rangiertraktor der Fa. Jung fündig geworden?
So ein Teil würde sich auch neben meiner Köf recht gut machen.
Ein wirklich schönes ausgefallenes Stück und eine Bereicherung für ein kleines BW oder Diaroma.
Herr Löhmer hatte den Schienentraktor jüngst in "Benno´s Forum" zum Verkauf angeboten.
Incl. Antrieb und Loksound-Decoder - Eine Kontaktaufnahme lohnt sich bestimmt.
MfG Joerg
Tradition und Verbundenheit heißt nicht die Asche zu bewahren sondern das Feuer weiterzutragen.
ich habe vor längerer Zeit einen solchen Bausatz von Herrn Löhmer erworben inkl. fertig montiertem Antriebssatz mit Faulhaber Motor. Da ich nicht die Zeit finde, mich mit dem Bau eines Messingmodells auseinanderzusetzen, gebe ich ihn gerne ab.
Er ist unangetastet in der Holzbox, dabei sind standardmäßig alle Beschriftungen und Kleinteile inkl. des schönen roten Dekors für die Seiten an dem Motorgehäuse, wie in der Abbildung von Rainer Herrmann zu sehen.
solche "Kleinstloks" gab es wohl kaum in einem Bw (die bekannten Akkuschlepper waren deutlich stärker und schwerer) aber häufig auf Anschlussbahnen. Auch in Reutlingen hatte eine Maschinenfabrik einen solchen Schienentraktor. Dort wurden die angelieferten Wagen von der DB üblicherweise vor´s Fabriktor gestellt und dann vom Traktor aufs Gelände gezogen und an dei Be- und Entladestellen verteilt. Auch eine Drehscheibe ist noch vorhanden, mit der die Wagen direkt in die Fabrikhallen verschoben werden konnten. Der google-Link zeigt die heutige Situation, leider sind die Spurrillengleise und die Drehscheibe nur sehr schwach zu erkennen. Das vom ehem. Reutlinger Rangierbahnhof (an der Sondelfingerstr.) über die Föhrstrasse kommende Industrie-Stammgleis ist allerdings längst abgebaut.
wenn ich das richtig sehe, kann man die Modelle von der Ausführung kaum vergleichen. Das oben genannte Modell ist aus Messing und Alu, die in der Bucht aus Kunststoff (und unmotorisiert).
Dienstag, 16. April 2024, 21:38
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